Die EV-Hersteller Lucid, Nikola und Lordstown verzeichneten einen Rückgang ihrer Lagerbestände, was hauptsächlich auf enttäuschende Ausfälle bei ihren Produktionszahlen zurückzuführen war.
Drei Startups von Elektrofahrzeugen (EV), die über zweckgebundene Akquisitionsgesellschaften an die Börse gingen (SPAC) haben kürzlich ihre prognostizierten Ziele für 2022 verfehlt. Berichten zufolge haben die EV-Unternehmen Lucid Group Inc (NASDAQ: LCID), Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) und Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE) hatten alle ein enttäuschendes Jahr 2022.
Produktionsentwicklung von Lucid, Nikola und Lordstown EV
Das Trio verfehlte seine EV-Ziele deutlich, wobei Lucid und Lordstown Motors unter erheblichen Defiziten bei den Produktionszielen litten. Perspektivisch hat Lucid mit 7,180 Air-Limousinen etwas mehr als ein Drittel seines Produktionsprogramms für das Jahr erreicht. Der in Kalifornien ansässige EV-Hersteller hatte sich vorgenommen, im Jahr 20,000 2022 Fahrzeuge zu produzieren. Lordstown Motors hingegen konnte im gleichen Zeitraum nur die Produktion von 31 Endurance-Pickups bewältigen. Diese Zahl verblasst im Vergleich zu der Produktion von 500 Fahrzeugen, die der in Ohio ansässige EV-Autohersteller im Sinn hatte.
Nikola lieferte auch eine überwältigende Anzahl von 131 Tre-Schwerlast-Lkw. Diese Zahl entsprach etwa einem Viertel der 500 Fahrzeuge, die das in Phoenix ansässige Unternehmen für seine Produktionslinie 2022 vorgesehen hatte.
Nach ihrem weniger als herausragenden EV-Produktionsausflug 2022 sehen Lucid, Nikola und Lordstown, dass sich die Chancen im Jahr 2023 kaum verbessern.
Lucid
Die Aktien von Lucid stürzten nach der zurückhaltenden Produktionsprognose des Unternehmens von 14,000 Fahrzeugen in diesem Jahr ab. Die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers brachen in der frühen Handelssitzung am Donnerstag um mehr als 14 % ein, nachdem Lucid eine nachlassende Nachfrage angedeutet hatte. Laut Visible Alpha hatten Analysten in diesem Jahr mit einer Produktion von knapp 22,000 Fahrzeugen von Lucid gerechnet.
Darüber hinaus räumte der Elektrofahrzeughersteller ein, dass er in einen Preiskampf mit Elektrofahrzeug-Schwergewichten verwickelt war Tesla (NASDAQ:TSLA). Tesla und Ford Motor Company (NYSE: F) haben mit aggressiven Preissenkungen begonnen, um inmitten eines schwächelnden Technologiesektors eine höhere Nachfrage anzuregen. Diese Kürzungen erschweren jedoch auch weniger illustren Konkurrenten wie Lucid und Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN), um Marktanteile zu gewinnen.
BofA Global Research stufte die Lucid-Aktie von „Kaufen“ auf „Neutral“ herab. Das Forschungsunternehmen fügte hinzu, dass das Unternehmen in Anbetracht des Betriebs und des freien Cashflows möglicherweise erst 2027 die Gewinnschwelle erreicht.
Will McDonough, Chief Executive Officer von EMG Advisors, äußerte sich ebenfalls zur Misere der Einnahmen von Lucid und sagte:
„Die Gewinne von Lucid zeigen leider, dass es sich um ein Unternehmen handelt, das früher als es sein sollte auf den öffentlichen Märkten ist. Jetzt, da die Märkte weniger fließend sind, konzentrieren sich die Investoren auf die Tatsache, dass dieses Unternehmen im Jahr 7,000 nur 2022 Autos produziert hat.“
Nikola & Lordstown
Die Aktien von Nikola gingen ebenfalls zurück, nachdem das Elektrofahrzeugunternehmen voraussichtliche Lieferungen von nicht mehr als 375 Lastwagen angekündigt hatte. Unterdessen rutschten auch die Aktien von Lordstown Motors ab, nachdem der Elektrofahrzeughersteller im Januar die Aussetzung der Produktion und der Auslieferungen an Kunden angekündigt hatte. Laut Lordstown Motors wurden die Produktion und Kundenlieferungen wegen Leistungs- und Qualitätsproblemen ausgesetzt.
Lordstown brach um 15 % ein, während die Nikola-Aktie in der gestrigen New Yorker Handelssitzung um 9 % zurückging. Die Aktien von Nikola fielen nach einem Quartalsverlust zunächst um 1.3 %.
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Quelle: https://www.coinspeaker.com/lucid-nikola-lordstown-ev-production/