„Die Versorgungsengpässe werden dazu führen, dass eine höhere als geplante Anzahl von ‚Fahrzeugen auf Rädern' gebaut wird, die aber am Ende des dritten Quartals in Fords Bestand verbleiben und auf benötigte Teile warten“, sagte Ford in einem Zulassungsantrag.
Das bedeutet, dass die Lagerbestände des in Dearborn, Michigan, ansässigen Autoherstellers begrenzt bleiben werden. Ford sieht sich beispielsweise mit 40,000 bis 45,000 unfertigen Fahrzeugen konfrontiert, weil bestimmte Teile fehlen. Diese Autos waren den Händlern spätestens für Ende des Monats zugesagt worden. Dies wird laut Ford nicht der Fall sein und hofft, die Montage noch vor Ende des Jahres abschließen zu können.
Ford ist kein Einzelfall. Bereits im Juli hatte GM davor gewarnt, wegen fehlender Komponenten bei 95,000 unfertigen Fahrzeugen zu bleiben.
„Herausforderungen in der Lieferkette sind vielleicht nicht so prominent in den Nachrichten wie im letzten Frühjahr, aber sie bleiben das größte Einzelproblem, mit dem Hersteller in jeder Branche konfrontiert sind“, sagte James Sampson, Partner bei Black Horse Consulting & Advisory in a Post Auf Linkedin.
All dies bedeutet, dass angesichts des bereits bestehenden Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage der Vorteil zugunsten der Nachfrage weiter zunehmen wird. Grundsätzlich werden die Autopreise weiter steigen, weil es nicht genug davon gibt. Die Lieferzeiten werden sich weiter um mehrere Wochen oder sogar Monate verlängern.
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Wir dürfen auch nicht vergessen, dass die Finanzierung des Autokaufs wieder teurer wird, weil die US-Notenbank in einem Zinserhöhungszyklus steckt. Die Zinsen für Autokredite sind also viel höher.
Der durchschnittliche monatliche Prozentsatz für ein neues Auto erreichte im August 6.14 % Edmunds.com , das höchste seit Januar.
Die schlechten Nachrichten von Ford haben somit dazu beigetragen, die Vorstellung zu festigen, dass fast alle Autohersteller durch ihre Lieferkette eingeschränkt bleiben. Damit erlebte die Autoindustrie an der Wall Street eine schlechte Woche.
Zugegebenermaßen wird die Talfahrt des Sektors auch durch Befürchtungen über die unterminierte Gesundheit der Wirtschaft angeheizt Inflation auf dem höchsten Stand seit 40 Jahren, aber die schlechten Nachrichten von Ford erschütterten die Anleger völlig.
Ford-Aktien haben in den letzten fünf Handelssitzungen 16.4 % verloren. GM fiel um 11.2 % und Rivian (RIVN ) sank um 14.5 %. Stellantis, ehemals Fiat Chrysler, fiel um 10 %, Lucid (LCID ) fiel um 13.3 %, während Tesla (TSLA ) , der Marktführer bei Elektrofahrzeugen, fiel um 9.2 %.