Das Anti-Öl-Geschäft versucht Sie erneut zu täuschen

Der heutige Rückblick: Biden sagt: „Wir werden fossile Brennstoffe loswerden.“

Ein Viertel der amerikanischen Erwachsenen glaubt, dass die Sonne die Erde umkreist. Es wäre also sicherlich viel besser für uns alle, wenn „Klimajournalisten“ einfach auf ihrer Spur bleiben würden.

In den USA ist Öl mit 35-37 % der Versorgung unsere wichtigste Energiequelle, wir haben etwa 270 Millionen Ölautos, die täglich etwa 370 Millionen Gallonen Benzin verbrauchen, und der gesamte Ölverbrauch hat gerade einen Rekordwert von 23.2 Millionen b/h erreicht. d Anfang Dezember (noch vor der Weihnachtsreise).

Öl ist seit genau 163 Jahren nicht nur „schwarzes Gold“, es hat keine Konkurrenz, und diejenigen, die von seinem „Untergang“ schreien, haben uns in eine schreckliche Lage gebracht.

Mythos 1: „Wir brauchen Keystone XL nicht und das Öl würde sowieso einfach exportiert“

Diese umstrittene Ölpipelineverbindung mit einer Kapazität von bis zu 900,000 Barrel pro Tag zu unserem wichtigsten ausländischen Lieferanten Kanada ist noch nicht gebaut und wurde von Präsident Biden buchstäblich am ersten Tag seiner Amtszeit widerrufen – ein schwerwiegender Fehler bei der Energiesicherheit, wie ich meinte Forbes Kollege David Blackmon habe es gerade angerufen.

Da sich China bei der Energieversorgung an Russland und Indien an den Iran anschließt, habe ich Kanadas Öl schon vor langer Zeit als unsere große Energiesicherheitsdecke erkannt.

Das rückläufige Raffineriesystem der USA mit 124 in Betrieb befindlichen Anlagen (gegenüber 183 im Jahr 1993) ist im Allgemeinen auf die Verarbeitung von kostengünstigerem, schwererem Öl ausgelegt, das in der Vergangenheit aus Kanada, Mexiko und Venezuela importiert wurde.

Die boomende Schieferölproduktion in den USA seit 2008 liefert eine leichtere Rohölsorte, die nicht genau passt. Daher sind unsere Exporte schnell gestiegen, weil unsere Nachfrage stagnierte (aber sehr hoch war).

So hat amerikanisches Schieferöl dazu geführt, dass unsere Importe aus dem Kartell OPEC stark zurückgegangen sind, während die Bedeutung kanadischen Öls im US-Raffineriesystem zunimmt.

Dies gilt insbesondere, da die Ölproduktion in Mexiko und Venezuela – zwei Ölindustrien im Niedergang – schnell zurückgegangen ist, sodass auch unsere Importe von diesen Schweröllieferanten schnell zurückgegangen sind (Abbildung 1).

Tatsächlich hat Mexiko gerade angekündigt, dass es die Rohölexporte bis 2023 vollständig einstellen will, wodurch die Verbindungen zu Kanada noch integraler werden.

Darüber hinaus hat die Internationale Energieagentur die kanadische Ölindustrie für ihr beispielloses Engagement zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette gefördert.

Dies steht in direktem Gegensatz zu beispielsweise den nationalen Champions Wladimir Putins, die ohne Rücksicht auf die Umwelt agieren.

Harte Tatsache: Wir importierten im Jahr 672,000 2021 b/d russisches Öl (Rohöl, Produkte) – was bedeutet, dass wir im ersten Amtsjahr von Präsident Biden 47 % mehr Ölimporte aus Russland hatten als im Durchschnitt der vier Amtsjahre von Präsident Trump.

Tatsächlich wird der Verzicht auf unser schweres Rohöl aus Russland ein weiterer Faktor sein, der die kanadische Versorgung für uns noch wichtiger machen wird.

Während reine Wirtschafts- und Marktdynamiken dazu führen, dass Kanadas Lieferungen in die USA als raffiniertes Produkt exportiert werden, ist der Bedarf an Keystone XL im Hinblick auf die nationale Sicherheit tatsächlich größer geworden – ganz zu schweigen von den wirtschaftlichen und arbeitsplatzbezogenen Vorteilen, die es mit sich bringen würde.

Mythos 2: „Wir können uns hier nicht herausbohren und neue Ölförderung wird nicht helfen“

Erinnern wir uns an die Zeit vor dem Schieferabbau (also vor 2008), als dieser Gesang wie ein Singvogel im Morgengrauen eines Frühlingsmorgens klang.

Es hätte schon vor langer Zeit sterben sollen.

Bedauerlicherweise gewinnt es durch Putins illegalen Krieg wieder an Fahrt, und ich muss mich plötzlich an das Jahr 2011 erinnern, als Präsident Obama dasselbe sagte – und er sich völlig unrecht hatte (Abbildung 2).

Harte Tatsache: Es folgte ein „Bohrer-Baby-Bohrer“, und unsere Öl- und Benzinpreise stürzten ab.

Tatsächlich war die Schieferölproduktion in den USA ein Retter für den Weltölmarkt.

Unsere neue Produktion hat in den letzten zehn Jahren oder länger den größten Teil des neuen weltweiten Ölbedarfs gedeckt, während andere Lieferanten unzählige Probleme hatten und größtenteils nicht helfen konnten.

Bei allen Flüssigkeiten entfallen 15–17 % des weltweiten Angebots auf die USA, aber die Anti-Öl-Rhetorik („Wir werden diese böse Industrie zerstören!“) sendet heute Marktsignale aus, dass die Ölpreise aufgrund der Politik in Zukunft viel höher sein werden wird sich gegen eine neue Produktion aussprechen.

Allein diese Schlagzeile vom Oktober 2020 ist einer der Gründe, warum die Ölpreise seit dem 20. Januar 2021 stark angestiegen sind: „Ich werde wechseln:“ Biden verspricht Abkehr vom Öl.“

Während der weltweite Flüssigkeitsmarkt sicherlich riesig ist (~101 Millionen Barrel pro Tag), erreicht die Nachfrage erneut Rekorde (auch wenn der internationale Kerosinverbrauch aufgrund von Omicron zurückgegangen ist).

Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate gelten weithin als die einzigen nicht-amerikanischen Lieferanten, die ihre Produktion bei Bedarf tatsächlich steigern könnten.

Einige Investitionsexperten, mit denen ich spreche, sagen mir, dass die Kapazitätsreserven der OPEC in diesem Jahr aufgebraucht sein könnten, so dass eine Blockierung der US-Ölförderung in irgendeiner Weise die Saat für weitaus schlimmere Verwüstungen sät als das, was wir heute erleben.

Die Angst vor einer „Spitzenölnachfrage“ führt zur Realität des Spitzenölangebots.

Mit anderen Worten: Diejenigen, die sich heute nur auf die physischen Ölmärkte konzentrieren, ignorieren die Positionen der Anleger auf diesen Märkten, weil sie wissen, dass bestimmte Politiker eine Politik fordern, die eine weitere US-Ölförderung blockiert.

Nichts davon ist schwer zu verstehen.

Während es nach Putins illegalem Krieg zu einem gewaltigen Umdenken kommen wird, bereitet die westliche ESG (die Übergabe des globalen Ölmarkts an die OPEC und Russland) den gefährlichen strukturellen Anstieg des Ölpreises vor.

ESG entzieht Öl- (und Gas-)Unternehmen Kapital und erhöht die Produktionskosten, wodurch der Ölpreis steigt, den sie benötigen, um Gewinne zu erzielen.

Investoren, die erneuerbare Energien unterstützen, haben die Finanzierung von Ölprojekten gekürzt und die Produktion gedrosselt, lange bevor erneuerbare Energien sie ersetzen konnten, was die Ölpreise in die Höhe trieb.

Die Welt investiert seit 2014 zu wenig in die neue Ölförderung, und das ist ein massives Problem für alle und alles, da Öl ein globaler Rohstoff ist, der für nahezu alle Aspekte unseres Lebens von zentraler Bedeutung ist.

Wir haben jetzt alles gehört, es ist „vorübergehende Inflation“, … nein … „es ist Covid-19“, … nein … „es ist die Gier der Unternehmen“, aber „Putins Preiserhöhung“ könnte der größte rote Hering seit „Mein Hund“ sein habe meine Hausaufgaben gegessen.“

Hier ist das gefährliche Spielbuch: die Energiekosten künstlich erhöhen … um den Verbrauch zu behindern … um eine Energiewende zu erzwingen … um die Treibhausgasemissionen zu senken.

Harte Tatsache: Vom 20. Januar 2021 bis zum 1. Februar 2022, den ersten 375 Tagen im Amt von Präsident Biden und lange bevor Putin seinen illegalen Krieg begann, schoss der Preis für US-Rohöl um 55 % auf fast 90 US-Dollar in die Höhe.

Während es in der Ölindustrie sicherlich Engpässe und Probleme gibt (z. B. Fracking-Sand, Arbeitskräfte, Ausrüstung, Treibstoffpreise, Stahl usw.), ist die Behauptung „Sie haben 9,000 Pachtverträge und weigern sich zu bohren“ ebenfalls ein Vorwand.

Neben anderen komplexen Überlegungen sind nicht alle Pachtverträge wirtschaftlich rentabel, viele von ihnen verfügen nicht über ausreichende Öl- und/oder Gasressourcen, um sie zu monetarisieren, und andere sind in Rechtsstreitigkeiten verwickelt.

Sehr geehrter Präsident Biden, seit 2020 wurden keine Pachtverträge für Bundesland mehr vergeben.

Ich schätze, dass 11–65 % des russischen Öls, das 75 % des weltweiten Ölangebots ausmacht, derzeit keine Abnehmer haben.

Die Sanktionen gegen Russland dürften noch sehr lange anhalten, sodass mit Produktionsstillständen zu rechnen ist.

Aufgrund der steigenden Energiepreise beträgt die Inflationsrate nun fast 8 % und die rasante Inflation hat den höchsten Stand seit 40 Jahren erreicht, wobei Putins illegaler Krieg noch nicht einmal berücksichtigt wurde.

Mythos 3: „Oh, kauf dir einfach ein Elektroauto.“

Ich weiß, dass Stephen Colbert für 75 Millionen Dollar möchte, dass Sie einen Tesla kaufen, weil er einen hat, aber die Realität ist, dass Elektroautos für die überwiegende Mehrheit der Amerikaner zu teuer und unpraktisch sind.

Dies erklärt die Bevölkerungsgruppe des durchschnittlichen Tesla-Käufers: weiß, männlich, keine Kinder, Jahreseinkommen über 150,000 US-Dollar.

Letztendlich bin ich davon überzeugt, dass die enormen Subventionen, die uns für den Kauf von Elektroautos aufgebrummt werden, nicht tragbar sind (die Opportunitätskosten werden ignoriert), ganz zu schweigen von einer Reihe humanitärer Missbräuche in der Branche, die immer wieder aufgedeckt werden, wenn wir den Elektroautos den Garaus machen Autoweg.

Das Wall Street Journal bezeichnet Elektroautos als „die niedrigste Klimapriorität“, da fossile Brennstoffe (Kohle und Erdgas) über 60 % des Kraftstoffs liefern, der sie antreiben würde.

Harte Tatsache: Elektroautos machen nur 1 % der US-amerikanischen Fahrzeugflotte aus, und der Zeitrahmen, um einen erheblichen Teil unserer wachsenden, 270 Millionen starken Ölfahrzeugflotte auf Elektrizität umzustellen, wird in Jahrzehnten und nicht in Jahren gemessen.

Ganz zu schweigen davon, dass die steigenden Preise für Nickel, Lithium, Kobalt und eine lange Liste anderer Dinge – was wichtig ist, dass wir größtenteils aus von China kontrollierten Lieferketten importieren –, die in Elektroautos verankert sind, sie für normale Amerikaner noch unerreichbarer machen.

Dies könnte für Elektroautos leicht einen viel schwierigeren Weg bedeuten, als Ihnen gesagt wird, da die Nachfrage nach ihnen gerade erst begonnen hat.

Der Boom der Nickelpreise könnte den Preis „jedes Elektroautos“ nur um 2,000 US-Dollar erhöhen.

Kein Wunder, dass sogar Elon Musk den Bedarf an mehr Öl propagiert.

Während San Francisco mit Benzin im Wert von 6 bis 7 US-Dollar zu kämpfen hatte, warfen Mega-Investoren im nahegelegenen Silicon Valley der Elektroautoindustrie gerade ein nasses Tuch zu.

Petrochemie, Fertigung, Schwertransport, Flugzeuge, Beton, Amazon-Lieferungen und -Kisten, Landwirtschaft, die Produktion und der Transport erneuerbarer Energien und Elektroautos selbst usw. werden Öl viel länger im Spiel halten, als Ihnen heute gesagt wird.

Öl ist die Grundlage der Globalisierung … ohne es gibt es keine.

Wo auch immer Sie sind, schauen Sie sich um, so ziemlich alles, was Sie anfassen können, enthält im Kern Öl.

Die Zerstörung der Nachfrage nach Öl ist daher weitaus schwieriger, als Ihnen gesagt wird.

Denken Sie daran, dass im Jahr 2008, als die Ölpreise über 140 US-Dollar lagen, die Ölnachfrage nicht aufgrund der hohen Preise zurückging, sondern aufgrund des Zusammenbruchs der Kreditmärkte inmitten der Großen Rezession.

Nachdem wir wegen Covid-19 über zwei Jahre lang eingesperrt waren, wollen wir alle raus, „Dinge machen“ und reisen – und dabei immer mehr Öl verbrauchen.

Richtlinien, die höhere Öl- und Benzinpreise erzwingen, bedeuten nicht weniger Nachfrage oder mehr Elektroautos; sie bedeuten mehr Ölimporte.

Bei der Eissorte dieser Woche handelt es sich um eine „Steuer auf unerwartete Gewinne“, ein Trick, um Menschen zum Kauf eines Elektroautos zu zwingen und gleichzeitig eine Gegenreaktion der Wähler zu vermeiden.

Als Alexandria Ocasio-Cortez letzte Woche gefragt wurde, ob sie den Amerikanern helfen möchte, die mit den steigenden Benzinpreisen zu kämpfen haben, die meiner Meinung nach größtenteils auf die von ihr geförderten Maßnahmen zurückzuführen sind, antwortete Alexandria Ocasio-Cortez: „Was wir wirklich tun müssen, ist, schnell in Solarenergie zu investieren.“ Wind."

Ihre vernünftigen Unterstützer müssen ihr helfen: Riesige Mengen an mehr Wind- und Solarenergie (Stromsektor) werden den Öl- und Benzinpreis (Transportsektor) kaum senken.

Darüber hinaus ist das US-Energieministerium Jährlicher Energie-Ausblick 2022 Ich habe gerade die wichtigste Energiefakten modelliert, die Sie dieses Jahr hören werden:

• Von 2022 bis 2050 wird die US-Ölnachfrage tatsächlich steigen Erhöhung um 11% auf über 22.3 Millionen Barrel pro Tag.

Und um es deutlich zu sagen: Europa hat das Beispiel gegeben, dass „Lasst uns den Einsatz erneuerbarer Energien verdoppeln“ nur ein Wunschdenken ist, das Putin befeuert hat.

In Wirklichkeit hat die Europäische Union dies getan verfünffacht Seit Inkrafttreten des Kyoto-Protokolls im Jahr 2005 ist der Anteil erneuerbarer Energien in der Größenordnung von Hunderten von Milliarden Dollar und endlosen Auflagen und Subventionen zurückgegangen, und Öl und Gas liefern immer noch fast 60 % seiner Energie.

Und Pipelineverbindungen, die letztendlich Putins illegalen Krieg finanzierten, mussten immer noch gebaut werden.

Europa tut buchstäblich alles, was es kann, um eine Generation lang „aus Öl und Gas auszusteigen“, ohne Erfolg, und hat damit direkt gezeigt, dass es bei unseren Lehren aus Putins illegalem Krieg nicht um „massive Investitionen“ geht.

Unsere größte Lektion hier ist die Physik: „Benzin hat also etwa die 100-fache Energiedichte einer Lithium-Ionen-Batterie.“

Im Energiebereich wird Ihnen gesagt, dass das, was Ihnen als „alternativ“ gilt, eher als „ergänzend“ dargestellt wird.

Ich bin mir sicher, dass den meisten Amerikanern nicht klar ist, dass Elektroautos den Transportwettlauf bereits gegen weitaus leistungsstärkere, auf Öl basierende Autos verloren haben: Im Jahr 1900 waren fast 40 % der US-Flotte elektrisch.

Die Dekarbonisierung umfasst eine ständig wachsende Palette von Optionen, von denen sich die Umweltbranche meist einfach ohne nachzudenken widersetzt.

Wir sehen jetzt im Fernsehen, wie katastrophal ein solcher Energie-Unrealismus ist.