Worüber sind Southwest-Mitarbeiter verrückt? Sie mögen es nicht, wenn Ihr Flug mehrere Stunden Verspätung hat oder ausfällt? Nun, wenn Sie sich dadurch besser fühlen, Airline-Mitarbeiter mögen es nicht so viel einfacher, da niemand gerne der Überbringer schlechter Nachrichten ist.
Laut ZD Net Business , Southwest Pilots behaupten, „dass die Technologie des Unternehmens der Aufgabe einer effizienten Personalplanung einfach nicht gewachsen ist. In einem solchen Ausmaß, dass Piloten oft ihre Flüge ändern und sich außerhalb der Position befinden und manchmal nicht sofort nach Hause zurückkehren können.“
Southwest hatte, wie die gesamte Luftfahrtindustrie, Schwierigkeiten, genügend Piloten zu rekrutieren und auszubilden, da viele von ihnen einen Buy-out übernahmen oder vorzeitig in den Ruhestand gingen. Aufgrund von Faktoren wie der durch Covid verursachten geistigen Erschöpfung hat die Luftfahrtindustrie wie fast jede andere Branche mit einem anhaltenden Arbeitskräftemangel zu kämpfen.
Der Mangel an verfügbaren Mitarbeitern sowie Mitarbeiter, die aufgrund von Covid- und Klimawandel-bedingten Wettermustern krank werden, sind die Hauptursachen für Flugausfälle. Und niemand arbeitet wirklich gerne für eine Branche, auf die alle sauer sind. (Und sie mögen es wirklich nicht, wenn wütende Kunden auf unfaire Weise die Beherrschung verlieren.)
Oder wie eine Quelle in dem Artikel feststellte: „Unsere Piloten sind es leid, ‚es tut mir leid‘ zu sagen.“
Es ist besonders ärgerlich für die Mitarbeiter, denn Southwest Airlines hatte lange Zeit den Ruf, einen der besten Kundenservices der Branche und einige der glücklichsten Mitarbeiter zu haben. In der jährlichen JD Power-Umfrage, die sich mit der Zufriedenheit der Kunden mit nordamerikanischen Fluggesellschaften befasste, wurde es als „am höchsten für Zufriedenheit“ eingestuft.
Aber jetzt befürchten viele Mitarbeiter, dass das Unternehmen aus den Augen verloren hat, was es aus den Augen verloren hat, nachdem der neue CEO Robert Jordan Anfang dieses Jahres übernommen hat, und die Dallas Morning News beschrieb das Unternehmen kürzlich als „versuchend, die steigende Reisenachfrage mit einer Belegschaft auszugleichen sowohl kleiner als auch angeschlagen nach zwei Jahren des Pandemieflugs “, bemerkte jedoch, dass dies der Fall ist „hat bereits mehr als 20,000 Flüge gestrichen in diesem Sommer, da es versucht, seine Zeitpläne zu reduzieren, um sich an die Anzahl seiner Mitarbeiter anzupassen.“
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Southwest-Mitarbeiter versuchen, auf das Problem aufmerksam zu machen Mitarbeiter von Southwest haben kürzlich auf einer Party in Nashville Streikposten aufgestellt, auf der Führungskräfte von Southwest Rekordgewinne feierten. während Sie Schilder halten „Die Operation von Southwest. Vom Ersten zum Schlechtesten“ und „Die Ausbeutung der Kultur ist jetzt die Kultur des Südwestens“.
Und in einem aktuellen Podcast mit die pilotzentrierte Die SWAPA-Nummer , Präsident der Southwest Airlines Pilots Association, Casey Murray, nannte die Fluggesellschaft „ein Unternehmen, das seine Mitarbeiter unterstützt, ein Unternehmen, das von seinen Mitarbeitern unterstützt wird“ und dass es „keine wirkliche Vision, keine wirkliche Motivation“ habe.
Letztlich Experten sind sich einig Die einzige Möglichkeit für Fluggesellschaften, mehr Piloten und Mitarbeiter wie Gate Agents, Rampenarbeiter und Mechaniker einzustellen und damit das Flugerlebnis zu vereinfachen, besteht darin, für die Rekrutierung von mehr Talenten zu bezahlen.
Stattdessen behauptet Murray, dass etwa 75 % der Mitarbeiter von Southwest derzeit Verträge in Verhandlung haben. „Sie sind für die Produktion verantwortlich Einnahmen ," er sagte. Aber laut Gewerkschaft zahlen sich die Führungskräfte satte Prämien und veranstalten Partys, um Rekordgewinne zu feiern.
Im Mai, Mitarbeiter lehnten einen vorgeschlagenen Vertrag ab , die sofortige 6.5 % Gehaltserhöhungen sowie 3 % Gehaltserhöhungen für die folgenden drei Jahre gewährte.