Radarzünder würden die ukrainischen Gleitbomben in städtische Abrissbirnen verwandeln

Wenige Wochen später kursierten die ersten Gerüchte, dass die ukrainische Luftwaffe einziehen würde satellitengesteuerte Gleitbomben Aus den Vereinigten Staaten hat ein US-Beamter bestätigt, dass einige der geflügelten Joint Direct Attack Munitions in der Ukraine eingetroffen sind.

„Sie haben genug für ein paar Streiks“, sagte US-Luftwaffengeneral James Hecker, Chef der US-Luftstreitkräfte in Europa. sagte Reportern einschließlich Die War Zone's Joseph Trevithick letzte Woche.

Mit ihrer maximalen Reichweite von 45 Meilen sind die Bomben eine mächtige neue Fähigkeit. Vor allem, wenn die Ukrainer ebenfalls bekommen die besten Zünder. Einschließlich des DSU-1970 aus den 33er Jahren, Amerikas klassischem Näherungszünder.

Bomben sind nicht gleich. Das Gehäuse ist wichtig. Auf die Sprengstoffmischung kommt es an. Der Zünder ist auch wichtig – a Menge.

Der Basiszünder ist ein Schlagzünder mit einem Schlagbolzen oder Quetschschaltern. Wenn die Bombe auf dem Boden aufschlägt, drückt der Aufprall den Stift in einen Zünder oder verdichtet die Schalter. Boom.

Ein verzögerter Aufprallzünder wartet nach dem Aufprall etwas, damit sich die Bombe im Boden vergräbt, bevor sie explodiert. Genau das Richtige, um einen Tunnel, eine Höhle oder einen unterirdischen Bunker abzureißen.

Dann gibt es noch den Näherungszünder. Dank eines winzigen Radars oder eines anderen Sensors weiß der Zünder, wann er sich in einer bestimmten Höhe über dem Boden befindet – und zündet die Bombe mitten in der Luft. Eine Annäherungszünderbombe ist die beste Methode, um exponierte Truppen mit tödlichen Fragmenten zu überschütten oder eine Explosionszone zu erweitern, um leicht gebaute Strukturen platt zu machen.

„Ein Airburst-Zünder auf einer konventionellen Munition kann seine Flächenwirkung um bis zu 100 Prozent erhöhen“, so das Geneva International Centre for Humanitarian Demining bekannt.

Dieser Flächeneffekt ist besonders wichtig in der Ostukraine, wo die schlimmsten Kämpfe in den Ruinen von Städten stattfinden – und wo verlassene Häuser als Kampfstellungen, Kommandoposten und Biwaks fungieren.

In dieser Umgebung wäre ein 500-Pfund-JDAM-Extended Range mit einem DSU-33-Radarzünder, der 20 Fuß über dem Boden explodieren soll, wie eine Abrissbirne.

Ukrainische Kampfpiloten könnten niedrig fliegen, um der russischen Luftverteidigung auszuweichen, sich aufrichten, wenn sie sich der Frontlinie nähern, und ihre JDAM-ERs in einem hohen Winkel werfen. Die Flügel der Bomben springen heraus und sie gleiten meilenweit, bevor sie in einem Bogen nach unten schießen und 20 Fuß über einem mit Muscheln übersäten Dach explodieren.

Es ist eine gefährliche Pflicht für einen angreifenden Piloten – aber die Wirkung für befreundete Truppen am Boden könnte das Risiko wert sein. „Es gibt Taktiken, bei denen Sie tief reingehen und einige Dinge tun können … und zurückkommen“, sagte Hecker.

Um es klar zu sagen, es gibt keine Beweise dafür, dass die Ukrainer DSU-33 für ihre JDAMs bekommen haben.

Es gibt jedoch keinen Grund, warum sie es nicht tun sollten. Amerikanische Firmen haben im Laufe der Jahrzehnte Hunderttausende der Zünder gebaut. „DSU-33 war in den letzten 40 Jahren eines der erfolgreichsten Zünder-/Sensorprogramme für Luftwaffen“, sagte Dave Liberatore, DSU-33-Programmmanager von Northrop Grumman, sagte in 2019.

Die US-Luftwaffe ein seinen Haushaltsvorschlag für 2023 fordert 120 Millionen Dollar, um unter anderem eine verbesserte Version der DSU-33 zu bezahlen.