(Bloomberg) – Die Lithiumpreise sind bereits auf einem monumentalen Riss. Aber wenn es eine Sache gibt, in der sich die Top-Führungskräfte der Branche einig sind, dann, dass es noch Luft nach oben gibt.
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Das ist zum Teil dem Klima- und Steuergesetz von Präsident Joe Biden zu verdanken, das als Inflation Reduction Act (IRA) bekannt ist. Ein Schlüsselelement der Gesetzgebung konzentriert sich auf die Stärkung der Produktion und Verarbeitung kritischer Batteriemetalle wie Lithium in den USA und mit Ländern, die Freihandelsabkommen mit Washington haben.
Die Nachfrage nach Lithium wird „jetzt regionalisiert, und es gibt immer mehr regionale Konkurrenz dafür“, sagte Eric Norris, Lithium-Präsident von Albemarle Corp., dem weltweit größten Produzenten des silbrig-weißen Metalls.
„Die Preisgestaltung wird stark bleiben“, sagte Norris in einem Interview am Rande der 7. jährlichen Lithium- und Batterie-Supply-Chain-Konferenz der Deutschen Bank in New York. „Jeder braucht Lithium.“
Die Local-Content-Bestimmungen der IRA werden die Handelsströme zwischen den USA und ihren Freihandelspartnern fördern, von denen die meisten „in irgendeiner Form höhere Kosten haben werden“, sagte Dale Henderson, Chief Executive Officer von Pilbara Minerals Ltd erhöhte Preisunterstützung. Jedes Subventionssystem wird zur Preisstützung beitragen.“
In Batterien für Elektrofahrzeuge gibt es keinen Ersatz für Lithium. Da die Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen stark ansteigt, sind die Preise für Lithium auf Rekordniveau gestiegen. Die Produktion des Metalls hält nach einem Markteinbruch 2018-20, der die Investitionen in neue Projekte untergrub, kaum mit dem Verbrauch Schritt.
„Exponentielle Nachfrage“
Die wirtschaftlichen Anreize der IRA dürften laut Patrick Brindle, Chief Operating Officer von Piedmont Lithium Inc., inländische Investitionen in die Lithiumproduktion ankurbeln. Das Unternehmen erhielt 141.7 Millionen US-Dollar an US-Zuschüssen für Projekte, die darauf abzielen, die Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien des Landes zu stärken.
„Wir sehen politische Veränderungen in Form von Gesetzen, sowohl Worte als auch Richtlinien, die endlich Gestalt annehmen“, sagte Brindle, der auch erwartet, dass die Lithiumpreise weiter steigen werden.
Andere Treiber, die die Lithiumpreise hoch halten werden, sind laut Stuart Crow, Vorsitzender von Lake Resources NL, „ein anhaltendes exponentielles Nachfragewachstum“ von Elektrofahrzeugen und ein begrenztes zusätzliches Angebot.
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Laut Berechnungen von Bloomberg wurden in den weniger als drei Monaten, seit Biden Mitte August die IRA unterzeichnet hat, Investitionen in Höhe von mehr als 13 Milliarden US-Dollar in die Batterierohstoffproduktion sowie die Herstellung von Batterien und Elektrofahrzeugen angekündigt. Northvolt sagte letzte Woche, es erwäge, die Pläne zum Bau einer Batteriefabrik in Deutschland zu verschieben, und werde nächstes Jahr entscheiden, ob es die Fabrik in Europas größter Volkswirtschaft bauen oder zuerst in Nordamerika expandieren wolle.
Für Albemarle „belebt das, was die IRA getan hat, wahrscheinlich unsere M&A wieder“, sagte Norris. Das Unternehmen erwäge Ziele in Gerichtsbarkeiten wie Kanada und Australien, die Freihandelsabkommen mit den USA haben, sagte er.
(Fügt Kommentare des CEO von Pilbara im fünften Absatz und des Vorsitzenden von Lake Resources im neunten hinzu.)
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/lithium-rally-more-room-run-232503256.html