Ampd Energy aus Hongkong ist weltweit auf Expansionskurs, um Baustellen umweltfreundlicher zu machen

Brandon Ng, Leiter des in Hongkong ansässigen Herstellers von Batteriespeichersystemen Ampd Energy, hat sich trotz globalem Gegenwind auf Wachstum eingestellt.

SLithiumpreise drängen und das Knurren der Lieferkette hält nicht an Brandon Ng, Mitbegründer und CEO von Ampd Energy mit Sitz in Hongkong, davon abgehalten, globale Expansionspläne voranzutreiben. Sein Unternehmen hat einen vollelektrischen Ersatz für Dieselgeneratoren auf Baustellen geschaffen. Nach dem Start in Hongkong hat Ampd kürzlich nach Singapur und Australien expandiert – und Ng hat Europa als seinen nächsten Markt im Auge, während die Bauindustrie beginnt, sich zu bereinigen.

Baustellen zählen zu den größten Umweltverschmutzern und die Dekarbonisierung der Bauindustrie ist eine entscheidende Front im Kampf gegen den Klimawandel. Heute wenden sich Bauunternehmen an Firmen wie Ampd, um Geräte wie Turmdrehkrane und Schweißmaschinen mit Strom zu versorgen. „Nachhaltigkeit ist nicht länger eine Kernagenda für eine Randgruppe“, sagt Ng, die einen Master-Abschluss in Chemieingenieurwesen vom Imperial College London erwarb. „Ich denke, jetzt kümmert sich jeder darum.“

Ampd, das 2014 gegründet wurde und die erste 100-to-Watch-Liste im letzten Jahr, sagt, dass seine Produkte bis zu 85 % weniger Kohlendioxid ausstoßen als herkömmliche Dieselgeneratoren und keine Auspuffemissionen wie Stickoxide und Schwefeldioxid erzeugen. Ein typischer Dieselgenerator auf einer Baustelle verursacht jedes Jahr etwa 100 Tonnen CO22-Emissionen – das entspricht der Menge an Treibhausgasen, die von etwa XNUMX benzinbetriebenen Autos produziert werden, die im gleichen Zeitraum ununterbrochen gefahren werden.

Das Unternehmen begann mit der Herstellung von batteriebetriebenen Lithium-Ionen-Backup-Generatoren für Gebäude, die eine unterbrechungsfreie Stromversorgung benötigen, wie z. B. Krankenhäuser, Rechenzentren und Telekommunikationsnetze. Dann, Anfang 2018, wandte sich Gammon Construction aus Hongkong, das gerade eine Kampagne zur Reduzierung der Kohlenstoffintensität – oder der Emissionen pro Energieeinheit – um 25 % bis 2025 gestartet hatte, an Ampd, um zu sehen, ob seine Batterietechnologie für die Stromversorgung von Baustellen angepasst werden könnte .

Nach fast zweijähriger Bastelei schuf Ampd eine 7.3 Tonnen schwere, 2.6 Meter hohe, glänzend weiße Kiste, die mit 30,000 Lithium-Ionen-Batteriezellen gefüllt war. Ng nannte es Enertainer, ein Portmanteau aus Energie und Behälter. „Das war im Bauwesen beispiellos“, sagt er. „Das war das erste Mal, dass jemand versucht hat, ein Energiespeichersystem vollständig für den Betrieb der Baustelle einzusetzen.“

„Nachhaltigkeit ist nicht mehr nur eine Kernagenda einer Randgruppe.“

Im Oktober 2019 war Gammon Construction – ein 50:50-Joint Venture zwischen dem Hongkonger Konglomerat Jardine Matheson und Balfour Beatty, Großbritanniens umsatzstärkstem Bauunternehmen – das erste Unternehmen, das den Enertainer einsetzte. Gammon setzte sie für die Stromversorgung von Geräten ein, die zum Bau des neunstöckigen, 108,000 Quadratmeter großen Advanced Manufacturing Center für 600 Millionen US-Dollar für die von der Regierung unterstützten Hong Kong Science & Technology Parks verwendet wurden (HKSTP war auch ein früher Unterstützer von Ampd). Seitdem ist die Kundenliste von Ampd um einige der bekanntesten familiengeführten Immobilienunternehmen der Region gewachsen: Brüder Robert und Philip Ng Fernost-Organisation, Lee Shau Kees Henderson-Land, Henry Chengs Neue Weltentwicklung, Vincent Los Socam und die Familie Kwok Liegenschaften von Sun Hung Kai.

Hip Hing Construction von New World Development verwendet Enertainer, um „den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren, den CO2030-Fußabdruck zu verringern und den Energieverbrauch zu optimieren“, sagt ein Sprecher der Infrastruktureinheit von New World Development in Kommentaren per E-Mail. Entertainer helfen auch der Sino Group (die ein Investor in Ampd ist), dem Schwesterunternehmen der Far East Organization, ihre vor zwei Jahren zur Unterstützung der UN-Ziele festgelegte Nachhaltigkeitsvision für XNUMX zu erreichen. Neben den Vorteilen für die Umwelt bieten Enertainers eine große Datenplattform für Analysen, sagt der stellvertretende Vorsitzende Daryl Ng in per E-Mail gesendeten Kommentaren, der älteste Sohn des Vorsitzenden Robert Ng und Gründungsvorsitzender der Hong Kong Innovation Foundation (keine Beziehung zu Brandon Ng). „Dies dient der Steigerung der Projekteffizienz sowie der Digitalisierung des Bauens“, ergänzt er. Weitere Vorteile der Einheiten sind Geräuschreduzierung und erhöhte Sicherheit, da elektrischer Strom leiser als Dieselmotoren ist und keinen brennbaren Kraftstoff benötigt, behauptet Ampd.

Das Unternehmen gab im Mai bekannt, dass es seine 100. Einheit installiert hat – eine Zahl, von der es erwartet, dass sie im Zuge der Expansion von Ampd noch steigen wird. Um diese Bemühungen zu finanzieren, hatte Ampd letztes Jahr eine nicht genannte Serie-A-Finanzierungsrunde, die von der in London ansässigen Risikokapitalgesellschaft 2150 und dem australischen Immobilienunternehmen Taronga Ventures geleitet wurde. Ng lehnt es ab, die Einnahmen offenzulegen, sagt aber, dass Ampd pro Einheit profitabel ist, was bedeutet, dass es einen Gewinn aus einzelnen Verkäufen oder Vermietungen erzielt, aber aufgrund der Fixkosten insgesamt nicht rentabel ist.

Ampd machte Ende letzten Jahres seinen ersten Umzug ins Ausland. Im November installierte Far East Organization Enertainer auf der Baustelle für One Holland Village in Singapur, die vom lokalen Baugiganten Woh Hup verwaltet wird. Im Juli wurde das System vom australischen Unternehmen Multiplex in The Grove, einem luxuriösen Mischnutzungsprojekt in Perth, eingesetzt. „Wir sahen Singapur und Australien als zwei Märkte im asiatisch-pazifischen Raum, die die Nachhaltigkeitsagenda wirklich vorantreiben“, sagt Brandon Ng. "Sie stehen dabei an vorderster Front."

Er hat nun den umweltbewussten europäischen Markt im Blick. Er plant, noch in diesem Jahr in Großbritannien auf den Markt zu kommen, bevor er nach Kontinentaleuropa expandiert, wo Konkurrenten wie der schwedische Ingenieurkonzern Atlas Copco und das österreichische Startup Xelectrix Power bereits mit ähnlichen Technologien Fuß gefasst haben.

Um sich auf dieses Wachstum vorzubereiten, war Ng fleißig. Ampd hat seine Mitarbeiterzahl in den letzten 60 Monaten auf 12 mehr als verdoppelt und wichtige Führungskräfte eingestellt. Letztes Jahr stellte es Tara Hobbs, eine ehemalige Produktdirektorin bei Elon Musks SolarCity, als Vizepräsidentin für Software ein, und Charles Cox, der zuvor als China- und Südostasien-Geschäftsführer bei Katerra tätig war, einem einst schnell wachsenden Bau-Startup, das von unterstützt wird Vision Fund von SoftBank als Vizepräsident für Hardware und Lieferkette.

Das Unternehmen gab im Mai bekannt, dass es seine 100. Einheit installiert hat – eine Zahl, von der es erwartet, dass sie im Zuge der Expansion von Ampd noch steigen wird.

Laut Ng arbeitet Ampd im Zuge seiner Expansion mit Partnern zusammen, um branchenweite Herausforderungen zu bewältigen. „Unsere Lieferanten haben uns sehr früh über die Unterbrechungen der Lieferkette informiert – bereits im Jahr 2020“, sagt er. „Also haben wir uns an diese neue Realität angepasst, indem wir hohe Lagerbestände beibehalten haben – offensichtlich höher als wir möchten – aber das hat es uns ermöglicht, die Kontinuität von Produktion und Wachstum aufrechtzuerhalten.“ Allerdings hat Ampd für viele Teile, insbesondere Chips, immer noch lange Vorlaufzeiten, manchmal über ein Jahr.

Gleichzeitig sind die Margen von Ampd, wie bei anderen Batterieunternehmen, unter Druck geraten, da die starke weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen die Lithiumkosten in die Höhe treibt. Laut Daten von Benchmark Mineral Intelligence sind die Preise in diesem Jahr bisher um mehr als 120 % gestiegen und in den letzten 360 Monaten um etwa 12 % gestiegen. Das knappe Angebot, das durch begrenzte Investitionen in neue Projekte eingeschränkt wird, hat dazu beigetragen, den Lithiumpreisanstieg anzuheizen.

Das hat Ng dazu gebracht, innovativ zu sein. Das Ingenieurteam von Ampd, das fast ein Viertel der Belegschaft ausmacht, hat seine Software so verbessert, dass weniger Batterien – bis zu 40 % – benötigt werden und gleichzeitig die Leistung verbessert wird, sagt er. „Not ist die Mutter aller Erfindungen, wie das Sprichwort sagt.“

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