GM-Aktie: Zwei Warren Buffett-Unternehmen vereinen sich für EV-Schnellladenetz; EVgo steigt

General Motors (GM) plant den Aufbau eines Schnellladenetzes für Elektrofahrzeuge mit Pilot Company und EVgo (EVGO), da die USA Milliarden für die Ladeinfrastruktur ausgeben, um die steigende Zahl von Elektroautos auf der Straße zu unterstützen. Die GM-Aktie fiel in die Nähe von Tiefstständen und die EVGO-Aktie stieg in die Höhe.

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Pilot, ein führender Betreiber von Autohöfen und Reisezentren, und GM werden 2,000 Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge an 500 Pilot- und Flying J-Standorten entlang US-Autobahnen installieren. EVgo wird die Schnellladestationen ab 2023 installieren und betreiben. Das Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge wird batteriebetriebene Fernreisen „von Küste zu Küste“ ermöglichen, heißt es in einer gemeinsamen Pressemitteilung vom Donnerstag.

Sowohl GM als auch Pilot haben eine Verbindung zur Investmentlegende Warren Buffett. Buffetts Berkshire Hathaway (BRKB) besitzt 39 % von Pilot, wobei sein Anteil im Jahr 80 2023 % erreichen soll. Berkshire hält außerdem 62 Millionen GM-Aktien in seinem viel beachteten Aktienportfolio.

Sobald das Ladenetz für Elektrofahrzeuge fertiggestellt ist, wird es in Abständen von 50 Meilen entlang der US-Autobahnen Ladestationen geben.

Die Partnerschaft ist Teil der 750-Millionen-Dollar-Investition von GM in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Unternehmen hoffen auch, von US-Investitionen in die Ladeinfrastruktur zu profitieren.

EVgo und GM arbeiten bereits zusammen, um bis 3,000 2025 Schnellladegeräte in den USA einzurichten.

Im zweiten Quartal stiegen die Verkäufe vollelektrischer Fahrzeuge um 2 % auf fast 66 – ein Rekordanteil von 197,000 %. Laut Cox Automotive gingen die Neuwagenverkäufe jedoch insgesamt um 5.6 % zurück.

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Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge kombiniert öffentlich-private Mittel

„GM und Pilot Company haben dieses Programm entwickelt, um private Investitionen mit geplanten staatlichen Zuschüssen und Versorgungsprogrammen zu kombinieren, um die Reichweitenangst zu verringern und die Lücke bei der Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge für Langstrecken deutlich zu schließen“, sagte Shameek Konar, CEO von Pilot Company, in einer gemeinsamen Mitteilung Veröffentlichung durch die drei Unternehmen am Donnerstag.

Reichweitenangst – der Begriff, der sich aus der Besorgnis der Verbraucher über die Reichweitenbeschränkungen von Elektrofahrzeugen und die vergleichsweise geringe Anzahl an Ladestationen ergibt – ist ein großes Hindernis für die Einführung von Elektroautos. Das hieß es am 8. Juli in einem Memo des Weißen Hauses Tesla (TSLA) Wird öffnet sein Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Besitzer von Elektrofahrzeugen.

Bis 2030 streben die USA mutig an, dass die Hälfte der verkauften Neufahrzeuge elektrisch sein sollen. GM, Ford (F) und stellantis (BÖDEN) teilen dieses Ziel.

Das jüngste überparteiliche Infrastrukturgesetz des Kongresses, das im November in Kraft trat, sieht Ausgaben in Höhe von 7.5 Milliarden US-Dollar für den Aufbau eines nationalen Netzwerks von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vor. Ende Juni kündigte die Biden-Regierung an, 700 Millionen US-Dollar an Investitionen des Privatsektors zu „katalysieren“, um jedes Jahr eine Viertelmillion Ladegeräte für Elektrofahrzeuge herzustellen.

GM-Aktie, EVgo-Aktie

Die Aktien von General Motors fielen um 0.4 % auf 31.58 Aktienmarkt heute. EVgo stieg am Donnerstag um 11.6 % auf 7.11.

GM-Aktien und EVgo-Aktien bleiben unter den gleitenden 50- und 200-Tage-Durchschnitten, mit schwachem Glanz relative Stärkelinien.

Tesla stieg am Donnerstag um 0.5 %. EVgo-Rivale Charge (IBD) brach um 5 % ein.

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Federal Billions Fuel-Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge

Da Bundesfinanzierungen in Milliardenhöhe auf dem Spiel stehen, kommen mehrere Ladeprojekte für Elektrofahrzeuge auf den Weg:

• Volkswagen (VWAGY) und Siemens (SIEGIE) gab am 28. Juni bekannt, dass sie 450 Millionen US-Dollar in Electrify America investieren werden, um 10,000 Schnellladegeräte an 1,800 Ladestationen zu unterstützen. Letzteres Unternehmen wurde im Rahmen der zwei Milliarden US-Dollar schweren Sühne von VW für den Dieselgate-Skandal gegründet.
• Darüber hinaus wird Siemens in den nächsten vier Jahren 250 Millionen US-Dollar investieren, um in den USA eine Million Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu bauen.
• In Kalifornien arbeitet ChargePoint mit SMTC zusammen, um bis 10,000 2026 Schnellladegeräte zu produzieren.
• Mitte Juni Aufladen blinken (SCHWARZ) erwarb SemaConnect, das 13,000 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge besitzt. Darin wurde der Kauf teilweise als eine Möglichkeit beschrieben, „aus dem 7.5 Milliarden US-Dollar schweren Elektrofahrzeug-Infrastrukturgesetz der Biden-Administration Kapital zu schlagen“.

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