Finnair führt 40 % Rabatt ein, bevor der Duty-Free-Verkauf beendet wird

Die finnische Fluggesellschaft Finnair wird im Frühjahr den Einzelhandelsverkauf von Parfüms, Kosmetika, Geschenken und anderen Einzelhandelsprodukten an Bord und auf Vorbestellung in zwei Schritten einstellen, um sich ausschließlich auf den Verkauf von Speisen und Getränken an Bord zu konzentrieren. Der Spediteur beschrieb sein Einzelhandelsangebot als „weniger wichtig“ für die Kunden.

Einkaufswagen mit Duty-Free- und Travel-Retail-Produkten wie Accessoires von Marimekko oder Kiehl's Skincare werden am 28. Februar auf allen Flügen verschwinden, während vorbestellte Artikel weiterhin bis zum 18. April an Flüge geliefert werden.

Um die letzten Restbestände abzuheben, startete am 40. Februar eine Rabattaktion mit 1 % Rabatt auf alles für Kunden, die mit der Fluggesellschaft reisen. Sie galt für Artikel, die an Bord gekauft oder für Flüge mit einer Dauer von mehr als zwei Stunden vorbestellt wurden.

Bordeinkäufe sind derzeit auf allen Langstreckenflügen verfügbar, und Flüge zu den Kanarischen Inseln, nach Dubai, Ägypten, Island, Israel, in die Schweiz, in die Türkei und nach Großbritannien. Treuemitglieder des Finnair Plus-Programms können sich auch für die Lieferung nach Hause entscheiden .

Passagiere, die 2022 etwas mehr als neun Millionen waren, können weiterhin wie gewohnt Mahlzeiten vorbestellen und Snacks und Getränke an Bord kaufen, sagte das Oneworld-Mitglied, zu dessen Allianzpartnern American Airlines, British Airways und Qatar Airways gehören.

„Ein weniger wichtiger Dienst“

Finnairs Head of Product Valtteri Helve sagte in einer Erklärung: „Einkäufe an Bord und Vorbestellungen sind für unsere Kunden zu einem weniger wichtigen Service geworden. Im Rahmen unseres Ziels, das Gesamtgewicht der Flugzeuge zu reduzieren, hatten wir den Bordverkauf auf unseren Flügen innerhalb der Europäischen Union bereits eingestellt. Jetzt ist es an der Zeit, den nächsten Schritt zu gehen.“

Ein Beobachter der Duty-Free-Branche sagte mir: „Mehrere andere Fluggesellschaften haben den Bordverkauf eingestellt –KLM hat es vor Covid getan– während andere Wege gefunden haben, mit digitalen Angeboten und Flughäfen zusammenzuarbeiten. Am Ende des Tages ist es eine kaufmännische Entscheidung.“ Einige US-Fluggesellschaften beendeten ihre Einzelhandelsdienste an Bord sogar noch früher, darunter American Airlines und Delta.

Die Entscheidung von Finnair kommt, als der Verkehr aus China nach der Regierung der VR China wieder zunehmen wird öffnete seine Grenzen wieder vor dem chinesischen Neujahr, damit ausgabefreudige Chinesen wieder reisen können. Die Fluggesellschaft hat die Flüge zwischen ihrem Drehkreuz Helsinki und einigen asiatischen Zielen für den Sommer 2023 erhöht. Dazu gehören Osaka und der Flughafen Narita in Tokio in Japan sowie Hongkong und Delhi in Indien.

Russische Umwege schmälern die Gewinne

Finnair hat früher damit geprahlt die schnellste Flugzeit aus Asien nach Europa, aber der Krieg in der Ukraine führte zu langen Umwegen um den geschlossenen russischen Luftraum, was die Fluggesellschaft deutlich benachteiligte. Im vergangenen Jahr sagte Topi Manner, CEO von Finnair: „Der geschlossene russische Luftraum wird die Fähigkeit von Finnair, langfristig Gewinne zu erzielen, erheblich beeinträchtigen.“

Der Aktienkurs des in Helsinki notierten Unternehmens ist von einem Höchststand vor der Pandemie von 2.34 € im Dezember 2017 auf 0.54 € am Donnerstag gefallen. Rentabilität ist ein zentrales Anliegen für Fluggesellschaften, und die Kürzung des Fettabbaus und die Kürzung nicht wesentlicher Dienstleistungen ist ein Weg nach vorne. Mitte Januar genehmigte das Unternehmen einen bis 2025 laufenden Mitarbeiterbeteiligungsplan, um die Stückkosten der Fluggesellschaft durch langfristige Einsparvereinbarungen zu senken. Eine Barauszahlung erfolgt im ersten Quartal 2026, wenn Finnair das im Plan festgelegte EBIT-Margenziel erreicht.

An anderer Stelle strebt das Unternehmen die Entwicklung eines geografisch ausgewogeneren Netzwerks an, darunter neue Flüge nach Indien, eine optimierte Flotte und stärkere Partnerschaften wie die Zusammenarbeit mit Qatar Airways, um Flüge von drei nordischen Hauptstädten nach Doha aufzunehmen.