Kann ich ohne leben?

Sandy Magny plant jedoch, ihre Tochter im Teenageralter diesen Sommer nach West Palm Beach, Florida, zu bringen Flugpreise steigen.

Es wird nicht billig, aber Magny möchte es sich nicht nehmen lassen, ihre Familie zu besuchen. Die 40-jährige Rechtsanwaltsfachangestellte, die in der Bronx lebt und im Finanzviertel von Manhattan arbeitet, stellt fest, dass es andere Dinge gibt, auf die sie verzichten kann.

„Ich bringe mehr Mittagessen mit“, sagte sie. „Ich könnte im Büro Kaffee kochen.“

Magny ist eine von Millionen von Menschen, die nach zwei Jahren der Covid-19-Pandemie beginnen, dorthin zu wechseln, wohin ihre Dollars fließen. Die Verbraucherpreise sind um gestiegen schnellste Clips in vier Jahrzehnten. Die Kosten für alles, von der Wohnung bis zum Milchkaffee, steigen und werfen die Frage auf: Wann – und wo – werden die Verbraucher ihre Ausgaben kürzen?

Einige Unternehmen spüren bereits die Auswirkungen, da sie versuchen, höhere Kosten an die Kunden weiterzugeben.

Amazon's jüngste Quartalsumsätze wuchsen um langsamstes Tempo seit der Dotcom-Pleite von 2001. Netflix hat im letzten Quartal erstmals Abonnenten verloren mehr als ein Jahrzehnt. Hersteller von Videospielen Activision Blizzard, Haushaltsgeräteriese Strudel und 1-800-Blumen alle meldeten im letzten Quartal schwächere Umsätze.

Inzwischen Unternehmen aus Ford zu McDonald 's zu Kraft Heinz zu united Airlines haben sich als belastbar gemeldet Nachfrage wie Verbraucher behalten Ausgabe trotz höherer Preise.

Die Veränderungen im Verbraucherverhalten machen einige Führungskräfte nervös.

„Wir glauben, dass der Verbraucher Geld ausgeben wird“, MacyCFO Adrian Mitchell sagte bei JP Morgans Retail Round-Up im letzten Monat. „Aber werden sie für Artikel ausgeben, die wir verkaufen, oder werden sie für ein Flugticket nach Florida oder Reisen ausgeben oder mehr in Restaurants gehen?“ 

Coca Cola Geschäftsführer James Quincey sagte CNBC letzte Woche, dass die Kunden die Inflation nicht endlos schlucken werden. 

Die vom Handelsministerium gemessenen Verbraucherausgaben stiegen im März saisonbereinigt um 1.1 %. Und die Ausgaben bleiben laut Daten der Bank of America selbst bei einkommensschwachen Haushalten mit einem Jahreseinkommen von weniger als 50,000 US-Dollar hoch. (Die Daten schließen Haushalte aus, die keinen Zugang zu Karten haben.)

Aber das Verbrauchervertrauen, ein vom Conference Board gemeldetes Maß für die Stimmung der Käufer in Bezug auf die Marktbedingungen, ging im April zurück.

„Wir sehen nicht wirklich viele Anzeichen einer Verlangsamung, trotz der Sorgen, die auf dem Markt auftreten“, sagte Anna Zhou, eine US-Ökonomin der Bank of America.

Ein Grund ist die Menge an Geld, die die Menschen während der Pandemie weggesteckt haben. Im Durchschnitt haben Haushalte mit niedrigem Einkommen 3,000 US-Dollar auf ihren Spar- und Girokonten – laut internen Daten der Bank of America fast doppelt so viel wie Anfang 2019. Das habe den Verbrauchern einen Puffer verschafft, auch wenn sie an der Zapfsäule und im Lebensmittelgeschäft mehr bezahlen, sagte Zhou.

Viele Kunden geben nicht nur Geld aus, sondern sind auch zunehmend bereit, Geld auszugeben, sei es für ein High-End-Paar Levi's Jeans oder einen First-Class-Sitzplatz auf einem Delta Air Lines Flug.

Apple meldete am Donnerstag a „Rekordniveau der Upgrader“ in den ersten drei Monaten des Jahres, als sich die Benutzer für die Premium-iPhones entschieden, warnte jedoch vor den Auswirkungen der Sperrungen in China. Und da die Autohersteller die Preise erhöhen, um knappe Lagerbestände aufgrund von Problemen in der globalen Lieferkette widerzuspiegeln, werden Autosuchende nicht abgeschreckt.

Ford CFO John Lawler sagte diese Woche, dass das Unternehmen trotz Preiserhöhungen immer noch eine außergewöhnlich starke Nachfrage nach seinen neuesten Produkten sieht, die vom kleinen Maverick-Pickup, der bei etwa 20,000 US-Dollar beginnt, bis zum elektrischen Crossover Mustang Mach-E reicht, der in höheren Ausstattungsvarianten erhältlich ist kostet weit über 60,000 $. Für das Modelljahr 2022 ist es bereits ausverkauft.

Vereinigt, Delta und Southwest Airlines sind 2022 vorhersagen Gewinne dank der scheinbar unersättlichen Nachfrage der Kunden nach zwei brutalen Pandemiejahren, sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen. Ihre eigenen Personalengpässe halten sie noch mehr vom Fliegen ab.

Laut den Daten von Reisebüros von Airlines Reporting Corp. kostete der Inlandsflug in den USA für Reisen zwischen dem Memorial Day und dem Labor Day durchschnittlich 526 US-Dollar, was einem Anstieg von mehr als 21 % gegenüber 2019 entspricht.

„Das Nachfrageumfeld ist das stärkste seit meinen 30 Jahren in der Branche“, united Airlines CEO Scott Kirby sagte am 20 Geld online verdienen freizugeben.

Chip Bergh, Chief Executive Officer von Levi Strauss & Co., sagte letzten Monat gegenüber CNBC, dass die Verbraucher trotz steigender Preise nicht auf billigeren Denim umsteigen. Levi bekräftigte seinen Ausblick für das Geschäftsjahr 2022, der ein Umsatzwachstum zwischen 11 % und 13 % gegenüber dem Vorjahr vorsieht. 

Es gibt jedoch Anzeichen dafür, dass der Appetit der Verbraucher an seine Grenzen stoßen könnte.

Laut Adobe Analytics gingen die Buchungen von inländischen US-Fluggesellschaften in den ersten beiden Aprilwochen im Vergleich zu den beiden vorangegangenen Wochen um 2 % zurück, der erste Rückgang in diesem Jahr in einem solchen Zeitraum. Im März stiegen die Buchungen gegenüber 12 um 2019 %, aber die Kundenausgaben für diese Tickets stiegen um 28 %.

Laut dem Branchen-Tracker Black Box Intelligence ging der Restaurantverkehr im März um 1.7 % zurück. Gourmetrestaurants, gehobene Restaurants mit ungezwungener Atmosphäre und Familienrestaurants verzeichneten den größten Sprung beim Umsatzwachstum, aber die Segmente versuchen immer noch, sich von den Pandemietiefs zu erholen.

Jodi Klobus, eine 58-jährige Mutter von drei Kindern und Großmutter von vier Kindern, die außerhalb von Albany, NY, lebt, erzählte CNBC, dass sie und ihr Mann, ein pensionierter New Yorker Polizist, zweimal pro Woche auswärts aßen. Jetzt, wo ihre Mahlzeiten und alles andere mehr kosten, haben sie auf zweimal im Monat zurückgefahren.

"Ich fühle es in der Brieftasche", sagte Klobus.

Und es drohen andere Risiken, die die Verbraucherausgaben beeinträchtigen könnten, auch wenn die Auswirkungen nicht unmittelbar sind. Mieten sind höher marschieren und Grundsteuern haben nicht vollständig aufgeholt explodierende Hauswerte.

Die Federal Reserve zielt darauf ab, die Inflation zu bekämpfen Zinserhöhungen. Das bedeutet höhere Kreditkosten für Eigenheimkäufer u Kreditkartennutzer.

Im vierten Quartal stiegen die US-Kreditkartenguthaben um 52 Milliarden US-Dollar, der größte vierteljährliche Sprung in den Daten der New York Fed seit 22 Jahren, aber sie sind immer noch um 71 Milliarden US-Dollar niedriger als Ende 2019.

Die Ausfallraten von US-Kreditkarten stiegen von einem mehr als drei Jahrzehnte langen Tief von 1.62 % im zweiten Quartal des letzten Jahres auf 1.48 %, immer noch weit entfernt von dem Höchststand von 6.6 % im ersten Quartal 2009, dem Schlusslicht der Großen Rezession, so die St. Louis Fed.

„Für dieses Jahr sollten die Verbraucherausgaben robust bleiben“, sagte Zhou, Ökonom der Bank of America. „Für das nächste Jahr ist es etwas weniger sicher – und sicherlich in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres kann das Risiko einer stärkeren Verlangsamung der Verbraucher auftreten.“

Boeing CEO Dave Calhoun sagte am Mittwoch, die Nachfrage nach neuen Flugzeugen von Fluggesellschaften erhole sich dank eines Wiederauflebens der Reisenachfrage. Es ist jedoch unklar, ob die Amerikaner in den kommenden Monaten weiterhin viel Geld für Reisen ausgeben oder einen Punkt erreichen, an dem sie ihre Reise einschränken.

„In diesem zweiten Jahr, wenn die Inflation beginnt, die Taschen der Verbraucher zu belasten, beginnen diese Zahlen für uns wirklich wichtig zu sein“, sagte Calhoun in einem Interview mit „Squawk on the Street“ von CNBC.

Im Moment fühlen sich viele Verbraucher, wie Cindy Maher, eine 58-Jährige, die eine Beratungsfirma für die Entwicklung von Führungskräften besitzt und in Bloomfield, Connecticut, lebt, wohl genug, um ihre Ausgabengewohnheiten beizubehalten.

„Ich kürze nicht ab“, sagte sie. „Ich beschwere mich nur über die Preise.“

Maher sagte, sie habe Brotlaibe im Wert von fast 7 US-Dollar bemerkt und es koste 70 US-Dollar, den Tank ihres Autos aufzufüllen. Aber sie sagte, in ihrem Haushalt mit zwei Einkommen könne sie diese Kosten tragen.

„Mein Herz geht an diejenigen, die schlecht bezahlte Jobs haben“, sagte sie.

–CNBC's Amelie Lukas und John Rosevear Zu diesem Artikel beigetragen.