Uber führt Roboter-Lebensmittellieferung in zwei kalifornischen Städten ein

Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) hat kürzlich in einer Ankündigung erklärt, dass es einen Pilot-Lebensmittellieferdienst mit autonomen Fahrzeugen in zwei kalifornischen Städten gestartet hat. Dies bedeutet, dass Benutzer in Santa Monica und West Hollywood in Kalifornien das Privileg haben, von einer Essenslieferung durch ein autonomes Fahrzeug und der anderen von einem separaten Piloten mit einem Gehwegroboter zu profitieren.

Dem Bericht zufolge wird der Gehwegroboter von „Serve Robotics, einem Spin-off des Lieferunternehmens Postmates“ betrieben, das 2020 von Uber übernommen wurde. Auch die Initiative zur Einbeziehung eines autonomen Autopiloten erfolgt in Partnerschaft mit Motional, the selbstfahrendes Joint Venture von Hyundai Motor Co und Aptiv PLC. Die Partnerschaft wurde bereits im Dezember 2021 angekündigt. Motional ist ein wichtiger Akteur in der Branche des autonomen Fahrens, der im Volksmund für seinen begrenzten Robotaxi-Service in Singapur im Jahr 2016 bekannt ist. Das Unternehmen plant außerdem, nächstes Jahr einen Robotaxi-Service mit Lyft in Las Vegas einzuführen. 

Diese Ankündigung war Teil des jährlichen Produktevents von Uber, bei dem die neuesten Updates der App gezeigt werden. Derzeit ist der Betrieb dieser Technologie etwas eingeschränkt. 

Kunden hätten daher die Möglichkeit, Essen zu bestellen und es von einem der Roboter liefern zu lassen, anstatt wie üblich von Menschen geliefert zu werden. Außerdem wurde der Uber-App eine Funktion hinzugefügt, um Kunden anzuweisen, wie sie Lebensmittel nach der Lieferung vom Roboter abrufen können. Es wird berichtet, dass der Roboter, der in West Hollywood operiert, einen Scheinwerfer hat, der wie Augen aussieht. Hyundai Sedans wird sich auch um einen Großteil der Bestellungen in Santa Monica kümmern. Es wird erklärt, dass von Hyundai Sedans gelieferte Bestellungen in einem Thermobehälter auf dem Rücksitz gelagert würden. Dort würden die Kunden dann ihre Bestellungen abrufen. Zudem wird erwartet, dass Roboter die Zustellung langfristig bezahlbar machen. Nach Angaben des Unternehmens wird es mit der Zeit in großem Maßstab betrieben. 

Es ist erwähnenswert, dass die Fahrzeuge in beiden Diensten von menschlichen Bedienern überwacht werden. In seiner Fahrer-App gab Uber bekannt, dass es diesen Sommer eine Karte mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den USA einführen wird. Mit dem Ziel, diese Technologie auf andere Teile der Welt auszudehnen, gab das Unternehmen zu, dass seine größte Herausforderung beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge die Ladeprobleme sind.

Im Februar kündigte es eine Partnerschaft mit Plug'n Drive an, um seinen Fahrern zu helfen, elektrisch zu werden. Nach eigenen Angaben hat sich das Unternehmen verpflichtet, bis 2040 eine emissionsfreie Plattform zu betreiben.

„Wir haben uns verpflichtet, bis 2040 weltweit und in kanadischen Städten mit unterstützenden Richtlinien – wie Montreal und Vancouver – bis 2030 eine emissionsfreie Plattform zu betreiben Die Uber-Plattform wird elektrisch“, sagte Laura Miller, Head of Policy and Communications bei Uber Canada. 

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Ausgezeichnet John K. Kumi ist ein Kryptowährungs- und Fintech-Enthusiast, Betriebsleiter einer Fintech-Plattform, Autor, Forscher und ein großer Fan von kreativem Schreiben. Mit wirtschaftswissenschaftlichem Hintergrund findet er großes Interesse an den unsichtbaren Faktoren, die Preisänderungen bei allem verursachen, was mit der Bewertung gemessen wird. Er war in den letzten fünf (5) Jahren im Bereich Krypto / Blockchain. In seiner Freizeit sieht er hauptsächlich Fußballhighlights und Filme.