Die deutsche GT-Rennfahrerin Laura-Marie Geissler, die Kreativagentur Amsterdam Berlin und das NFT-Startup Unblocked haben sich zusammengetan, um das erste durch nicht fungible Token (NFT) finanzierte Motorsportteam zu gründen. Das LMG-Rennteam ist nach der Fahrerin selbst benannt entschieden auf externe Sponsoren zu verzichten, um Geisslers Rennsaison durch NFT-Verkäufe zu finanzieren. Ob sie das nötige Geld verdient, um in der kommenden Saison Rennen zu fahren, wird allein von ihren Fans abhängen.
Geissler und ihre Partner ursprünglich angekündigt ihre Kampagne während des ersten Wochenendes von South by Southwest (SXSW) in Austin, Texas, vor persönlichen Besuchern des Porsche Unseen-Installationsraums. Eine Woche später erscheint die erste NFT-Kollektion von LMG. Cointelegraph sprach mit Geissler über die Beweggründe für dieses Experiment und die Risiken, die sie eingeht, wenn sie ihre Karriere aufs Spiel setzt.
Traditionell sind im Motorsport fast alle Fahrer auf externe Unternehmen angewiesen, die ihre Rennen sponsern, und der Erfolg basiert auf Leistung und gutem Marketing. Laut Geissler war ihre Leistung nicht ihr Hauptverkaufsargument.
„Für Frauen ist es schwierig, Menschen um Geld zu bitten, da es sich dabei um eine sehr transaktionale Beziehung handelt. Für mich war es schwierig, eine Balance zu finden und andere dazu zu bringen, mich zu mögen, weil ich so fahre und nicht nur, weil ich eine Frau bin oder auf eine bestimmte Art und Weise aussehe.“
Moritz Grub, Gründer und Kreativdirektor von Amsterdam Berlin, fügte hinzu, dass der Motorsport eine sehr männerdominierte und „Macho“-Welt sei, was zum Teil einfach daran liegt, dass es überwiegend männliche Sponsoren gibt. „Wenn wir mehr von Frauen geführte Marken und Unternehmen hätten, die den Rennsport finanzieren, gäbe es vielleicht mehr weibliche Fans und Zuschauer“, sagte er.
Auf die Frage, warum sie sich für NFTs als mögliche Lösung entschieden haben, sagte Grub, dass „es eine interessante Technologie ist, die derzeit nicht gut genutzt wird.“ Er glaubt, dass die meisten NFT-PFP-basierten Projekte „Schemata“ sein könnten, und betrachtet das NFT-basierte Crowdfunding-Modell als eine Alternative dazu, „sich so zu verhalten, wie meine Sponsoren es von mir erwarten, damit mein Sponsorenvertrag jedes Jahr erneuert wird.“
Um die NFT-Sammlung auf der Flow-Blockchain zu entwickeln, arbeiteten Geissler und Amsterdam Berlin mit dem in Los Angeles ansässigen NFT-Unternehmen Unblocked, auch bekannt als The Non Fungible Token Company, zusammen. Das Set enthält ein 1:1 360°-Rendering des auf OpenSea versteigerten LMG GT No.1-Rennwagens. Der Gewinner erhält seinen Namen auf dem Auto und erhält einen signierten Arai GP-6-Helm.
Nach Angaben des Unternehmens weist das Design des LMG GT No.1, das an ein „Pink Pig“-Modell von Porsche erinnert, die „X“-Markierungen auf, die plastische Chirurgen bei Operationen verwenden. Es soll den Druck symbolisieren, der auf Fahrerinnen wegen ihres Aussehens ausgeübt wird, und sich für die Gleichstellung der Geschlechter in der Rennwelt einsetzen.
Darüber hinaus gibt es eine Serie von 1,001 digitalen Helmen und 100 digitalen Rennanzügen in verschiedenen Variationen und Raritäten, die zu Festpreisen auf der Unblocked-Börse erhältlich sind. NFT-Sammler erhalten für ihre Investition Zugang zu Meet-and-Greets, signierten Waren und exklusiven Inhalten.
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Geissler stellte klar, dass Porsche ihr ein Auto zur Verfügung stellen werde, der deutsche Automobilhersteller ansonsten aber nicht an dem Projekt beteiligt sei. Der gesamte Verkaufserlös kommt dem LMG-Rennteam zugute, während sowohl Amsterdam Berlin als auch Unblocked zugestimmt haben, auf eine Entschädigung zu verzichten. Während das Ziel darin besteht, für die Saison 150,000 mindestens 2022 Euro einzusammeln, hofft Geissler „auf das Beste“.
Quelle: https://cointelegraph.com/news/nft-funded-racing-aims-to-disrupt-sports-sponsorships