Chinas Nezha lieferte 2022 mehr Autos aus als Nio

Nezha, ein aufstrebendes chinesisches Elektroautounternehmen, behauptete, mehr Autos als Automobilhersteller geliefert zu haben Nio tat im Jahr 2022. Nezha ist nach einer Figur aus der chinesischen Mythologie benannt und ist eine weitere budgetfreundliche Elektroautomarke, die sich auf kompakte SUVs konzentriert. Insbesondere sagte das Unternehmen, sein im Jahr 2022 ausgeliefertes Auto sei über X2, um 152,000 Fahrzeuge zu übertreffen. Von den gelieferten Autos waren die meisten Lieferungen Nezha V, ein Kompakt-SUV mit Preisen ab 83,900 Yuan (12,000 US-Dollar) nach der Subventionierung.

Tatsächlich bietet Nezha im Vergleich zu Nio preisgünstige Elektrofahrzeuge an. Nios größter SUV hat mehr Funktionen, einschließlich einer größeren Reichweite ab etwa 400,000 Yuan. Im letzten Jahr lieferte Nio über 122,000 Elektrofahrzeuge aus, was einer Steigerung von 34 % im Jahresvergleich entspricht. Zu den Auslieferungen gehört auch die Premium-Limousine. Das Unternehmen hat bereits betont, dass es sich auf die High-End-Segmente konzentriert. Es erwähnte auch die Pläne, eine Marke für den Massenmarkt einzuführen. CEO William Li besprach ein Treffen mit seinem Massenmarktteam Anfang November. Das Team erwartete, dass jedes Modell in diesem Segment monatlich über 50,000 Einheiten verkaufen würde. Insgesamt sind das jährlich etwa 600,000 Autos pro Modell.

Laut Nezha exportierte das Unternehmen im Jahr 3,500 auch mehr als 2022 Autos. Es startete eine Partnerschaft in Thailand, die ihm half, nach Südostasien vorzudringen. Das Unternehmen sucht weiterhin nach Partnern, wie es auf der englischsprachigen Website zeigt, dass es Partner in Kambodscha und auf den Philippinen sucht. Dies deutet darauf hin, dass Nezha kontinuierlich versucht, in verschiedenen Regionen zu expandieren.

Nio fiel 2022 auch hinter das in den USA notierte chinesische Elektroautounternehmen zurück. Li Auto berichtete, dass seine Auslieferungen für das Jahr um 47 % auf über 133,000 Autos gestiegen seien. Xpeng verzeichnete im Jahr 23 ein langsameres Wachstum von 120,000 % im Jahresvergleich auf über 2022 Autos.

Trotz der anhaltenden Coronavirus-Pandemie, die zu Schließungen in China geführt hat, brodelt der chinesische Elektroautomarkt immer noch. Die chinesische Regierung unterstützt auch die Entwicklung der heimischen EV-Industrie, und jede Stadt hat Vorzugsrichtlinien, die ihre Nutzung fördern. The China Passenger Car enthüllte, dass mehr als ein Viertel der zwischen Januar und November 2022 verkauften Personenkraftwagen neue Energiefahrzeuge waren. Insbesondere gibt es einen harten Wettbewerb unter den EV-Herstellern im Land.

Hongguang Mini rühmt sich des Bestseller-Platzes unter den Personenkraftwagen mit neuer Energie in China im Jahr 2021. Damals verzeichnete das preisgünstige Elektroauto einen X3-Verkauf von 395,451 im Jahresvergleich.

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Ibukun ist ein Krypto-/Finanzautor, der daran interessiert ist, relevante Informationen weiterzugeben, indem er nicht komplexe Wörter verwendet, um alle Arten von Zielgruppen zu erreichen.
Neben dem Schreiben sieht sie sich gerne Filme an, kocht und erkundet Restaurants in der Stadt Lagos, in der sie lebt.