Baidu hat im August seine komplett fahrerlose Robotaxis-Fahrt mit etwa der gleichen Geschwindigkeit wie die anderen Ride-Hailing-Dienste eingeführt.
Chinesische multinationale Technologie Baidu hat ergänzt seine Ride-Hailing-Plattform Apollo Go soll einen fahrerlosen Taxidienst in Wuhan beinhalten, der nachts verkehren soll. Bisher war der autonome Fahrzeugstart darauf ausgelegt, in der Stadt zwischen 9 und 5 Uhr zu funktionieren. Das Unternehmen hat seine Betriebszeit mit dem neuesten Update verlängert. Das bedeutet, dass der fahrerlose Taxidienst Baidu jetzt in Wuhan von 7 bis 11 Uhr verfügbar ist. Außerdem wird erwartet, dass das neue Update eine Million Kunden an bestimmten Orten der Stadt bedienen wird, die über 10 Millionen Menschen beherbergt. In Wuhan gibt es mehr als 50 fahrerlose Apollo Go-Taxis von Baidu, die eine Fläche von über 130 Quadratkilometern abdecken.
Baidu spricht über Upgrade von fahrerlosen Taxidiensten in Wuhan
Insbesondere die Erweiterung des kommerziellen Betriebsbereichs und die Zeiten seines fahrerlosen Taxidienstes bringen Baidu auf eine neue Ebene, da das Upgrade eine neue Ebene des kommerziellen Betriebs für autonomes Fahren in China markiert. Außerdem wird der Nachtbetrieb in der Lage sein, den Nachtreisebedarf von Kunden in der Junshan New City in der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone von Wuhan zu decken. Eine der größten technischen Herausforderungen für die autonome Fahrtechnologie ist die nächtliche Umgebung. Diese fahrerlosen Fahrzeuge haben Schwierigkeiten, bei schwachem Licht zwischen Hindernissen und Fußgängern zu unterscheiden. Was Baidu betrifft, so nutzt das Technologieunternehmen eine Mischung aus Kameras, Lidars und Radar von Drittanbietern, um seinen Fahrzeugen bei schlechten Sichtverhältnissen eine bessere Sicht zu bieten.
Baidu hat im August seine komplett fahrerlose Robotaxis-Fahrt mit etwa der gleichen Geschwindigkeit wie die anderen Ride-Hailing-Dienste eingeführt. Damals das Unternehmen angekündigt dass es die Genehmigung erhalten hatte, in China als erster Robotaxis-Dienst zu operieren, der keinen menschlichen Fahrer benötigt. Es wurden auch die zahlreichen Sicherheitsmaßnahmen erwähnt, zu denen Motorredundanz, Fernfahrfähigkeit und ein Sicherheitsbetriebssystem gehören. Bis zum dritten Quartal hatte der Apollo Go über 474,000 Fahrten absolviert. Die Zahlen repräsentierten ein massives Wachstum von 311 % im Jahresvergleich.
Baidus autonomes Fahrzeug
Der Technologieriese hat an seinem visuellen Sprachmodell für selbstfahrende Fahrzeuge gearbeitet, um unsichtbare oder seltene Objekte in Long-Tail-Szenarien zu identifizieren. Das Unternehmen erklärte zuvor:
„Das Modell wird es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, ein unsichtbares Objekt schnell zu erkennen, wie z. B. die Erkennung von Spezialfahrzeugen (Feuerwehrautos, Krankenwagen), die Fehlerkennung von Plastiktüten und andere. Darüber hinaus ist Baidus autonomes Fahrwahrnehmungsmodell – ein Untermodell des WenXin Big Model – mit mehr als 1 Milliarde Parametern in der Lage, das Verallgemeinerungspotenzial der autonomen Fahrwahrnehmung dramatisch zu verbessern.“
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Ibukun ist ein Krypto-/Finanzautor, der daran interessiert ist, relevante Informationen weiterzugeben, indem er nicht komplexe Wörter verwendet, um alle Arten von Zielgruppen zu erreichen.
Neben dem Schreiben sieht sie sich gerne Filme an, kocht und erkundet Restaurants in der Stadt Lagos, in der sie lebt.
Quelle: https://www.coinspeaker.com/baidu-driverless-taxi-wuhan/