Die in den USA notierten Aktien von XPeng Inc. fielen am Dienstag, nachdem Lieferungen im Oktober gemeldet worden waren, um sich der Rallye anderer in China ansässiger Elektrofahrzeughersteller zu widersetzen, die durch Hoffnungsschimmer angeheizt wurde, dass China die Null-COVID-Politik lockern wird, die dies verlangsamt hat Wirtschaft des Landes.
Die in den USA notierte Aktie von XPeng Inc
XPEV,
erholte sich im Tagesverlauf um bis zu 5.1 %, bevor es eine scharfe Kehrtwende vollzog, um im Nachmittagshandel um 1.7 % in Richtung eines dritten Rekordtiefs in Folge zu fallen. Der Rückgang verlängert den monatlichen Rekordverlust von 44.6 %, der im Oktober erlitten wurde.
Der vorherige monatliche Rekordverlust der Aktie wurde im Monat zuvor erlitten, als sie im September um 35.5 % einbrach. Die Aktie war in einer viermonatigen Pechsträhne bis Montag um 79.1 % eingebrochen.
Das Unternehmen berichtete zuvor, dass es im Oktober 5,101 Elektrofahrzeuge ausgeliefert hat, oder etwas mehr als die Hälfte der 10,138 Fahrzeuge, die im gleichen Monat vor einem Jahr ausgeliefert wurden, und weniger als die 8,468 Fahrzeuge, die vor einem Monat ausgeliefert wurden. Die Lieferungen des letzten Monats umfassten 2,104 P7-Sportlimousinen, 1,665 P5-Familienlimousinen und 709 G3i-Kompakt-Sport-Utility-Vehicles (SUVs).
Unabhängig davon sagte XPeng, dass es die Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Road Test Permit für den XPENG G9 erhalten hat, das erste unveränderte Nutzfahrzeug, das sich für autonome Fahrtests auf öffentlichen Straßen in China qualifiziert.
Unterdessen meldeten die wichtigsten in China ansässigen Konkurrenten von XPeng im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg der Auslieferungen im Oktober.
Aktien von Nio Inc ..
NIE,
erholte sich im Nachmittagshandel am Dienstag um 2.1 %, nachdem es im Oktober 38.7 % verloren hatte. Das war die schlechteste Monatsperformance seit dem Einbruch um 45.5 % im September 2019.
Nio meldete sich vor der Eröffnung am Dienstag Lieferungen von 10,059 Elektrofahrzeugen im Oktober, um 174.3 % gegenüber den 3,667 ausgelieferten Fahrzeugen vor einem Jahr, und um die Gesamtlieferungen im laufenden Jahr auf 259,563 EVs zu bringen.
Das Unternehmen stellte fest, dass es im Oktober die Limousinen ET7 und ET5 sowie den fünfsitzigen Elektro-SUV EL7 für die europäischen Märkte vorgestellt hat.
Die Rallye der Aktie kommt auch Das Wall Street Journal berichtete, wie auch mehrere andere Medien, dass sich Chinas Aktienmärkte nach einem anonymen Social-Media-Beitrag in China zu erholen schienen, was darauf hindeutete Die Regierung kann COVID-bezogene Beschränkungen aufweichen, die haben behinderte das Wirtschaftswachstum, ab März. Die Berichte trugen dazu bei, den Hang-Seng-Index von Hongkong voranzutreiben HK: HSI 5.2 % höher und der Shanghai Composite Index CN: SHCOMP 2.6% erhöhen.
Der börsengehandelte Fonds iShares China Large-Cap
FXI,
stieg am Dienstag um 4.8 %, während der S&P 500 Index
SPX,
0.4% abwerfen.
Auch die Aktie von Li Auto Inc
LI,
stieg um 6.9 % nach einem monatlichen Rekordverlust von 40.8 % im Oktober und schloss am Montag auf einem Rekordtief. Die Aktie war in einer viermonatigen Pechsträhne bis Montag um 64.4 % eingebrochen.
Li meldete Anfang Oktober Lieferungen von 10,052 Elektrofahrzeugen, 31.4 % mehr als vor einem Jahr. Das Unternehmen hat in diesem Jahr insgesamt 221,067 Elektrofahrzeuge ausgeliefert.
Unabhängig davon sind die Aktien des US-Elektrofahrzeuggiganten Tesla Inc.
TSLA,
stieg im Nachmittagshandel um 0.2 %. Das Unternehmen hatte im dritten Quartal 5.13 Milliarden US-Dollar an Einnahmen aus seinen Aktivitäten in China erwirtschaftet, was 23.9 % des Gesamtumsatzes von 21.45 Milliarden US-Dollar entspricht.
Vor einem Jahr entsprach der in China ansässige Umsatz von 3.11 Milliarden US-Dollar 22.6 % des Gesamtumsatzes von 13.76 Milliarden US-Dollar.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/xpeng-stock-bounces-off-record-low-despite-drop-in-deliveries-other-china-based-evs-also-surge-11667305379?siteid= yhoof2&yptr=yahoo