XPeng (Ticker: XPEV) gab am Donnerstag bekannt, dass es Reservierungen für seine P5-Limousine in vier europäischen Ländern entgegennimmt: Dänemark, den Niederlanden, Norwegen und Schweden. Der P5 ist in China für nur 25,000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich, was ihn zu einem überzeugenden Angebot in niedrigeren Preissegmenten des Automarkts macht.
„Die Ankunft des Xpeng P5 in vier europäischen Schlüsselmärkten ist eine neue Demonstration unseres Engagements für Europa“, sagte Leon He, Vizepräsident von XPeng, in der Pressemitteilung des Unternehmens. „Jedes neue XPeng-Modell erreicht eine neue technologische Ausgereiftheit. Der P5 bringt eine Vielzahl differenzierter Funktionen für einen neuen Kundenstamm in Europa, einem Markt, auf dem wir uns als langfristiger Akteur aufbauen.“
Eine weitere EV-Limousine in Europa bedeutet mehr Konkurrenz für Tesla (TSLA). Das Tesla Model 3 ist ein starkes Produkt in Europa. Mit mehr als 2021 verkauften Einheiten war es der Verkaufsschlager aller Fahrzeuge, ob traditionell oder elektrisch, die im September 24,000 in Europa angeboten wurden.
Ein Model 3 kostet ab etwa 45,000 US-Dollar.
Das P5 ist das dritte in Europa zum Verkauf stehende Modell von XPeng. Das Unternehmen begann bereits 3 mit dem Verkauf seines G2020-Crossover-Fahrzeugs in Norwegen. Der P7 ist eine etwas größere, sportlichere und teurere Limousine mit einem Startpreis von rund 50,000 US-Dollar. XPeng begann 2021 mit dem Verkauf in Norwegen.
Chinesische Unternehmen sind zuerst nach Norwegen gegangen, höchstwahrscheinlich, weil Norwegen das EV-freundlichste Land überhaupt ist. Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen bei Neuwagenverkäufen in Norwegen hat in den letzten Monaten 90 % überschritten.
Die europäische Expansion ist eine gute Sache, aber die XPeng-Aktien sanken am Donnerstag. Wachstum und Expansion werden erwartet, und was auf dem breiteren Markt vor sich geht, waren überwältigende Neuigkeiten zur Markteinführung.
Die XPeng-Aktie fiel im Mittagshandel um 10.7 %. Der Schmerz in den chinesischen EV-Aktien war weit verbreitet.
NIO
(NIO)-Aktien fielen um 13.5 % und
Li-Auto
(LI) ging um 7.9 % zurück. Die
S & P 500
und
Dow Jones Industrial Average
fielen um 1.5% bzw. 1.2%.
Es ist ein größerer Rückgang als der Markt, aber die XPeng-Aktien waren am Donnerstag nach einem Tag, an dem die Aktien um 10.3 % gestiegen waren, gefallen.
Die Delle am Mittwoch war eine Atempause für die Anleger. Zu Beginn des Handels am Donnerstag waren die XPeng-Aktien im bisherigen Jahresverlauf immer noch um 43 % und etwa 49 % unter ihrem 2021-Wochen-Hoch im Dezember 52 von mehr als 56 $ je Aktie gefallen.
Steigende Zinssätze, Inflation und der Krieg zwischen Russland und der Ukraine haben die Bereitschaft einiger Anleger, wachstumsstarke Aktien zu halten, geschwächt. Die
Russell 1000 Wachstumsindex
hat die Leistung unterschritten
Russell 1000 Wertindex
um mehr als 10 Prozentpunkte bisher im Jahr 2022.
XPeng qualifiziert sich als Wachstumsaktie. Das Unternehmen wird 2022 voraussichtlich nicht profitabel sein, aber der Umsatz soll um etwa 100 % steigen.
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