Die Auslieferungen von Xpeng-Elektroautos sinken im Oktober auf die Hälfte der von Nio

PEKING – Chinesisches Elektroauto-Startup xpeng lieferte etwa die Hälfte der Autos, die Konkurrenten Nio und Li-Auto im Oktober nach Angaben des Unternehmens am Dienstag.

Während die beiden anderen Startups monatliche Lieferungen von jeweils mehr als 10,000 meldeten, gab Xpeng an, nur 5,101 Autos ausgeliefert zu haben – ein dritter Monat in Folge mit Rückgang.

Xpeng-Aktien fielen im US-Handel über Nacht um 3 %. Nios stieg um 0.4 % und die Aktien von Li Auto stiegen um 6.9 %.

Chinas Markt für Elektroautos ist hart umkämpft. Ältere Autohersteller BYD und Tesla führen die monatlichen Lieferungen bei weitem an, während der Neueinsteiger Huawei behauptet, seine Marke Aito habe die Marke von 10,000 pro Monat in weniger als einem Jahr seit der Einführung überschritten.

Die Auslieferungen des meistverkauften Modells von Xpeng, der P7-Limousine, halbierten sich von September bis Oktober, wobei im letzten Monat etwas mehr als 2,100 Einheiten ausgeliefert wurden. Die Firmen neu eingeführter G9 SUV verzeichnete einen Anstieg der Auslieferungen von 184 Einheiten im September auf 623 Einheiten im Oktober.

Xpeng sagte, die Massenlieferungen des G9 hätten am 27. Oktober begonnen. Das Unternehmen hat es gesagt erwartet, dass das neue Modell nächstes Jahr sein meistverkauftes Auto wird.

Nio, das eine höhere Preisspanne sowohl für SUVs als auch für Limousinen anstrebt, gab an, im Oktober 10,059 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben. Das war ein leichter Rückgang gegenüber September, aber ein fünfter Monat in Folge mit Lieferungen von über 10,000.

„Die Fahrzeugproduktion und -auslieferung wurde durch betriebliche Herausforderungen in unseren Werken sowie Schwankungen in der Lieferkette aufgrund der COVID-19-Situationen in bestimmten Regionen Chinas eingeschränkt“, sagte Nio in einer Pressemitteilung.

Das Unternehmen sagte, seine Lieferungen im Oktober umfassten Fahrzeuge, die in Europa verkauft wurden, aber nicht die, die im Rahmen eines lokalen Abonnementprogramms angeboten wurden.

Li Auto lieferte im Oktober 10,052 Fahrzeuge aus. Seit Mai hat das Unternehmen außer im August jeden Monat mehr als 10,000 Autos ausgeliefert.

Nachdem Li Auto seit 2019 nur ein Modell auf dem Markt hatte, hat es in den letzten Monaten drei neue Modelle auf den Markt gebracht – das L9, das im August mit der Auslieferung begann, das L8, das diesen Monat mit der Auslieferung beginnen soll, und das L7, das voraussichtlich erreicht werden soll Verbraucher Anfang nächsten Jahres.

Im Gegensatz zu Xpeng und Nio sind die Fahrzeuge von Li Auto nicht rein elektrisch, da sie mit einem Kraftstofftank zum Aufladen der Batterie und zur Verlängerung der Reichweite ausgestattet sind.

Unter den drei Unternehmen haben sich die in den USA notierten Aktien von Li Auto in einem Jahr mit breiten Marktrückgängen am besten behauptet. Die Aktie ist in diesem Jahr bisher um etwa 55 % gefallen, während die Nio-Aktien um 69 % und Xpeng um 87 % gefallen sind.