Xiaomi bringt Elektroauto 4 US-Dollar günstiger auf den Markt als Teslas Model 3, da sich der Preiskampf verschärft

PEKING – Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi gab am Donnerstag bekannt, dass er sein erstes Auto für deutlich weniger als Teslas Model 3 verkaufen wird, da sich die Preiskämpfe auf Chinas hart umkämpftem Markt für Elektroautos verschärfen.

Lei Jun, CEO von Xiaomi, sagte, die Standardversion des SU7 werde im Land für 215,900 Yuan (30,408 US-Dollar) verkauft – ein Preis, der, wie er einräumte, bedeuten würde, dass das Unternehmen jedes Auto mit Verlust verkaufte.

Teslas Model 3 startet in China bei 245,900 Yuan.

Lei behauptete, dass die Standardversion des SU7 das Model 3 in mehr als 90 % seiner Spezifikationen übertrifft, mit Ausnahme von zwei Aspekten, bei denen Xiaomi seiner Meinung nach mindestens drei bis fünf Jahre brauchen könnte, um mit Tesla gleichzuziehen.

Die Auslieferungen sollen Ende April beginnen, sagte er. Lei behauptete außerdem, dass Xiaomis Autofabrik, bei der alle „wichtigen“ Schritte vollständig automatisiert seien, alle 7 Sekunden einen SU76 produzieren könne. Es war nicht sofort klar, ob die Fabrik voll funktionsfähig war.

Anfang dieser Woche sagte der CEO von Xiaomi in den sozialen Medien, der SU7 sei die beste Limousine „unter 500,000 Yuan“ (69,328 US-Dollar).

Das Auto dringt in einen hart umkämpften Markt in China vor, wo Unternehmen eine Reihe neuer Modelle auf den Markt bringen und die Preise senken, um zu überleben. Der chinesische Telekommunikationsriese Huawei hat Partnerschaften mit traditionellen Autoherstellern geschlossen und vor allem die Marke Aito auf den Markt gebracht, deren Fahrzeuge häufig in Huawei-Smartphone-Ausstellungsräumen ausgestellt sind.

TeslaLaut Daten der Branchen-Website Autohome ist das Model 3 die meistverkaufte New-Energy-Limousine in China, die eine Reichweite von mindestens 600 Kilometern (372 Meilen) hat und weniger als 500,000 Yuan kostet.

BYDLaut Autohome beginnt die Han-Limousine bei 169,800 Yuan.

NioDer ET5 beginnt bei 298,000 Yuan xpengDen Daten zufolge startet der P7 bei 209,900 Yuan. Laut Autohome kostet die 007-Limousine Zeekr von Geely ab 209,900 Yuan.

Nach Angaben der China Passenger Car Association sind die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie, zu denen auch rein batteriebetriebene Autos gehören, in China sprunghaft angestiegen und machen etwa ein Drittel der verkauften Neuwagen aus.

Das SU7 ist Teil von Xiaomis kürzlich gestarteter „Human x Car x Home“-Strategie, die darauf abzielt, ein Ökosystem von Geräten aufzubauen, die mit seinem neuen HyperOS-Betriebssystem verbunden sind. Der Großteil des Umsatzes des Unternehmens stammt aus Telefonen, knapp 30 % aus Haushaltsgeräten und anderen Konsumgütern.

Obwohl Xiaomi allgemein für günstigere Produkte bekannt ist, sagte Präsident Lu Weibing gegenüber CNBC Anfang des Jahres, dass das Unternehmen seit 2020 eine Premiumisierungsstrategie verfolge – und dass es in diesem Preissegment etwa 20 Millionen Nutzer gebe, die den SU7 kaufen könnten.

Lu sagte gegenüber CNBC, dass der SU7 zunächst an Verbraucher in China verkauft werde und dass es mindestens zwei bis drei Jahre dauern würde, bis er im Ausland auf den Markt komme.

Das Unternehmen präsentierte das Auto Ende Februar auf dem Mobile World Congress in Barcelona, ​​nachdem es Ende Dezember in Peking das Äußere und die Technik des Fahrzeugs enthüllt hatte.