A Großer Tag für United Airlines wurde von Inflationsdaten überschattet, was einige Analysten als potenzielle Kaufgelegenheit für die Aktie betrachtet.
Die Aktien der Fluggesellschaft fielen gestern um fast 7 %, trotz großer Nachrichten, dass United würde 200 787 Dreamliner von Boeing kaufen. Die Aktien fielen am Mittwoch im vorbörslichen Handel um weitere 1 %, und die Tickerseite des Unternehmens bleibt unter den am häufigsten besucht auf Yahoo Finanzen.
„Der Rückgang ist wahrscheinlich eine Reaktion auf den CPI [Verbraucherpreisindex]-Bericht, der zeigte, dass die Flugpreise in den USA von Oktober bis November um 3 % gesunken sind“, schrieb CFRA-Analyst Colin Scarola kurz darauf in einer Notiz aktueller CPI-Wert. „Allerdings waren die CPI-Flugpreisdaten in der Vergangenheit nicht repräsentativ für die Preistrends von UAL. Zum Beispiel zeigten die CPI-Daten, dass die Flugpreise in den USA von Q8 auf Q2 um 3 % gefallen sind, aber die tatsächlichen Preise von UAL sind im Q1 nur um 3 % Q/Q gefallen. Darüber hinaus ist angesichts der kürzlich gesunkenen Treibstoffpreise mit einer gewissen Moderation der Flugpreise zu rechnen, was es den Fluggesellschaften ermöglicht, weniger Gebühren zu erheben und gleichzeitig die Rentabilität zu steigern. Insbesondere prognostiziert UAL für das vierte Quartal einen durchschnittlichen Treibstoffpreis von 3.61 $, aber heute liegen die Kerosinpreise unter 4 $ (-2.70 % gegenüber der Prognose).“
Konkurrierende Fluggesellschaften wie Delta, Jetblue und Southwest mussten am Dienstag ebenfalls große Verluste hinnehmen.
Scarola fügte hinzu, dass der Ausverkauf übertrieben sei, und bekräftigte die Kaufempfehlung für die Aktie von United. Her hob auch seine Gewinnschätzungen für United für 2022, 2023 und 2024 an und erhöhte das Kursziel von 60 auf 59 Dollar.
Die Aktienbewegung von United erfolgte, als die Fluggesellschaft in den nächsten zehn Jahren einen großen Beitrag zur Verbesserung der Rentabilität leistete.
Das teilte der Spediteur am Dienstag mit es gab eine Bestellung für 100 von Boeings erstklassigen 787 Dreamlinern mit Optionen zum Kauf von 100 weiteren auf. In einem Pressemitteilung, United beschrieb den Kauf als „den größten Großraumauftrag einer US-Fluggesellschaft in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt“ und sagte, dass die Lieferung zwischen 2024 und 2032 erwartet wird.
United übte auch Optionen zum Kauf von 44 Boeing 737 Max-Flugzeugen aus, die zwischen 2024 und 2026 ausgeliefert werden sollen, und fügte hinzu, dass die Bestellungen dazu führen werden, dass 15,000 2023 neue Mitarbeiter eingestellt werden.
„Wir stellen jeden Monat Rekorde bei der Reisenachfrage auf“, Das sagte United-CEO Scott Kirby auf Yahoo Finance Live beschrieb die Möglichkeit, weitere Flugzeuge hinzuzufügen, als „eine Wette darauf, dass dies eine Option für eine wirklich starke Erholung ist, von der wir glauben, dass sie passieren wird, aber keine Voraussetzung, wenn die Erholung weniger robust ist als wir erwarten.“
Und während Kirby sagte, dass „wenn Sie fest zusammenkneifen … [Sie könnten] sehen, was ich als Verhalten vor der Rezession bezeichnen würde“, bekräftigte er erneut, dass die anhaltende Reiseerholung in diesem Jahr von der COVID-19-Pandemie anhält und „die Nachfrage für uns wirklich stark ist im Augenblick."
Brian Sozi ist ein Editor-at-Large und Anker bei Yahoo Finance. Folgen Sie Sozzi auf Twitter @ BrianSozzi und LinkedIn.
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/why-united-airlines-stock-fell-7-despite-massive-boeing-deal-111532341.html