Warum die Türkei einen näheren Blick auf Katars Rafales begrüßen würde

Die Türkei könnte bald Gelegenheit bekommen, den in Frankreich gebauten Mehrzweck-Kampfjet Rafale F3R von Dassault zu untersuchen, wenn Katar einige dieser Jets im Rahmen eines kürzlich ratifizierten Ausbildungsabkommens einsetzt. Dies könnte sich für das türkische Militär als wertvoll erweisen, da sein Rivale Griechenland kürzlich das fortschrittliche Flugzeug der 4.5-Generation erworben und eingesetzt hat.

Im Rahmen der Vereinbarung kann Katar stationieren 36 Jets und 250 Militärangehörige vorübergehend in die Türkei für das Training. Bei allen Trainingsübungen muss ein türkischer Pilot als Beobachter anwesend sein. Es ist erwähnenswert, dass Doha mindestens sechs zweisitzige DQ-Varianten von Rafales gekauft hat. Es ist jedoch noch nicht bekannt, welche Jets Katar letztendlich einsetzen wird. Doha betreibt a vielfältige Flotte westlich gebauter Jäger der 4.5-Generation, darunter fortgeschrittene F-15 und Eurofighter Typhoon.

Der Ausbildungsvertrag wurde am 2 unterzeichnet und genehmigt am 15. September. Katarische Kampfflugzeuge könnten daher bereits Anfang 2023 in die Türkei kommen, da das Abkommen vorsieht, dass Doha Ankara 60 Tage im Voraus über jeden Einsatz informieren muss.

Die Türkei und Katar haben sich in den letzten Jahren exponentiell wachsender Verteidigungsbeziehungen erfreut. Katar hat türkische Drohnen und die Türkei gekauft vor kurzem zwei Landungsboote mechanisierte Schiffe gebaut für die katarische Marine.

Auch die Türkei hat einen Militärstützpunkt in Katar und baute dort ihre Militärpräsenz aus, nachdem Doha 2017 einer ausgedehnten Blockade durch seine Nachbarn ausgesetzt war. Im Oktober erneut die Türkei entsandte Truppen in den Halbinselstaat, um die Sicherheit für die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2022 zu erhöhen.

„Die Verteidigungsbeziehungen der Türkei zu Katar gehen auf die Zeit vor der Blockade zurück und entwickeln sich weiter, weil Katar etwas aus der militärischen Erfahrung der Türkei lernen kann“, sagte mir Ryan Bohl, leitender Nahost- und Nordafrika-Analyst bei RANE, Risk Intelligence. „Die Türkei betrachtet Katar weiterhin als einen wichtigen regionalen Verbündeten und vor allem als ein wichtiges Mittel zur wirtschaftlichen Unterstützung ihrer angeschlagenen heimischen Wirtschaft.“

„Verteidigungsübungen machen vor dem Hintergrund ihrer Gesamtbeziehungen sehr viel Sinn“, sagte Bohl.

Angesichts dieser engen Beziehungen könnte sich Doha wohl fühlen, wenn die Türkei einige ihrer Rafales untersucht und gegen sie trainiert, um ein genaueres Verständnis ihrer Fähigkeiten zu erlangen.

Die Vereinigten Staaten haben der Türkei verboten, Stealth-Jäger der fünften Generation F-35 Lightning II zu kaufen, nachdem sie umstrittene S-400-Flugabwehrraketensysteme aus Russland gekauft hatten. Die USA hatten jahrelang davor gewarnt, dass die Stationierung von S-400 in der Türkei Russland möglicherweise in die Lage versetzen könnte, sensible Informationen über die Fähigkeiten der F-35 zu sammeln.

Bohl ist skeptisch, dass ein Einsatz von Qatari Rafale in der Türkei die Fähigkeiten dieses französischen Jets auf ähnliche Weise beeinträchtigen oder Ankara einen ernsthaften militärischen Vorteil gegenüber Athen verschaffen könnte.

„Ich denke, die Befürchtungen, dass die Türkei diese Übungen einsetzt, um sich einen militärischen Vorteil gegenüber Griechenland zu verschaffen, sind minimal“, sagte er. „Obwohl die Türkei weiterhin gelegentlich mit Säbeln gegen Griechenland rasseln wird, insbesondere wenn sie eine Art nationalistischen Auftrieb von der Öffentlichkeit zu Hause braucht, machen ihre NATO-Verbindungen die potenzielle Bedrohung durch jedes technische Wissen, das aus diesen Übungen gewonnen wird, in eine andere Bedrohungskategorie als die von der S-400.“

„Schließlich sind das französische Jets, und auch Frankreich ist Teil der NATO.“

Suleyman Ozeren, Professor an der American University und Senior Fellow am Orion Policy Institute, wies darauf hin, dass das französische Schweigen über einen Einsatz von Qatari Rafale zumindest als gelbes Licht aus Paris interpretiert werden könnte.

„Unter normalen Umständen sollte sich die französische Regierung vor einem genaueren Blick der Türkei auf die Fähigkeiten von Rafale und dem Erwerb von Know-how über diesen Kampfjet hüten“, sagte er mir. „Und wenn das der Fall wäre, hätten die Franzosen die Katarer vielleicht davor gewarnt.“

„Aber hypothetisch gesehen, wenn es keine solche geäußerte Besorgnis gibt, könnte dies ein Zeichen der stillschweigenden Zustimmung auf französischer Seite sein, das türkische Militär die Rafales beobachten zu lassen – Probefahrten, wenn Sie so wollen –, um die Aussicht auf ein Kaufangebot zu erhalten in der Zukunft“, sagte er.

In jedem Fall würde die Türkei zweifellos von einer Gelegenheit profitieren, sich die Rafale aus der Nähe anzusehen und ihre Luftwaffe gegen sie zu testen.

Es lohnt sich, sich daran zu erinnern die beiden Gelegenheiten, bei denen Luft-Luft-Raketen türkische Jets abschossen in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts handelte es sich um in Frankreich gebaute Jets.

Am 14. September 1983 schoss eine irakische Mirage F1 einen türkischen F-100F Super Sabre Jet mit einer Super 530F-1 Rakete ab, nachdem dieser in den Luftraum von Irakisch-Kurdistan eingedrungen war. Etwas mehr als 13 Jahre später, am 8. Oktober 1996, schoss eine griechische Mirage 2000 eine türkische F-16D Block 40 mit einer R.550 Magic II-Rakete ab, nachdem der türkische Jet den griechischen Luftraum in der Nähe der Insel Chios verletzt hatte.

Die Rafale ist fortschrittlicher als alles andere im aktuellen türkischen Arsenal. Und wenn die Türkei kann die erweiterten Block 70 F-16 Vipers nicht erhalten es hat von den Vereinigten Staaten verlangt, die technologische Airpower-Lücke zwischen Ankara und Athen wird sich nur noch weiter zu Gunsten des Letzteren ausweiten.

Es wäre daher völlig überraschend, wenn Ankara die Gelegenheit nutzen würde, sich mit dem möglicherweise fortschrittlichsten Konkurrenzflugzeug vertraut zu machen, mit dem es seit langem konfrontiert war.