Strahlende Logistik (RLGT) veröffentlichte gestern Abend vorläufige Betriebsergebnisse für das vierte Quartal 4. Der Umsatz für den Zeitraum stieg gegenüber dem Vorjahr um 2022 % auf 54.6 Millionen US-Dollar, das sind 398.6 Millionen US-Dollar mehr als von Analysten erwartet, während ein Anstieg des bereinigten EBITDA um 23.4 % auf 96.5 Millionen US-Dollar zu einer ähnlichen Verdoppelung des bereinigten Gewinns auf 27.7 Cent pro Aktie führte. Letzterer übertraf die Konsensschätzung um 40 Cent.

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Während die beeindruckende Quartalsleistung darauf hindeutet, dass die Nachfrage nach seinen Dienstleistungen während des Berichtszeitraums stark geblieben ist, wurde dies auch durch die Tatsache gemildert, dass die hohe Inflation und der breit angelegte Arbeitskräftemangel, die bereits so viele andere Unternehmen schwer belastet haben, beginnen, dies zu tun eine deutlichere Auswirkung auf die eigene Geschäftstätigkeit von RLGT. Es ist auch eine gewisse Erosion der Preissetzungsmacht von vermögensbasierten Fluggesellschaften aufgrund einer sich verlangsamenden Wirtschaft zu beobachten. Und obwohl das Unternehmen keine spezifischen Prognosen für das neue Geschäftsjahr, das im Juli begann, gegeben hat, ist es der Ansicht, dass das Fortbestehen dieser jüngsten Trends wahrscheinlich zu einer Rückkehr zu normaleren Betriebsniveaus und Wachstumsraten führen wird. Zusammen mit einer Verzögerung bei der Einreichung seines 10-K-Jahresberichts bei der Securities and Exchange Commission glaube ich, dass dies der Grund dafür ist, dass die Aktien von RLGT heute bei dieser günstigen vierteljährlichen Vorankündigung nicht mehr gestiegen sind.

Angesichts der Tatsache, dass das Unternehmen derzeit davon ausgeht, seinen Jahresbericht innerhalb der von ihm beantragten 15-tägigen Verlängerung einzureichen, sind wir nicht allzu besorgt über dieses Problem, das darauf zurückzuführen ist, dass mehr Zeit benötigt wird, um die Auswirkungen bestimmter während des Transports aufgelaufener Einnahmen und damit verbundener Einkünfte zu bewerten Kosten, die während des am 30. Juni 2022 endenden Geschäftsjahres in den Abschlüssen von RLGT für frühere Perioden erfasst wurden. Besorgniserregender ist natürlich die mögliche Abschwächung der Nachfrage und des Gewinnwachstums, die aus einem stärkeren inflationären Kostengegenwind angesichts einer sich verschlechternden US-Wirtschaft resultieren. Aber dank des flinken Asset-Light-Geschäftsmodells von RLGT, der Fähigkeit, Mehrwertdienste mit seinen Kerntransportangeboten zu bündeln, und einer gesunden Bilanz (die im vierten Quartal wahrscheinlich noch stärker wurde, basierend auf dem fantastischen Wachstum des bereinigten EBITDA, das in diesem Zeitraum erzielt wurde) hat das Unternehmen bei der Bewältigung der vielen Herausforderungen, die das sich schnell entwickelnde postpandemische Markerumfeld mit sich bringt, hervorragende Arbeit geleistet. Dazu gehört die Unterstützung seiner Kunden dabei, ihre Lieferketten wieder online zu bringen und gleichzeitig mit einem extremen Mangel an Transportkapazität, eskalierenden Kraftstoffkosten und Überlastung der Häfen fertig zu werden.

Ich denke, das wird sich im neuen Geschäftsjahr fortsetzen und zu einer Betriebsleistung führen, die insgesamt stark genug bleibt, um die RLGT-Aktie von hier aus deutlich nach oben zu treiben. Dies gilt umso mehr, wenn die zusätzliche Liquidität, die durch die im Mai eingereichte universelle Regalregistrierung in Höhe von 150 Millionen US-Dollar (die es RLGT ermöglicht, jederzeit schnell neues Kapital bis zu diesem Betrag aufzunehmen) und die im letzten Monat gesicherte neue Kreditfazilität in Höhe von 200 Millionen US-Dollar bereitgestellt wird – beides sind beides 50 Millionen US-Dollar mehr als das vorherige Regal und der Revolver, den sie ersetzten – wird verwendet, um ergänzende Vermögenswerte zu erwerben, die sich schnell auszahlen können, oder um das aggressive Tempo der Aktienrückkäufe der letzten Quartale zu unterstützen, die nur zum aktuellen Preis fortgesetzt werden sollten.

Taesik Yoon ist Herausgeber von Forbes-Investor.