Was steht im historischen Inflation Reduction Act

Die Biden-Administration hat dieses Jahr ein unterzeichnet Historisches Klima- und Steuerdeal das wird Milliarden von Dollar in Programme stecken, die den Übergang des Landes zu sauberer Energie beschleunigen und den Klimawandel bekämpfen sollen.

Während die USA dieses Jahr mit klimabedingten Katastrophen vom Hurrikan Ian in Florida bis zum Moskitofeuer in Kalifornien zu kämpfen hatten, war das Inflation Reduction Act, das 369 Milliarden US-Dollar an Klimaschutzmaßnahmen enthält, eine monumentale Entwicklung, um die Auswirkungen des Klimawandels im ganzen Land zu mildern . 

Die Rechnung, die Präsident Joe Biden Das im August unterzeichnete Gesetz ist die aggressivste Klimainvestition, die der Kongress je getätigt hat, und es wird erwartet, dass sie die den Planeten erwärmenden CO40-Emissionen des Landes in diesem Jahrzehnt um etwa 2050 % senken und das Land bis XNUMX in Richtung einer Netto-Null-Wirtschaft führen wird.

Die Bestimmungen der IRA haben in den kommenden Jahren große Auswirkungen auf saubere Energie- und Fertigungsunternehmen, Klima-Startups und Verbraucher. Da sich das Jahr 2022 dem Ende zuneigt, hier ein Rückblick auf die Schlüsselelemente der Gesetzgebung, die die Befürworter von Klima und sauberer Energie im Jahr 2023 überwachen werden.

Das Abkommen bietet Haushalten, die neue Elektrofahrzeuge kaufen, eine staatliche Steuergutschrift im Wert von bis zu 7,500 US-Dollar sowie eine Gutschrift für gebrauchte Elektrofahrzeuge im Wert von bis zu 4,000 US-Dollar für Fahrzeuge, die mindestens zwei Jahre alt sind. Ab dem 1. Januar haben Personen, die 150,000 USD oder weniger pro Jahr oder 300,000 USD für gemeinsame Antragsteller verdienen, Anspruch auf den Neuwagenkredit, während Personen, die 75,000 USD oder weniger oder 150,000 USD für gemeinsame Antragsteller verdienen, Anspruch auf den Gebrauchtwagenkredit haben.

Trotz eines Anstiegs der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren ist der Transportsektor immer noch die größte Quelle von Treibhausgasemissionen des Landes, wobei der Mangel an praktischen Ladestationen eines der Hindernisse für die Expansion darstellt. Die Biden-Administration hat ein Ziel setzen von 50 % Elektrofahrzeugabsatz bis 2030.

Die IRA beschränkt Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge auf Fahrzeuge, die in Nordamerika montiert werden, und soll die USA von Batteriematerialien aus China entwöhnen, das 70 % des weltweiten Angebots an Batteriezellen für die Fahrzeuge ausmacht. Eine zusätzliche Milliarde US-Dollar im Rahmen des Deals wird die Finanzierung von emissionsfreien Schulbussen, Schwerlast-Lkw und Bussen des öffentlichen Nahverkehrs bereitstellen.

Stephanie Searle, Programmdirektorin beim gemeinnützigen International Council on Clean Transportation, sagte, die Kombination aus IRA-Steuergutschriften und staatlicher Politik werde den Verkauf von Elektrofahrzeugen ankurbeln. Die Agentur prognostiziert, dass etwa 50 % oder mehr der im Jahr 2030 verkauften Pkw, SUVs und Pickups elektrisch sein werden. Bei elektrischen Lastwagen und Bussen wird die Zahl 40 % oder mehr betragen, sagte die Gruppe.

Im kommenden Jahr, sagte Searle, überwacht die Behörde die Pläne der Environmental Protection Agency, ab dem Modelljahr 2027 neue Standards für Treibhausgasemissionen für schwere Nutzfahrzeuge vorzuschlagen.

„Da die IRA bereits Elektrofahrzeuge fördert, kann und sollte die EPA mutig sein, ehrgeizige Standards für Autos und Lastwagen festzulegen“, sagte Searle. „Dies ist eine der letzten Chancen der Biden-Regierung für starke Klimaschutzmaßnahmen in dieser Amtszeit, und sie sollten sie gut nutzen.“

Das Paket erlegt Energieerzeugern, die ein bestimmtes Maß an Methangasemissionen überschreiten, eine Steuer auf. Umweltverschmutzer zahlen eine Strafe von 900 US-Dollar pro Tonne Methanemissionen, die im Jahr 2024 emittiert werden und die die Bundesgrenzwerte überschreiten, und steigen auf 1,500 US-Dollar pro Tonne im Jahr 2026.

Es ist das erste Mal, dass die Bundesregierung eine Gebühr auf den Ausstoß von Treibhausgasen erhebt. Die globalen Methanemissionen sind nach Kohlendioxid der zweitgrößte Verursacher des Klimawandels und stammen hauptsächlich aus der Öl- und Gasförderung, Deponien und Abwässern sowie der Tierhaltung.

Methan ist ein Schlüsselbestandteil von Erdgas und 84-mal stärker als Kohlendioxid, hält sich aber nicht so lange in der Atmosphäre. Wissenschaftler haben behauptet, Methan zu begrenzen ist notwendig, um die schlimmsten Folgen des Klimawandels zu vermeiden. 

Robert Kleinberg, ein Forscher am Center on Global Energy Policy der Columbia University, sagte, dass das von der Öl- und Gasindustrie jedes Jahr ausgestoßene Methan etwa 2 Milliarden Dollar wert wäre, wenn es stattdessen zur Stromerzeugung oder zum Heizen von Häusern verwendet würde.

„Die Reduzierung der Methanemissionen ist der schnellste Weg, um den Klimawandel zu mildern. Der Kongress erkannte dies an, indem er die IRA verabschiedete“, sagte Kleinberg. „Die Methangebühr ist eine drakonische Steuer auf Methan, das von der Öl- und Gasindustrie im Jahr 2024 und darüber hinaus ausgestoßen wird.“

Zusätzlich zur IRA-Bestimmung über Methan hat das Innenministerium von Biden in diesem Jahr vorgeschlagene Regeln zur Eindämmung von Methanlecks bei Bohrungen, das den USA jährlich Lizenzgebühren in Höhe von 39.8 Millionen US-Dollar einbringen und verhindern wird, dass Milliarden Kubikfuß Gas durch Entlüften, Abfackeln und Lecks verschwendet werden. 

Der Gesetzentwurf sieht 60 Milliarden US-Dollar für die Herstellung sauberer Energie vor, darunter 30 Milliarden US-Dollar für Produktionssteuergutschriften zur Beschleunigung der inländischen Herstellung von Solarmodulen, Windkraftanlagen, Batterien und der Verarbeitung kritischer Mineralien sowie eine Investitionssteuergutschrift von 10 Milliarden US-Dollar für Produktionsstätten, die Elektrofahrzeuge bauen und sauber sind Energietechnik.

Außerdem fließen 27 Milliarden US-Dollar in eine grüne Bank namens Greenhouse Gas Reduction Fund, die Finanzmittel für den Einsatz sauberer Energie im ganzen Land, insbesondere aber in überlasteten Gemeinden, bereitstellen wird. Und der Gesetzentwurf enthält eine Steuergutschrift für die Wasserstoffproduktion, die den Wasserstoffproduzenten eine Gutschrift auf der Grundlage der Klimaattribute ihrer Produktionsmethoden gewährt.

Emily Kent, die US-Direktorin für kohlenstofffreie Kraftstoffe bei der Clean Air Task Force, einer globalen gemeinnützigen Klimaorganisation, sagte, die Unterstützung des Gesetzentwurfs für emissionsarmen Wasserstoff sei besonders bemerkenswert, da er Sektoren wie den Schwertransport und die Schwerindustrie ansprechen könnte, die schwierig sind zu dekarbonisieren.

„Die US-Klimapolitik hat in diesem Jahr in den USA und weltweit einen großen Schritt in Richtung kohlenstofffreier Kraftstoffe gemacht“, sagte Kent. „Wir freuen uns darauf, die Auswirkungen dieser Maßnahmen zu sehen, wenn die Steuergutschrift für Wasserstoff zusammen mit dem Wasserstoff-Hub-Programm den Fortschritt bei der Schaffung eines globalen Marktes für kohlenstofffreie Kraftstoffe beschleunigt.“

Die Bestimmungen des IRA zur Herstellung sauberer Energie werden auch große Auswirkungen auf Start-ups im Klimabereich und die großen Risikokapitalfirmen haben, die sie unterstützen. Carmichael Roberts, Head of Investment bei Breakthrough Energy Ventures, sagte, die Klimainitiativen im Rahmen der IRA würden privaten Investoren mehr Vertrauen in den Klimabereich geben und könnten sogar zur Gründung von bis zu 1,000 Unternehmen führen.

„Jeder will dabei sein“, Roberts sagte CNBC nach der Verabschiedung des Gesetzentwurfs im August. Noch bevor die Maßnahme verabschiedet wurde, „gab es bereits eine große Bodenwelle um das Klima“, sagte er.

Die Gesetzgebung investiert mehr als 60 Milliarden US-Dollar, um die ungleichen Auswirkungen von Umweltverschmutzung und Klimawandel auf einkommensschwache und farbige Gemeinschaften anzugehen. Die Finanzierung umfasst Zuschüsse für emissionsfreie Technologien und Fahrzeuge und wird dazu beitragen, Superfund-Standorte zu säubern, die Kapazität zur Überwachung der Luftqualität zu verbessern und gemeinschaftlich geführten Initiativen durch Blockzuschüsse für Umwelt- und Klimagerechtigkeit Geld zur Verfügung zu stellen.

Forschungsergebnisse veröffentlicht in der Zeitschrift Environmental Science and Technology Letters gefunden dass farbige Gemeinschaften aufgrund von Redlining, einer bundesstaatlichen Diskriminierungspraxis im Wohnungsbau, systematisch einer höheren Luftverschmutzung ausgesetzt sind als weiße Gemeinschaften. Schwarze Amerikaner leben mit 75 % höherer Wahrscheinlichkeit als weiße Amerikaner in der Nähe von Sondermüllanlagen und sterben dreimal häufiger an Schadstoffbelastungen. nach die Task Force Luftreinhaltung.

Biden unterzeichnete nach seinem Amtsantritt eine Durchführungsverordnung, die darauf abzielt, Umweltgerechtigkeit zu priorisieren und zur Verringerung der Umweltverschmutzung in marginalisierten Gemeinschaften beizutragen. Die Regierung hat die Justice40-Initiative ins Leben gerufen, um 40 % der Gewinne aus Bundesinvestitionen in den Klimawandel und saubere Energie an benachteiligte Gemeinden zu liefern. 

Vor kurzem eröffnete die EPA im September ein Büro, das sich auf die Unterstützung und Bereitstellung von Zuschussgeldern der IRA für diese Gemeinden konzentriert.

Das Abkommen umfasst 20 Milliarden US-Dollar für Programme zur Reduzierung der Emissionen aus dem Agrarsektor, der laut EPA-Schätzungen mehr als 10 % der US-Emissionen ausmacht.

Der Präsident hat verpflichtet, Emissionen zu reduzieren aus der Landwirtschaftsindustrie bis 2030 um die Hälfte.