Was die Besuche von Musk und von der Leyen über die Energiepolitik aussagen

Die Norweger haben so viele Teslas gekauftTSLA
dass Elon Musk im August ins Land flog, um „den Führern und dem Volk Norwegens für ihre langjährige Unterstützung zu danken“. Für ein Land mit nur fünf Millionen Einwohnern hat Norwegen dank großzügiger Steuererleichterungen eine übergroße Rolle auf dem Markt für Elektrofahrzeuge gespielt. Etwa zwei Drittel der in Norwegen verkauften Neuwagen sind vollelektrisch, und Teslas Model 3 war 2021 das meistverkaufte Fahrzeug, obwohl sich die Straßen schnell mit konkurrierenden Marken füllen.

Die Elektrifizierung des Verkehrs ist ein wichtiger Aspekt der Energiewende, da sie die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert und die Energieeffizienz steigert. Am Beispiel Norwegens wird sich der Energiebedarf von Straßenfahrzeugen bis Mitte des Jahrhunderts halbieren. Wir prognostizieren, dass 96 % aller Fahrzeuge – leichte und schwere – in Norwegen im Jahr 2050 elektrisch sein werden, aber sie werden nur zwei Drittel des Energiebedarfs des Straßenverkehrs decken – ein Beispiel für die Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen gegenüber Verbrennungsmotoren. Die Politik kann im Hinblick auf die Emissionsminderung als Erfolg gewertet werden.

Die glänzenden neuen Autos sind eine sehr sichtbare Manifestation einer politischen Entscheidung, der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs in Norwegen Vorrang einzuräumen. Der Rest der norwegischen Energiewende ist weniger modern; Wir prognostizieren, dass das Land seine Klimaziele verfehlen wird, könnte eine inländische Stromversorgungsverknappung Norwegen – ein Land, das historisch einen Überschuss aus seiner Wasserkraft produziert – dazu zwingen, zwischen 2025 und 2035 für mehrere Jahre Strom zu importieren. Letztere Tatsache hat Auswirkungen über seine Grenzen hinaus importieren so viele seiner Nachbarn Strom aus Norwegen (sowie sein Öl und Gas).

Auf der anderen Seite des Meeres, am Tag nach Musks Besuch in Stavanger, empfing EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen baltische Staats- und Regierungschefs in Dänemark. Angesichts einer neuen Energierealität treibt die Europäische Union eine ehrgeizige Energiepolitik voran, um den Kontinent von fossilen Brennstoffen zu entwöhnen – zuerst von russischen und dann auch von allen anderen fossilen Brennstoffen. Dänemark war der ideale Ort für den Gipfel angesichts seines fortschrittlichen Ansatzes zur Windenergie, zu dem auch der Bau der ersten Weltneuheit gehört Energieinseln.

Auf dem Gipfel unterzeichneten die sieben EU-Staaten die Marienborg-Erklärung, die verspricht, die Offshore-Windleistung um das Siebenfache zu steigern. Bis 7 sollen die neuen Kapazitäten sechs Millionen Haushalte mit Strom versorgen.

Diese beiden Besuche an aufeinanderfolgenden Tagen heben zwei unterschiedliche Ansätze der Energiepolitik hervor. Norwegen hat ein enormes Potenzial, seine Offshore-Windkapazität auszubauen, war aber nicht Teil der Marienborg-Erklärung und hat erst kürzlich damit begonnen, seine Offshore-Wind-Ambitionen zu erhöhen.

Während die Schaffung von Offshore-Windkapazitäten Arbeitsplätze schafft und die Stromversorgung erhöht, ist es fraglich, ob Norwegen durch den Kauf von in anderen Ländern gebauten Elektrofahrzeugen einen begrenzten langfristigen wirtschaftlichen Nutzen zieht. Während beide Politiken für den globalen Übergang wichtig sind, zielt Dänemarks Ansatz auf die Energieerzeugung ab, und der Ansatz des Landes zu erneuerbaren Energien stellt es wirklich an die Spitze der Energiewende, wenn auch mit weniger Teslas, die in ihren Einfahrten geparkt sind