Während die Ermittler weiterhin versuchen aufzudecken, wie es zu dem Absturz kam, müssen die Anleger a eng beobachten über Entwicklungen gegeben
Laut Flight Tracker reisten die Passagiere in die südliche Stadt Guangzhou FlightRadar24. Das Flugzeug hatte seine Reiseflughöhe und Geschwindigkeit von etwa 457 Knoten oder etwa 525 Meilen pro Stunde erreicht. Der Flug war etwa eine Stunde von seinem Start in Kunming entfernt, als das Flugzeug in etwa vier Minuten etwa 26,000 Fuß an Höhe verlor, bevor es vom Radar fiel.
Berichten zufolge wurden von Rettungsteams keine Überlebenden gefunden.
Warum sind Anleger besorgt?
Anleger sind vor allem wegen der Vorgeschichte mit Boeings neuerem 737-Modell, dem MAX, besorgt. Boeing (Ticker: BA) 737 MAX-Modelljets waren weltweit geerdet zwischen März 2019 und November 2020 nach zwei tödlichen Abstürzen innerhalb von fünf Monaten. Die MAX-Probleme haben zusammen mit Covid-19 die Boeing-Aktie um etwa 57 % von ihrem Allzeithoch, das kurz vor dem zweiten MAX-Crash erreicht wurde, nach unten getrieben.
Das abgestürzte Flugzeug war jedoch kein MAX. Die 737-800 stammte von einem früheren 737-Modell, das als Next Generation oder NG bezeichnet wurde. Seit 7,000 wurden mehr als 1997 NG ausgeliefert. Die Sicherheitsbilanz des Flugzeugs ist ausgezeichnet – im Laufe der Zeit auf Augenhöhe mit Konkurrenzprodukten und mit anderen kommerziellen Luftfahrtplattformen. Die
China Eastern Airlines
(CEA) 737-800, die abgestürzt ist, wurde 2015 ausgeliefert.
Wann werden wir wissen, was passiert ist?
Einer der Flugdatenschreiber wurde geborgen Berichten zufolge Mittwoch. Ob es der Flugdatenschreiber oder der Cockpit Voice Recorder ist, ist noch nicht bekannt. In jedem Fall sollten die enthaltenen Daten bedeuten, dass in ein paar Tagen weitere Details über den Flug bekannt werden. Obwohl eine vollständige Untersuchung Monate dauern könnte?. Die Ermittler werden sich die Aktionen der Piloten, die Wartungsaufzeichnungen des Flugzeugs und das Flugzeugdesign ansehen, um festzustellen, was passiert ist.
Boeing hat äußerte Besorgnis in mehreren Erklärungen und versprach, bei Ermittlungen zu kooperieren.
Das National Transportation Safety Board hat einen leitenden Ermittler für Luftsicherheit ernannt, der den Absturz ebenfalls untersucht. Vertreter von Boeing, der Federal Aviation Administration und
General Electric
(GE) werden als Berater fungieren.
Die Triebwerke für das Modell 737-800 stammen von CFM International, einem 50/50-Joint Venture zwischen GE und
Safran
(SAF.Frankreich).
Was sagt die Wall Street?
Analysten haben a genommen vorsichtiger Ansatz zum Absturz und schreiben, dass sie darauf warten, dass Details ans Licht kommen. Bisher hat niemand als Reaktion darauf ein Kursziel gesenkt oder ein Rating für Boeing-Aktien geändert.
Insgesamt erfreut sich die Boeing-Aktie bei Analysten seit Anfang 2021 wachsender Beliebtheit. Die Wall Street hat allgemein erwartet, dass sich die Gewinne und der Cashflow erholen werden, da Boeing weiterhin aus MAX-bezogenen Problemen herauskommt und die Einschränkungen im Zusammenhang mit Covid nachlassen.
Derzeit stufen 75 % der Analysten, die Aktien abdecken, diese mit „Kaufen“ ein. Anfang 2020, auf dem Höhepunkt der MAX- und Covid-Krise, hatten nur 45 % der Analysten, die die Aktie beobachteten, eine Kaufempfehlung.
Wie reagiert die Boeing-Aktie?
Die Boeing-Aktie schloss am vergangenen Freitag bei 192.83 $. Die Aktien wurden am Montagmorgen bis auf 180.61 $ gehandelt, was einem Rückgang von mehr als 6 % entspricht, bevor sie am Montag bei 185.90 $ schlossen, was einem Rückgang von etwa 3.6 % für die Sitzung entspricht.
Seit Handelsschluss am Freitag ist die Boeing-Aktie um etwa 3 % gefallen, Stand Mittwochmorgen. Die
S & P 500
ist um etwa 1% gestiegen, während die
Dow Jones Industrial Average
ist im gleichen Zeitraum um 1 % gesunken.
Die Aktien werden am Mittwochmittag bei 186.28 $ gehandelt.
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