Nach nächtelangen Verhandlungen, die die Amerikaner in Atem gehalten haben, haben Eisenbahner beschlossen, auf einen geplanten Streik am frühen Donnerstagmorgen zu verzichten, nachdem Unternehmen und Gewerkschaften endlich eine Einigung über bessere Bezahlung, Arbeitsbedingungen und Sozialleistungen erzielt hatten.
Das Abkommen bedeutet, dass die USA einen Streik vermieden haben, der das getan hätte umgedrehte Reisezugreisen, lahmgelegte Lieferketten, und wahrscheinlich Kraftstoff hinzugefügt zu einem bereits brennenden Inflationsfeuer.
Aber die Vereinbarung ist nur vorläufig– und vorübergehend. Der Eisenbahnarbeitskampf spitzte sich diese Woche zu, als Eisenbahnangestellte flexiblere Arbeitszeiten, Lohnerhöhungen und bessere Leistungen im Gesundheitswesen forderten.
Die Unzufriedenheit unter den Eisenbahnmitarbeitern reicht jedoch Jahre zurück, da die Mitarbeiter über Sparmaßnahmen verärgert waren, die zu Rekordgewinnen für Eisenbahnunternehmen und Aktionäre geführt, aber auch Tausende von Arbeitsplätzen vernichtet haben. Und es betrifft alle von US-Senator Bernie Sanders zu Warren Buffett, der über seine Holdinggesellschaft Berkshire Hathaway, besitzt eine der großen Eisenbahngesellschaften, die in den Arbeitskampf verwickelt waren.
Hier ist, was Sie über den großen Eisenbahnstreik wissen müssen, der keiner war.
Eisenbahnkrise
Rund 60,000 Bahnbeschäftigte drohte, diese Woche den Job zu kündigen, und forderte die Unternehmen auf, mit besseren Vorschlägen an den Tisch zu kommen Anwesenheitspläne, Krankenstand und bessere Bezahlung.
Wäre es durchgegangen, hätte der Eisenbahnstreik den Transport stören können 30 % der US-Waren, und kosten die US-Wirtschaft so viel wie 2 Milliarde Dollar pro Tag, nach Angaben der Association of American Railroads. Die US-Handelskammer, eine Körperschaft, die US-Geschäftsinteressen vertritt, warnte Anfang dieser Woche, dass es sich um eine „nationale wirtschaftliche Katastrophe"
Während ein Streik vorerst abgewendet wurde, reichen die Gründe für die Unzufriedenheit Jahre zurück.
Jahrelange Ausgabenkürzungen haben dazu geführt Personalmangel in der Bahnindustrie, argumentierten Mitarbeiter. Strenge Anwesenheitsrichtlinien standen im Mittelpunkt des Arbeitskampfes, wobei Arbeiter sagten, sie seien dafür bestraft worden, dass sie sich wegen Krankheit freigenommen oder sich um Notfälle in der Familie gekümmert hätten. Weniger Beschäftigte leisten mehr Arbeit, sagen Eisenbahner und müssen rund um die Uhr erreichbar sein.
Die Beschäftigung bei Eisenbahnen ist in den letzten Jahren stark zurückgegangen. Die Branche 40,000 Arbeitsplätze verloren laut Bureau of Labor Statistics zwischen November 2018 und Dezember 2020 von rund 180,000 Beschäftigten im Jahr 2018, was einen jahrzehntelangen Trend widerspiegelt, der Beschäftigung gesehen hat Rückgang um fast 90 % seit den späten 1940er Jahren.
In den letzten Jahren haben Eisenbahnunternehmen, einschließlich BNSF, zusätzlich zum Personalabbau auf andere Kostensenkungsmaßnahmen zurückgegriffen, wie z Züge länger machen, während auch Wanderpreise während der Pandemie.
Das Ergebnis, sagen Eisenbahner, ist, dass weniger Mitarbeiter mehr arbeiten und rund um die Uhr auf Abruf sein müssen.
Buffetts Arbeitskämpfe
Während Kostensenkungsmaßnahmen den Mitarbeitern das Leben schwerer gemacht haben, haben sie Buffett und anderen Bahnmagnaten zu unerwarteten Gewinnen verholfen.
Beide BNSF und Union Pacific– die beiden größten Schienengüterverkehrsunternehmen in den USA – haben im vergangenen Jahr Rekordgewinne verbucht. Die Aktionäre haben von den Gewinnen profitiert, da die US-Bahnunternehmen Ausgaben getätigt haben 196 Milliarden Dollar in Rückkäufen und Dividenden seit 2010, laut dem Surface Transportation Board, einer unabhängigen Bundesregulierungsbehörde.
Ein Sprecher von Buffetts BNSF sagte Vermögen dass das Unternehmen „erfreut“ sei, dass eine Einigung mit den Gewerkschaften erzielt und ein Streik vermieden worden sei. Ein Sprecher von Union Pacific sagte Vermögen dass das Unternehmen sich darauf vorbereitete, „historische Lohnerhöhungen“ für die Mitarbeiter zu genehmigen, sobald die Vereinbarung von den Gewerkschaftsmitgliedern ratifiziert wurde.
Die neue Vereinbarung wird, wenn sie zustande kommt, laut einer Aktie in den nächsten fünf Jahren zu einer Erhöhung der zusammengesetzten Löhne um bis zu 24 % führen, einschließlich rückwirkender Zahlungen Aussage von den Eisenbahngewerkschaften BLET und SMART. Die Vereinbarung lockert auch die Anwesenheitsanforderungen der Branche und ermöglicht weitreichendere Krankheitsurlaubs- und medizinische Befreiungsrichtlinien. Die Vereinbarung muss noch von den Gewerkschaftsmitgliedern ratifiziert werden, um als endgültig zu gelten.
Warren Buffett und BNSF stehen seit April letzten Jahres im Mittelpunkt der Forderungen der Eisenbahnarbeiter, als sie Mitglieder der Eisenbahngewerkschaft waren protestiert außerhalb der ersten persönlichen Jahresversammlung der Aktionäre von Berkshire Hathaway seit über zwei Jahren in Buffetts Heimatstadt Omaha, auf der Gehaltserhöhungen und bessere Arbeitsbedingungen gefordert wurden.
Anfang dieser Woche hat Dennis Pierce, ein Top-Unterhändler der Eisenbahngewerkschaften, beschuldigte BNSF und Union Pacific, den Fortschritt aufzuhalten, insbesondere in Bezug auf Anwesenheits- und Krankenstandsregelungen. Die BNSF antwortete auf die Anschuldigungen, indem sie Pierces Behauptung als „kategorisch falsch“ bezeichnete.
Anfang dieser Woche forderte der bemerkenswerte Verbündete der Gewerkschaft, Senator Bernie Sanders, Buffett auf, sich mit den Demonstranten zu einigen.
Es ist nicht das erste Mal, dass Sanders mit Buffett über seine Beziehung zu den Gewerkschaften streitet. Vergangenes Jahr, Sanders schickte einen Brief an Buffett forderte ihn auf, in einen Arbeitskampf zwischen Arbeitern und einem Stahlunternehmen von Berkshire Hathaway einzugreifen. Buffett schließlich abgelehnt sich in die Verhandlungen einzumischen.
„Während der Pandemie wurde Herr Buffett um 36 Milliarden Dollar reicher. Er muss dafür sorgen, dass Eisenbahner angemessene Löhne und sichere Arbeitsbedingungen erhalten“, schrieb Sanders am Dienstag Tweet.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf vorgestellt Fortune.com
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/really-happened-giant-railroad-strike-195334669.html