Der Volkswagen Konzern hat am Donnerstag den Grundstein für die erste von sechs Batteriefabriken gelegt, die er voraussichtlich in Europa bauen wird, der offizielle Startschuss für ein neues Batteriegeschäft, das bis 20 2030 Milliarden US-Dollar investieren wird, um ein weltweit führendes Unternehmen für Elektrofahrzeuge zu werden.
Das neue Unternehmen von Volkswagen mit dem Namen PowerCo wird für das globale Batteriegeschäft des Autoherstellers verantwortlich sein und die Wertschöpfungskette von den Rohstoffen bis zum Recycling steuern. Der Autohersteller erwartet, dass das Werk in Salzgitter, Deutschland, und die fünf weiteren für Europa geplanten, seine Batteriekosten um die Hälfte senken werden, ein entscheidender Wettbewerbsvorteil, da der globale Markt für Elektrofahrzeuge intensiver wird.
Die Fabriken und das neue Unternehmen sind Teil der Bemühungen von Volkswagen, die Produktion von Elektrofahrzeugen weltweit hochzufahren. Früher diese Woche. Der zweitgrößte Autohersteller der Welt kündigte Pläne dazu an sein Geschäft in China ausbauen mit „einigen großen Investitionen“ und einer Einstellungstour in der chinesischen Niederlassung von CARIAD, Volkswagens hauseigenem Automotive-Software-Arm.
Volkswagen sagte, dass die Batteriezellenproduktion im Jahr 2025 im Werk Salzgitter beginnen wird, das als standardisiertes Modell für zukünftige Fabriken dienen wird, um es einfacher zu replizieren und zu skalieren. PowerCo wird seine zweite Zellfabrik in Valencia, Spanien, errichten und erwägt die Ausweitung des Modells auf Nordamerika. Standorte für die vier anderen europäischen Fabriken wurden nicht bekannt gegeben.
PowerCo wird den internationalen Fabrikbetrieb des Volkswagen Konzerns leiten, Zelltechnologie entwickeln, die Wertschöpfungskette vertikal integrieren und die Fabriken mit Maschinen und Ausrüstung beliefern. Das Werk Salzgitter soll rund 500,000 Elektrofahrzeuge liefern. Zusammen könnten die für Europa geplanten neuen Fabriken rund 3 Millionen Elektrofahrzeuge liefern.
Volkswagen sagte, dass PowerCo und seine Partner bis 20 mehr als 20.34 Milliarden Euro (2030 Milliarden US-Dollar) investieren und bis zu 20,000 Mitarbeiter in Europa beschäftigen werden. Weitere Projekte umfassen die Entwicklung von Speichersystemen für das Energienetz.
VW-Chef Herbert Diess nannte den Start des Unternehmens einen „strategischen Meilenstein“.
„Der Aufbau einer eigenen Zellfabrik ist technisch und wirtschaftlich ein Megaprojekt“, sagte Diess in einer Mitteilung. „Das zeigt, dass wir die Spitzentechnologie der Zukunft nach Deutschland holen.“
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/volkswagen-breaks-ground-first-six-154354626.html