Trotz des Endes von Covid sind nur sehr wenige Flüge zwischen den USA und China wieder verfügbar

PEKING – Laut einem Nomura-Bericht wurden weniger als 6 % der im Jahr 2019 bestehenden US-Flüge vom und zum chinesischen Festland wieder aufgenommen.

Im Gegensatz dazu erreichten die Flüge zwischen Festlandchina und Ägypten, Saudi-Arabien und Italien fast wieder die Häufigkeit vor der Pandemie oder noch mehr, wie der Bericht unter Berufung auf Daten von Variflight vom 22. Mai zeigte.

„Wir glauben, dass geopolitische Faktoren bei der Wiederbelebung des chinesischen Auslandstourismus … hier eindeutig eine Rolle spielen“, sagten Ting Lu, Chefökonom für China bei Nomura, und ein Team am Montag in dem Bericht.

Im März vermittelte China die Wiederherstellung diplomatischer Beziehungen zwischen den Nahostrivalen Saudi-Arabien und Iran. Peking weigerte sich, die unprovozierte Invasion Russlands in der Ukraine zu verurteilen und forderte gleichzeitig Friedensgespräche.

Die Spannungen zwischen den USA und China haben inzwischen nachgelassen. Chinas Botschafter in den USA hat letzte Woche sein Amt angetreten, nachdem etwa sechs Monate lang niemand in dieser Position gewesen war.

Am vergangenen Wochenende hat ein Air China Der Flug zwischen Peking und New York war seit Monaten der erste Direktpassagier einer chinesischen Fluggesellschaft auf dieser Strecke. Es war einer der vier neuen wöchentlichen Flüge chinesischer Fluggesellschaften zwischen den beiden Ländern, die das US-Verkehrsministerium im Mai genehmigte.

Zuvor gab es seit der Pandemie die einzigen regelmäßigen Direktflüge chinesischer Fluggesellschaften zwischen dem chinesischen Festland und New York von Shanghai und Guangzhou aus. Die grenzüberschreitenden Nonstop-Flüge decken auch Los Angeles ab.

Berichten zufolge haben sich in den USA ansässige Fluggesellschaften dagegen entschieden, viele Flüge zwischen den USA und China nicht wieder aufzunehmen. Das liegt daran, dass Beschränkungen beim Überfliegen des russischen Luftraums chinesischen Fluggesellschaften einen Vorteil verschaffen – zusätzliche Kosten von 2 Milliarden US-Dollar pro Jahr für die drei großen US-Fluggesellschaften.

Delta, Vereinigt und American Airlines hat auf eine Anfrage nach einem Kommentar nicht geantwortet.

Anfang Januar lockerte Peking die Grenzkontrollen nach fast drei Jahren und schaffte die Quarantänepflicht für Einreisende ab. Gleichzeitig können mehr Menschen ein Visum für die Ein- und Ausreise vom Festland erhalten.

Im März gab Delta bekannt, dass die Direktflüge zwischen den USA und China wieder aufgenommen werden – von Shanghai nach Seattle und Detroit.

Insgesamt bleiben die internationalen Flüge auf dem chinesischen Festland unter 40 % des Niveaus von 2019, heißt es im Nomura-Bericht.

Die Analysten gehen davon aus, dass dieser Wert bis zum Jahresende auf 70 % steigen wird, da sich die internationalen Flüge rund um die Sommerferienzeit erholen.