United Parcel Service Inc. (UPS) meldet in der vorbörslichen Sitzung am Dienstag die Ergebnisse für das erste Quartal 1. Analysten erwarten einen Gewinn von 2022 US-Dollar pro Aktie bei einem Umsatz von 2.88 Milliarden US-Dollar. Wenn dies erreicht wird, wird der Gewinn je Aktie (EPS) eine leichte Verbesserung im Vergleich zu den 23.8 US-Dollar im Vorjahresquartal bedeuten. Rivale FedEx Corp. (FDX) fiel im März um 4.0 %, nachdem die Gewinnschätzungen für das dritte Quartal verfehlt und die Prognosen bestätigt wurden, was im Vorfeld der Nachrichten für einen vorsichtigen Ton sorgte.
Fracht- und Treibstoffdruck auf die Margen
Die Aktie fiel Anfang April zehn Sitzungen in Folge, was einen großen Aktionärsabzug vor dem genau beobachteten Beichtstuhl dieser Woche signalisierte. Eine Herabstufung der Bank of America nach dem siebten Tag machte das Ganze noch schlimmer und ließ den Preis auf den tiefsten Tiefststand seit Oktober sinken. Sinkende Frachtpreise erklären den größten Teil der Nachteile, da zusätzliche Kapazitäten Druck auf die Gewinnmargen ausüben, was durch die Treibstoffkosten, die den höchsten Stand seit mehr als einem Jahrzehnt erreichen, noch verschärft wird.
Ken Hoexter, Analyst bei BofA Securities, stufte UPS am 15. April von „Kaufen“ auf „Halten“ herab und senkte damit das Kursziel des Unternehmens auf 204 US-Dollar. JPMorgan-Analyst Brian Ossenbeck folgte diesem Beispiel und senkte das Kursziel auf 229 US-Dollar, während er „das fragile Gleichgewicht der Kapazitätserweiterungen in einem überhitzten Frachtmarkt“ verwies. Es ist aufschlussreich festzustellen, dass die Frachtraten seit diesen Herabstufungen allgemein gesunken sind, aber es ist noch zu früh, um eine Trendwende zu verkünden.
Wall Street und technischer Ausblick
Der Konsens an der Wall Street hat sich in den letzten drei Monaten verschlechtert und ist auf ein „Übergewichten“-Rating basierend auf 14 „Kaufen“, 3 „Übergewichten“, 11 „Halten“, 1 „Untergewichten“ und 1 „Verkaufen“-Empfehlung gefallen. Die Kursziele reichen derzeit von einem Tiefstwert von 150 US-Dollar bis zu einem Straßenhöchstkurs von 275 US-Dollar, während die Aktie am Montag voraussichtlich mehr als 55 US-Dollar unter dem mittleren Ziel von 245 US-Dollar liegen wird. Diese niedrige Platzierung deutet darauf hin, dass die Unternehmen ihre Kunden schlecht über systemische Risiken im Transportsektor informieren.
United Parcel Service brach im August 2018 bei 135.53 über den Höchststand von 2020 aus und trat in einen starken Aufwärtstrend ein, der im Mai 220 in der Nähe von 2021 ins Stocken geriet. Ausbruchsversuche im November und Februar schlugen fehl und führten zu einer Verkaufswelle, die die Aktie innerhalb von sechs Punkten der Oktober-Range-Unterstützung bei fallen ließ 181. Auf diesem Niveau bewegte es sich in den letzten zwei Wochen seitwärts, während die Akkumulation auf ein Sechsmonatstief fiel. Die Bullen- und Bärenchancen sind nach den Nachrichten gleich gewichtet, aber ein langfristiger Verkaufszyklus könnte über den größten Teil des Quartals zu niedrigeren Preisen führen.
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Offenlegung: Der Autor hatte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine Positionen in den oben genannten Wertpapieren inne.
Dieser Artikel wurde ursprünglich auf FX Empire veröffentlicht
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/ups-profit-margins-under-pression-130210608.html