Ergebnis von United Airlines (UAL) im 2. Quartal 2022

united Airlines am Mittwoch einen wichtigen Gewinnmeilenstein bei der Erholung von der Pandemie erzielt, kündigte jedoch an, dass das Unternehmen seine Wachstumspläne bis 2023 zurückfahren werde.

United meldete seinen ersten Quartalsgewinn – 329 Millionen US-Dollar – seit Beginn der Covid-19-Pandemie ohne die Hilfe der staatlichen Lohn- und Gehaltsbeihilfen, die vor fast einem Jahr ausliefen.

Dank der starken Reisenachfrage stiegen die Stückeinnahmen im zweiten Quartal im Vergleich zu 24 um 2019 %, selbst bei extrem hohen Tarifen, während die Stückkosten ohne Treibstoff im Vergleich zum Zeitraum von April bis Juni vor drei Jahren um 17 % stiegen. Auch die Treibstoffkosten stiegen stark an.

„Es ist schön, wieder in die Gewinnzone zurückzukehren – aber wir müssen uns drei Risiken stellen, die in den nächsten 6 bis 18 Monaten zunehmen könnten“, sagte United-CEO Scott Kirby in einer Ergebnismitteilung. „Branchenweite betriebliche Herausforderungen, die die Kapazität des Systems einschränken, rekordverdächtige Kraftstoffpreise und die zunehmende Möglichkeit einer globalen Rezession sind echte Herausforderungen, denen wir uns bereits stellen.“

Die in Chicago ansässige Fluggesellschaft schätzte, dass ihre Kapazität im dritten Quartal 85 % des gleichen Quartals 2019 betragen würde und dass die Kapazität im vierten Quartal im Vergleich zu vor drei Jahren, bevor die Pandemie das Reisen lahmlegte, zu 90 % wiederhergestellt sein würde – ein relativ konservativer Plan, wie sie anstrebt das Fliegen zu trimmen, um zuverlässiger zu werden.

Konkurrierende Fluggesellschaften Delta, Südwesten, JetBlue und andere haben in letzter Zeit ebenfalls ihre Zeitpläne gekürzt.

Nächstes Jahr kündigte United an, das Flugangebot gegenüber 8 um nicht mehr als 2019 % ausweiten zu wollen, was einem Rückgang gegenüber einer früheren Prognose von 20 % entspricht.

Die Aktien gaben im nachbörslichen Handel um 6 % nach, nachdem die Fluggesellschaft Ergebnisse bekannt gegeben hatte.

Hier ist die Leistung von United im zweiten Quartal im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street, basierend auf durchschnittlichen Schätzungen von Refinitiv:

• Bereinigter Verlust je Aktie: 1.43 $ gegenüber erwarteten 1.95 $.
• Gesamtumsatz: 12.11 Milliarden US-Dollar gegenüber erwarteten 12.16 Milliarden US-Dollar.

Der Bericht von United kommt eine Woche später Delta berichtete eine Umsatzsprung im zweiten Quartal und prognostizieren eine anhaltende Reisenachfrage bis zum Ende der Hochsaison im Sommer. American Airlines gibt seine Ergebnisse für das zweite Quartal und seine Prognose für das dritte Quartal bekannt, bevor der Markt am Donnerstag öffnet.

Die Kosten, einschließlich eines Anstiegs der Treibstoffpreise im Vergleich zum letzten Jahr, belasten weiterhin das Geschäftsergebnis der Fluggesellschaften, während sie versuchen, sich aus der Pandemie herauszuarbeiten.

United geht davon aus, dass die Stückkosten ohne Treibstoff in diesem Jahr hoch bleiben und im dritten Quartal um 16 bis 17 Prozent und im vierten Quartal um etwa 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigen werden.

Führungskräfte von United werden am Donnerstag um 10:30 Uhr ET eine Telefonkonferenz mit Analysten und Medien abhalten.