Ein Boeing 777-200-Flugzeug der United Airlines Holdings Inc. auf dem Rollfeld des San Francisco International Airport (SFO) in San Francisco, Kalifornien, USA, am Donnerstag, 15. Oktober 2020.
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united Airlines sagte am Dienstag, dass die Federal Aviation Administration den Weg für die Rückkehr von 52 freigemacht habe Boeing 777er angetrieben mit Pratt & Whitney Triebwerke, die nach einem Triebwerksausfall im Februar 2021 geerdet wurden.
„Gestern Abend hat die FAA die endgültigen Unterlagen zu unseren von Pratt & Whitney angetriebenen Triple Sevens herausgegeben“, sagte Andrew Nocella, Chief Commercial Officer von United, auf einer Branchenkonferenz der Bank of America.
Die Flugzeuge stellen 10 % der Kapazität von United dar, „also ist es wirklich, wirklich wichtig“, fügte Nocella hinzu. „Man kann die Sicherheit wirklich nicht überstürzen.“
„Die FAA genehmigte die Service-Bulletins, die verwendet werden, um die in den Lufttüchtigkeitsrichtlinien beschriebenen notwendigen Änderungen an der Boeing 777-200 mit Pratt & Whitney PW4000-Triebwerken vorzunehmen“, sagte die FAA in einer Erklärung.
United sagte letzte Woche, es plane, die Flugzeuge nach ihrer Freigabe ab Ende dieses Monats schrittweise zurückzubringen und sie später auf internationale Strecken auszuweiten.
Die Flugzeuge wurden am Boden gehalten, nachdem eine der 777-200 von United, die von Denver nach Honolulu flog, einen Triebwerksausfall erlitt. Es warf Trümmer in einem Wohngebiet ab, bevor es zum Hauptflughafen von Denver zurückkehrte. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Die Rückkehr der Flugzeuge hatte sich gegenüber einer erwarteten Rückkehr im April, CNBC, um mindestens den 13. Mai verzögert berichtet letzten Monat.
United-Aktien waren am Dienstag im vorbörslichen Handel deutlich höher, nachdem die Fluggesellschaft berichtete, dass sie erwartet, dass der Umsatz pro Sitzmeile im zweiten Quartal, ein Maß dafür, wie viel sie für jeden Sitz, den sie eine Meile fliegt, einbringt, gegenüber 25 sogar um bis zu 2019 % steigen wird obwohl es etwa 14% weniger fliegen würde.
Der Trend zeigt höhere Tarife für Reisende, die nach zwei Jahren scharenweise zurückgekehrt sind Covid Pandemie.
„Wir sehen keine Anzeichen von Widerstand gegen die Preisgestaltung“, sagte Scott Kirby, CEO von United, in einem Interview am Dienstagmorgen auf CNBC.Squawk Box"
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/05/17/united-airlines-says-faa-cleared-grounded-boeing-777s-to-fly-again.html