United Airlines plant mit Archer einen elektrischen Lufttaxi-Service von Manhattan zum Flughafen Newark

In ein paar Jahren könnten Wall-Street-Banker und andere Bewohner der Innenstadt von New York City die schnelle Option erhalten, mit einem elektrischen Lufttaxi zum und vom Flughafen Newark Liberty zu fliegen.

United Airlines und Archer Aviation planen, einen Shuttle-Service von einem Hubschrauberlandeplatz in der Nähe der Südspitze Manhattans zum Drehkreuz von United in Newark zu starten, kündigten die Unternehmen am Donnerstag an soll wie ein Helikopter senkrecht starten und landen und dazwischen wie ein Flugzeug auf Flügeln fliegen.

Es ist das erste Mal, dass eines der vielen Unternehmen, die elektrische Lufttaxis entwickeln, Stecknadeln auf die Karte gesetzt hat, die eine Route detailliert beschreiben. Im Oktober, Delta Air Lines gab bekannt eine Partnerschaft mit dem Lufttaxi-Entwickler Joby Aviation, um einen Flughafen-Shuttleservice in New York City und Los Angeles anzubieten.

Wie viel könnte die 8.4-Meilen-Fahrt zwischen Newark Liberty und dem Downtown Manhattan Heliport kosten? Archer hat die Preise nicht detailliert angegeben, aber wenn das Unternehmen sein erklärtes Ziel erreichen kann, 3 bis 4 US-Dollar pro Passagiermeile zu verlangen, würde das mit einer vollen Kabine 25 bis 32 US-Dollar ausmachen. Blade berechnet 195 $ für den Helikopter-Service zwischen Newark Liberty und den West 30^th Straßenhubschrauberlandeplatz in Midtown Manhattan.

Der in Palo Alto, Kalifornien, ansässige Archer hofft, den Dienst im Jahr 2025 aufnehmen zu können – ein ehrgeiziges Ziel, da Midnight noch fliegen muss und die Federal Aviation Administration noch wichtige Vorschriften formulieren muss, die den Betrieb von elektrisch startenden und landenden Flugzeugen regeln werden. ganz zu schweigen davon, den Prozess der Zertifizierung als sicher zu beginnen, eine der neuartigen Flugzeugklassen, die von Archer und Konkurrenten wie Joby und Beta Technologies entwickelt werden.

Archer plant, Midnight am kommenden Mittwoch vorzustellen. Es hat eine kleinere Version seines Designs im Flug getestet, die über sechs Kipprotoren verfügt, die im Flugzeugmodus nach vorne zeigen und sich für Start und Landung nach oben drehen, wo sie durch sechs feste vertikale Hubrotoren ergänzt werden.

United hat im August eine Kaution in Höhe von 10 Millionen US-Dollar für 100 Flugzeuge von Archer hinterlegt und hält einen Anteil von rund 2 % an dem Unternehmen. Die Fluggesellschaft investierte in Archer, als sie letztes Jahr einen Deal abschloss, um inmitten des SPAC-Booms über eine umgekehrte Fusion mit einem Blankoscheck-Unternehmen an die Börse zu gehen. Die Archer-Aktien sind seit ihrem Handelsdebüt am 75. September 2.49 um 17 % auf 2021 $ gefallen.