Ein Passagierflugzeug von United Airlines bereitet sich darauf vor, sein Gate zu verlassen und zur Landebahn des San Francisco International Airport in San Francisco, Kalifornien, zu rollen.
Robert Alexander | Getty Images
united Airlines plant, am Mittwoch den Grundstein für eine Ausweitung seines Trainings zu legen Zentrum in Denver, eine Initiative, die darauf abzielt, Tausende von Piloten bereit zu machen, Passagiere zu fliegen, während die Fluggesellschaft weitergeht a Verleih Spree.
Das Projekt wird rund 100 Millionen Dollar kosten. Das neue vierstöckige Gebäude auf seinem Trainingscampus wird es United ermöglichen, sechs neue Flugsimulatoren hinzuzufügen. Die Fluggesellschaft plant, später weitere sechs Simulatoren hinzuzufügen, obwohl der Standort noch festgelegt werden muss. Es bietet derzeit Platz für 40 Simulatoren.
Die neuen Simulatoren sollen Piloten auf dem ausbilden Boeing 737 Max und Airbus Jetliner, nach a massive Bestellung im vergangenen Jahr sowie der Boeing 787 Dreamliner, sagte Marc Champion, Geschäftsführer des Flugtrainingszentrums, gegenüber CNBC.
Die Fluggesellschaft rechnet damit, dass das Projekt noch vor Ende des nächsten Jahres abgeschlossen sein wird. Champion sagte, das Projekt zur Erweiterung des Trainingszentrums sei seit etwa einem Jahr in Arbeit.
Wie andere Fluggesellschaften steht auch United vor dem Problem intensiver Wettbewerb um Piloten wie sich die Branche von der erholt Covid Pandemie. Die Fluggesellschaft plant, bis zum Ende des Jahrzehnts etwa 10,000 Piloten einzustellen, sagte Champion. Die in Chicago ansässige Fluggesellschaft erwartet, in diesem Jahr etwa 2,000 Piloten hinzuzufügen.
Im vergangenen Jahr begann United mit dem Unterrichten der ersten Schüler an seiner neuen Flugschule, der United Aviate Academy, in Goodyear, Arizona. Es zielt darauf ab, zu trainieren 5,000 Piloten dort bis 2030.
Flottenwechsel und stillgelegte Piloten während der Pandemie entstanden enorme Trainingsrückstände Bei allen Fluggesellschaften wechselten ebenso viele Flieger zu neuen Flugzeugen oder warteten auf Slots, um die vom Bund vorgeschriebene wiederkehrende Schulung abzuschließen.
American Airlines, zum Beispiel, hat letztes Jahr beschlossen, ein Pilotenausbildungszentrum in Charlotte, North Carolina, offen zu halten, um das Volumen zu bewältigen. United behielt jedoch einen Großteil seiner Flotte bei und erzielte zu Beginn der Pandemie eine Vereinbarung mit seiner Pilotengewerkschaft, die ihm half, viele seiner Piloten weiterzubilden.
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/06/01/united-airlines-plans-100-million-expansion-of-pilot-training-center.html