Union Pacific ist die beste Eisenbahnaktie auf diesem Markt

Jim Cramer von CNBC sagte am Dienstag, er bevorzuge Union Pacific gegenüber dem Branchenkollegen CSX und schlug vor, dass Anleger, die eine Eisenbahnaktie besitzen möchten, sich für den in Nebraska ansässigen Betreiber entscheiden.

„Lassen Sie sich nicht von der Achterbahn-Action ablenken. Es handelt sich um einen Stock-Picker-Markt. Wenn es also um einen sehr einfachen Vergleich direkt über die Eisenbahnen geht, müssen Sie … beim Besten seiner Art bleiben“ Union Pacific, sagte der „Mad Money“-Moderator, dessen gemeinnützige Stiftung Eigentümer der ist Aktie.

Union Pacific und CSX meldeten beide Ende letzter Woche Gewinne, und ihre jeweiligen Aktien wurden von der Wall Street unterschiedlich aufgenommen. Union Pacific wurde herzlich aufgenommen und legte am Donnerstag und Freitag zu, während CSX am Freitag einen Ausverkauf verzeichnete. Im Jahresverlauf ist Union Pacific um 3.1 % gesunken. CSX ist seit Jahresbeginn um 10.3 % gefallen.

Obwohl die Schwäche von CSX Anlegern möglicherweise einen Einstiegspunkt bietet, glaubt Cramer, dass Union Pacific in der aktuellen Marktlandschaft die bessere Aktie sei.

Ein Grund dafür sei, dass das Management von Union Pacific „unglaubliche“ Prognosen für die Zukunft abgegeben habe, sagte Cramer, während er gleichzeitig einräumte, dass die Ergebnisse des vierten Quartals „nicht perfekt“ seien, einschließlich eines Rückgangs der Geschwindigkeit der Güterwagen um 12 %.

„Sie prognostizieren ein starkes Volumenwachstum, Preissteigerungen, die die Inflation übertreffen sollten, und eine bessere Effizienz“, sagte Cramer. „Wenn man alles zusammennimmt, sollte Union Pacific in der Lage sein, eine Menge Geld abzuwerfen. Das Management verspricht, einen Großteil dieses Geldes für Dividenden und den Rückkauf von Aktien auszugeben, und genau das hört die Wall Street in einem Umfeld wie diesem gerne.“

Im Gegensatz dazu habe CSX den Anlegern nicht so viele konkrete Informationen gegeben, vor denen sie sich hüten könnten, behauptete Cramer. Er sagte, das liege wahrscheinlich an den Regionen, in denen sie hauptsächlich tätig seien, wobei Union Pacific ein auf die Westküste ausgerichtetes Unternehmen sei und CSX an der Ostküste.

Darüber hinaus sagte Cramer, dass CSX stärker von Kohle abhängig sei als Union Pacific und erklärte, dass die traditionelle Volatilität bei den Kohlepreisen wahrscheinlich dazu beitrage, dass CSX weniger sichtbar sei.

„Wir lernen in dieser Gewinnsaison etwas“, sagte Cramer. „Wir lernen, dass dies nach wie vor ein Stock-Picker-Markt ist. … Die Art von Markt, in dem Ihre Fähigkeit, zwischen Gewinnern und mehreren Verlierern derselben Branche zu wählen, einen großen Einfluss auf die Leistung Ihres Portfolios hat.“

Jetzt anmelden für den CNBC Investing Club, um jede Bewegung von Jim Cramer auf dem Markt zu verfolgen.