Die Ukraine hat einen russischen Top-Kampfpiloten abgeschossen

Die ukrainische Luftverteidigung hat ein weiteres Opfer gefordert: einen russischen Spitzenkampfpiloten.

Kanamat Botashev, ein pensionierter Generalmajor der russischen Luftwaffe, wurde nach Angaben des russischsprachigen Dienstes der BBC getötet, als sein Bodenangriffsflugzeug Su-25 von einer Stinger-Rakete getroffen wurde (englische Übersetzung). hier), der drei ehemalige Untergebene Botashevs kontaktierte.

Man geht davon aus, dass Botashev der ranghöchste russische Pilot ist, der in einem Krieg ums Leben kam, in dem die russische Luftwaffe von ukrainischen Flugzeugen und Flugabwehrsystemen grob bekämpft wurde. Ebenso wichtig ist, dass Botashev der jüngste in einer Reihe russischer Generäle ist, die im Kampf getötet wurden, als sie darum kämpften, die schwächelnde russische Invasion in der Ukraine voranzutreiben.

Am 22. Mai erschien auf der Facebook-Seite des ukrainischen Generalstabs ein kurzer Beitrag, in dem behauptet wurde, die 80. Luftangriffsbrigade der Ukraine habe eine Su-25 Grach (NATO-Codename „Frogfoot“) mit einer 9k38 Igla („Nadel“), einer Schulter, abgeschossen -abgefeuerte, wärmesuchende Flugabwehrrakete. Dem Beitrag war ein Foto von Rauch am Horizont beigefügt, der angeblich die Absturzstelle in der Nähe der Stadt Lemberg in der Westukraine markierte.

Eine offizielle Bestätigung seitens der russischen Regierung gibt es nicht. Der Russland-Dienst der BBC, der die russischen sozialen Medien überwacht, hat jedoch Gerüchte aufgegriffen, dass Botashev der Pilot der abgeschossenen Su-25 gewesen sei. Berichten zufolge griff Botashev sein Ziel – bei dem es sich möglicherweise um Truppen oder Versorgungsdepots handelte – mit ungelenkten Raketen und dann mit Bomben an, bevor sein Flugzeug von einer Stinger-Rakete getroffen wurde, als Botashev das Zielgebiet verließ, wie aus einem Beitrag eines Russen auf einem Telegram-Kanal hervorgeht der offenbar Zeuge des Angriffs war.

Der in den USA hergestellte Stinger, der im sowjetisch-afghanischen Krieg in den 1980er-Jahren einen schweren Verlust an sowjetischen Flugzeugen forderte, ist eine von der Schulter abgefeuerte Flugabwehrwaffe wie die Igla. Andere russische Piloten vor Ort hätten die beiden verwechseln oder alle tragbaren ukrainischen Flugabwehrraketen einfach als Stingers bezeichnen können. Das Arsenal der Ukraine besteht größtenteils aus Waffen aus der Sowjetzeit, aber die USA liefern Stingers.

„Auf Wiedersehen, Commander … Es gibt nur wenige Menschen auf diesem Planeten, die so am Himmel gelebt haben wie Sie“, schrieb laut BBC ein anderer Benutzer auf einem Telegram-Kanal. „Der Himmel nimmt das Beste, heute hat er dich genommen.“

Vor seiner Pensionierung war Botashev ein Jagdbomberpilot, der schließlich ein Jagdregiment der russischen Luftwaffe befehligte (ungefähr das Äquivalent eines Geschwaders der US-Luftwaffe mit drei Staffeln und 72 Flugzeugen). Er wurde als bewertet „Scharfschütze“ oder Meisterpilot mit 15 bis 17 Jahren Erfahrung.

Seine Karriere wurde jedoch 2012 durch einen bizarren Vorfall mit einem Su-27-Jäger unterbrochen. „Generalmajor Kanamat Botashev, damals Kommandeur des Luftwaffenstützpunkts in Woronesch, flog nach Karelien zum Militärflugplatz im Dorf Besowez“, heißt es in der russischen Zeitung Nowaja Gaseta (englische Übersetzung). hier). „Der General, der MiGs flog, bat seinen Freund, den Kommandeur der Militäreinheit 23326-2, Oberst Jewgeni Oleinik, ihn auf der Su-27 zu ‚reiten‘.“

„Der Oberst konnte den General nicht ablehnen. Oleinik nahm den vordersten Platz des Kommandanten ein, Botashev setzte sich hinter ihn. Der Oberst machte sich auf den Weg. Und in der Luft übernahm Botashev die Kontrolle und führte ein paar einfache Manöver aus (Kurven, Wendungen und Rollen). Das reichte dem General nicht. Er beschloss, Kunstflug zu machen – eine Glocke. Doch er verlor die Kontrolle, die Su-27 geriet ins Trudeln und stürzte ab. Dem General und dem Oberst gelang es, auszusteigen.“

Fairerweise muss man sagen, dass Botashev nicht der erste hochrangige Pilot war, der sich riskantes Verhalten schuldig gemacht hat. Und selbst die besten Piloten können und wurden je nach Kriegsgeschick durch Bodenfeuer abgeschossen. Dennoch bleibt die Frage, warum ein 63-jähriger General im Ruhestand überhaupt Kampfeinsätze flog.

Einige werden behaupten, dass dies die Verzweiflung der russischen Kommandeure widerspiegelt. Mindestens 12 Generäle – hauptsächlich bei den Bodentruppen – wurden getötet, als sie ihre Truppen von der Front anführten, um die schwächelnde Moral zu stärken. Es ist jedoch auch möglich, dass ein erfahrener Kampfpilot wie Botashev der Chance, etwas Action zu sehen, nicht widerstehen konnte und alle Hebel in Bewegung setzte, um wieder ins Cockpit eines Kampfjets zu gelangen.

Russland hat seit Kriegsbeginn im Februar mindestens 26 Flugzeuge verloren, darunter neun Su-25, laut Oryx, einer Website, die russische und ukrainische Verluste verfolgt. Bei einer Streitmacht von etwa 1,500 Kampfflugzeugen ist das keine unhaltbare Verlustrate. Allerdings ist Krieg ebenso ein psychologischer Kampf wie ein physischer Konflikt. Generäle aus dem Himmel schießen zu lassen, ist keine Möglichkeit, einen Krieg zu gewinnen.