Die UAW sagt, sie habe keinen Kontakt zu Tesla gehabt, da Musk die Angriffe auf Union verstärkt

Elon Musks Einladung an die United Auto Workers Der Versuch, Teslas kalifornisches Montagewerk zu organisieren, hat zu keinem Kontakt zwischen der Gewerkschaftsführung und dem Elektroautohersteller geführt. Der milliardenschwere Unternehmer schien dies unwahrscheinlicher zu machen Sie beschuldigen die Arbeitergruppe, ihren Mitgliedern Geld gestohlen zu haben.

Raymond Curry von UAW International sagte heute bei einem Briefing der Automotive Press Association in Detroit, die Gewerkschaft sei über Musks Vorgehen informiert Einladung über Twitter diesen Monat zu einer Gewerkschaftsabstimmung im Werk in Fremont, Kalifornien, bestätigt, dass es jedoch keine Folgemaßnahmen seitens des Unternehmens gegeben habe. Teslas rechtliche Anfechtung einer Feststellung des National Labor Relations Board, dass Tesla gegen US-Arbeitsgesetze verstoßen hat, weil es einen Gewerkschaftsaktivisten und einen anderen entlassen hat 2018 Musk-Tweet Dass offenbar der Verlust von Aktienoptionen für Mitarbeiter drohte, wenn sie der UAW beitraten, bleibe ein Hindernis für die Weiterentwicklung, sagte er.

„Ich habe tatsächlich nicht mit Herrn Musk gesprochen – oder irgendeinem Vertreter von Tesla“, sagte Curry. „Eine gutgläubige Anstrengung, mit der Tesla beginnen könnte, voranzukommen. . . Sie können wirklich ihr Engagement für die Arbeiter in der Einrichtung unter Beweis stellen, indem sie ihre aktuellen NLRB-Gebühren fallen lassen. Sie legen derzeit einen NLRB-Einspruch ein und stellen einige Arbeitnehmer wieder ein, die eigentlich gerade entlassen wurden. Ich denke, das wäre eine gute Absicht. Wenn sie an einem solchen Austausch interessiert wären.“

Das scheint vorerst unwahrscheinlich. Musk machte am Dienstag seine deutlichsten öffentlichen Äußerungen über die Arbeitsgruppe als Reaktion auf eine Geschichte über eine Ex-Gewerkschaftsfunktionär bekennt sich der Veruntreuung von Geldern schuldig gepostet von einem Tesla-Fan. „UAW-Slogan: „Kampf für das Recht, Geld von Autoarbeitern zu unterschlagen!“ er hat getwittert. „Die UAW hat den Arbeitern Millionen gestohlen, während Tesla viele Arbeiter zu Millionären gemacht hat (durch Aktienzuteilungen). Subtiler, aber wichtiger Unterschied.“

Derzeit ist keine der Tesla- (oder SpaceX-)Anlagen von Musk in Kalifornien, Nevada, New York oder Texas durch Gewerkschaften vertreten. Das Werk in Fremont wurde von der Gewerkschaft während seines früheren Bestehens als Werk von General Motors ab den 1960er Jahren und dann als Joint-Venture-Werk von GM und Toyota von 1984 bis 2009 vertreten. Toyota verkaufte die riesige Anlage 2010 an Tesla, ein Schritt, der es dem jungen Autohersteller ermöglichte, seine Elektrolimousine Model S bis 2012 in Produktion zu bringen.

Curry, der sich nicht direkt zu den Inhalten von Musks neuesten Tweets äußerte, sagte, UAW-Prüfer hätten die Veruntreuung von Geldern durch Timothy Edmunds, einen ehemaligen Funktionär einer örtlichen Gewerkschaft im Raum Detroit, entdeckt und die Informationen an Bundesermittler übergeben. Er räumte die Versäumnisse einiger Beamter in der Vergangenheit ein und sagte: „Wir hatten eine Reihe von Personen, die nicht mehr Teil der UAW sind.“

„Während ich als Präsident vorankomme, gehen wir gegenüber den Mitgliedern transparent vor“, sagte er. „Wir haben auf jeden Fall Reformen durchgeführt und führen unsere gründlichen Überprüfungen der Organisation fort, damit die Dinge, die in der Vergangenheit passiert sind, in Zukunft nicht passieren werden.“

Die Mitgliederzahl der Gewerkschaft beläuft sich auf 372,254 Mitglieder und sie arbeitet daran, diese Zahl zu erweitern, indem sie Werke von Start-up-Herstellern von Elektrofahrzeugen ins Visier nimmt und neue Werke von in den USA ansässigen Automobilherstellern, darunter GM, Ford und Stellantis, baut, sagte Curry. Abgesehen von Tesla ist es der UAW nicht gelungen, US-Werke zu organisieren, die von internationalen Autoherstellern wie Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen und Volvo Cars betrieben werden.

Anwälte für Tesla sind Berufung gegen die Entschlossenheit des NLRB. Bisher wurde der ehemalige Mitarbeiter Richard Ortiz nicht wieder eingestellt und Musk hat den beleidigenden Tweet nicht wie vom NLRB angeordnet gelöscht. Kayla Blado, eine Sprecherin der NLRB, sagte, die Agentur habe Musks Tweets nicht kommentiert.

Es ist für Arbeitgeber illegal, sich in Versuche von Arbeitnehmern, sich einer Gewerkschaft anzuschließen, einzumischen, einschließlich des Verbots von „Gewerkschaftsknöpfen, T-Shirts und anderen Gewerkschaftsabzeichen, es sei denn, dass besondere Umstände dies rechtfertigen“ und „die Botschaft zu vermitteln, dass die Gründung einer Gewerkschaft zwecklos wäre“. laut NLRB.