Aufspüren von nicht identifizierten Ballons und Rauchfahnen bei Zugentgleisungen

In den letzten Wochen gab es am Himmel der Vereinigten Staaten ziemlich viele ungewöhnliche Aktivitäten. Unidentifizierte Ballons dringen in unseren Luftraum ein, und bei einem schrecklichen Eisenbahnunglück in Ohio ist gefährlicher Rauch ausgestoßen worden. Das HYSPLIT-Modell der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) wurde verwendet, um beides zu bewerten. Was ist es überhaupt?

Viele von uns in der Gemeinschaft der Atmosphärenwissenschaften sind mit dem HYSPLIT-Modell vertraut, aber es gibt keinen Grund, dass Sie es sein sollten. Laut der Website des Air Resources Laboratory der NOAA ist HYSPLIT „ein vollständiges System zur Berechnung einfacher Flugbahnen von Luftpaketen sowie komplexer Transport-, Ausbreitungs-, chemischer Umwandlungs- und Ablagerungssimulationen“. Mit anderen Worten, es ist ein Modell, das zur Bewertung des atmosphärischen Transports und der Ausbreitung verwendet werden kann. Auf der Website heißt es weiter: „HYSPLIT wurde auch in einer Vielzahl von Simulationen verwendet, die den atmosphärischen Transport, die Ausbreitung und Ablagerung von Schadstoffen und gefährlichen Materialien beschreiben. Beispiele für Anwendungen umfassen die Verfolgung und Vorhersage der Freisetzung von radioaktivem Material und Waldbrandrauch , Flugstaub, Schadstoffe aus verschiedenen stationären und mobilen Emissionsquellen, Allergene und Vulkanasche.“

Das Modell kann Rückwärts- oder Vorwärtsbahnanalysen durchführen. Mit dieser Fähigkeit können wir tatsächlich den Ursprung von Luftmassen verfolgen oder wohin sie gehen. Am 3. Februar 2023 wurde ein riesiges Feuer mit einer Zugentgleisung in East Palestine, Ohio, in Verbindung gebracht. Laut NOAA entgleisten etwa 50 Autos, die gefährliche Materialien wie Vinylchlorid transportierten. Wettersatellitenbilder unten zeigten die Wolkendecke und das Ausmaß des mit dem Brand verbundenen Rauchs.

Das NOAA Air Resources Laboratory veröffentlichte diese Erklärung auf seinem Website – „Das örtliche Wetteramt hat HYSPLIT-Läufe verwendet, um die Situation und den daraus resultierenden Schwadenanstieg des Vinylchlorids zu überwachen.“ Sie stellten ferner fest, dass das Vinylchlorid eine erhebliche Gefahr für die menschliche Gesundheit darstellt. Das Verständnis des Schwadentransports oder der Ausbreitung war unter diesen Umständen von entscheidender Bedeutung.

Viele von uns konnten in den letzten Wochen auch das HYSPLIT-Modell verwenden, um Ballons zu verfolgen, die in den nordamerikanischen Luftraum einfliegen. Einige Leute verwendeten das Modell, um zu versuchen, den Ursprung der Objekte (Rückwärtsbahnen) zu bestimmen, während andere Vorwärtsbahnen verwendeten, um abzuschätzen, wohin sie gehen könnten. Der Tweet unten von The Washington Post Capital Weather Gang ist ein gutes Beispiel.

Übrigens verwendet HYSPLIT eine Vielzahl von Daten aus numerischen Wettermodellen, die unsere Wettervorhersagen liefern. Solche Daten stammen aus den GFS-, NAM- und HRRR-Modellen. Für eine vollständige Auflistung, this Link ist eine gute Quelle. Für mich besteht die Ironie darin, dass sich unsere Wettermodelle auf Daten von Ballons stützen, um den vertikalen Zustand der Atmosphäre zu diagnostizieren. Diese Wetterballon werden mindestens zweimal täglich mit speziellen Starts bei schlechtem Wetter gestartet.

Alle Ballons am Himmel sind nicht groß, böse und beängstigend.