Toyota warnt davor, dass Rohstoffkosten den Gewinn um 20 % schmälern könnten

Toyota Motor am Mittwoch warnte Investoren, dass „beispiellose“ Erhöhungen der Material- und Logistikkosten den Gesamtjahresgewinn des Unternehmens um bis zu 20 % schmälern könnten.

Der japanische Autohersteller erwartet, dass sich die Materialkosten in seinem im April begonnenen Geschäftsjahr auf 1.45 Billionen Yen oder etwa 11.1 Milliarden US-Dollar mehr als verdoppeln werden. Toyota sagte, es plane, etwa 300 Milliarden Yen, etwa 2.3 Milliarden US-Dollar, dieser jährlichen Steigerungen durch „Kostensenkungsbemühungen“ auszugleichen.

Die globale Automobilindustrie war Probleme in der Lieferkette bekämpfen für ungefähr anderthalb Jahre. Ein weltweiter Mangel an Halbleiterchips hat sporadisch Fabriken geschlossen und zu erheblichen Reduzierungen des Fahrzeugvolumens geführt.

Toyota konnte die Lieferengpässe in den frühen Tagen der Chipknappheit besser bewältigen als einige andere Autohersteller, aber eine höhere Inflation, gestiegene Kosten und zusätzliche Probleme in der Lieferkette haben sich summiert.

Covid-19 ist auch weiterhin ein Problem. Toyota am Dienstag sagte Aufgrund von Sperrungen in China würde der Betrieb auf 14 Linien in acht inländischen Fabriken im Mai für bis zu sechs Tage ausgesetzt.

Toyota erwartet, dass sein Betriebsgewinn für das laufende Geschäftsjahr auf 2.40 Billionen Yen (19.7 Milliarden US-Dollar) sinken wird, verglichen mit 3 Billionen Yen (22.9 Milliarden US-Dollar) im letzten Geschäftsjahr, das im März endete. Es prognostizierte auch, dass der Nettogewinn um 20 % auf 2.26 Milliarden Yen (18.5 Milliarden US-Dollar) sinken würde, obwohl in dieser Zeit weltweit Rekordumsätze im Einzelhandel erwartet wurden.

„Das ist sehr beispiellos“, sagte Kenta Kon, Chief Financial Officer von Toyota, am Mittwoch zu den Rohstoffkosten.

Kon sagte, das Unternehmen arbeite intern und mit seinen Lieferanten daran, die Kosten so weit wie möglich zu senken, um zu vermeiden, „einfach die Preise“ seiner Fahrzeuge für die Verbraucher zu erhöhen. Er sagte, dass dies beinhalten könnte, weniger Rohstoffe zu verwenden oder auf günstigere Teile umzusteigen.

"Wir Wir haben ein Gefühl der Krise, und wir wissen, dass wir diese Bemühungen fortsetzen müssen“, sagte Kon.

Toyota ist der jüngste Autohersteller, der vor steigenden Kosten warnt. Tesla CEO & Founder Elon Musk hat die Inflation für die Erhöhung der Preise seiner Elektrofahrzeuge verantwortlich gemacht. General Motors und Ford Motor haben auch in diesem Jahr vor erheblichen Kostensteigerungen gewarnt.

Ford sagte, es erwarte weitgehend, dass seine Preissetzungsmacht in Kombination mit einer erwarteten Produktionssteigerung 4 Milliarden US-Dollar an Gegenwind bei Rohstoffen ausgleichen werde. Der Autohersteller prognostizierte diesen Gegenwind zuvor mit 1.5 bis 2 Milliarden US-Dollar. Ähnlich verhält es sich bei GM, das im vergangenen Monat seine prognostizierten Rohstoffkosten verdoppelte 5 Milliarden in 2022.