Toyota sagt, dass es zusätzliche 2.5 Milliarden US-Dollar in das Werk in North Carolina investieren wird

Automobilriese Toyota sagte am Mittwoch, es werde zusätzliche 2.5 Milliarden US-Dollar in eine US-Anlage investieren, die Batterien sowohl für Hybrid- als auch für batterieelektrische Fahrzeuge herstellen wird.

Toyota Battery Manufacturing North Carolina soll 2025 den Betrieb aufnehmen, wobei das Unternehmen angibt, dass sich die Gesamtinvestition in das Werk nun auf 3.8 Milliarden US-Dollar belaufen wird.

Norm Bafunno, Senior Vice President, Unit Manufacturing and Engineering bei Toyota Motor North America, sagte, die Ankündigung sei „ein weiterer bedeutender Meilenstein“ für das Unternehmen.

Die zusätzliche Investition in den USA ist Teil einer umfassenderen Investition von bis zu 5.6 Milliarden US-Dollar in die Batterieproduktion, wobei Toyota feststellt, dass die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen wächst.

Zu diesem Zweck will das Unternehmen die „kombinierte Batterieproduktionskapazität“ in den USA und Japan um bis zu 40 Gigawattstunden erhöhen.

Neben Diesel- und Benzinfahrzeugen ist Toyota für seine Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Angebote bekannt. Es versucht auch, auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven batterieelektrischen Markt voranzukommen, wo die Unternehmen es mögen Tesla und Volkswagen drängeln um die Plätze.

Dies war nicht ohne Herausforderungen. Im Juni 2022 Toyota gab einen Sicherheitsrückruf heraus für mehr als 2,000 seiner vollelektrischen SUV, den bZ4X.

Toyota will möglicherweise Milliarden in die Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge investieren, aber am Mittwoch betonte das Unternehmen, es werde auch „weiterhin alle Anstrengungen unternehmen, um die Bedürfnisse“ der Kunden „in allen Ländern und Regionen flexibel zu erfüllen, indem es mehrere Antriebsstränge und möglichst viele Optionen anbietet wie möglich."

Tatsächlich heißt es auf der Website von Toyota Europe, dass „der Verbrennungsmotor nach wie vor das beliebteste Mittel zum Antreiben von Fahrzeugen ist und auch in den nächsten 20 bis 30 Jahren eine Rolle spielen wird“.

All dies geschieht zu einer Zeit, in der große Volkswirtschaften Pläne zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks des Straßenverkehrs ausarbeiten.

Erst diesen Monat genehmigte das California Air Resources Board eine Regel, die vorschreibt, dass alle Neuwagenverkäufe im Bundesstaat erfolgen müssen emissionsfrei bis zum Jahr 2035.

An anderer Stelle will das Vereinigte Königreich den Verkauf von neuen Diesel- und Benzinautos und Transportern bis 2030 stoppen. Es wird ab 2035 verlangen, dass alle neuen Autos und Transporter keine Auspuffemissionen haben. Die Europäische Union – die das Vereinigte Königreich am 31. Januar 2020 verlassen hat – verfolgt ähnliche Ziele.

Laut der Internationalen Energieagentur, Verkauf von Elektrofahrzeugen erreichte 6.6 2021 Millionen. Im ersten Quartal 2022 belief sich der Absatz von Elektrofahrzeugen auf 2 Millionen, was einer Steigerung von 75 % gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres 2021 entspricht.