Von allen finanziellen Schwächen, die dieses Jahr in den Vordergrund treten – Zusammenbruch der Aktienmärkte, höhere Hypothekenzinsen und Rezessionsängste – nichts hat den Durchschnittsamerikaner stärker getroffen als steigende Benzinpreise.
Der Preis für eine Gallone Benzin erreichte zum ersten Mal 5.00 $ jemals in dieser Woche, seit Jahresbeginn um mehr als 60 % gestiegen.
Im Jahr 1953 wurde der Präsident von GM (GM), Charles Wilson, sagte bekanntlich: „Was gut für unser Land war, war gut für General Motors.“
Heute, etwa 69 Jahre später, ist Amerika im Guten wie im Schlechten immer noch auf Benzin angewiesen und wird auch damit betrieben.
Die steigenden Benzinpreise sind für die Amerikaner ein unangenehmer Schock – ein Punkt, der auch Präsident Biden nicht entgangen ist sagte der AP am Donnerstag „…Wenn Sie ein direktes Barometer dafür haben möchten, worüber die Leute am Küchentisch und am Esstisch reden und ob alles gut läuft, dann sind es die Lebensmittelkosten und die Benzinkosten an der Zapfsäule.“ Ich meine buchstäblich an der Zapfsäule.“
Was kann man also tun, wenn die Benzinpreise zu hoch sind?
Drei Optionen: Kaufen Sie ein Elektrofahrzeug. Fahre weniger. Kaufen Sie Exxon Mobil (XOM) Lager.
Wie wir hierher gekommen sind
Bevor Sie mich verarschen, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass ich Sie irgendwie trolle. Meine Flip-Offsets sind nicht unbedingt unmittelbare oder realistische Optionen. Andererseits sollten Sie wirklich über alle drei nachdenken – worauf ich gleich noch zurückkomme.
Aber lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, wie wir hierher gekommen sind.
Der Ölmarkt war volatil, seit COVID im März 2020 seinen Höhepunkt erreichte. Im darauffolgenden Monat Die Rohölpreise gingen sogar ins Negative aus Angst vor einem Zusammenbruch der Weltwirtschaft.
Seitdem ist der Rohölpreis gestiegen und liegt nun bei 108 Dollar pro Barrel.
Warum? Die Nachfrage nach Öl steigt, da die Welt die Pandemie überwunden hat, während es auf der Angebotsseite anhaltende Spannungen wie Schifffahrtsprobleme und Arbeitskräftemangel gibt. Und natürlich die russische Invasion in der Ukraine.
Aber es gibt noch ein anderes Problem, das die Ölmärkte und Gaspreise belastet, und das ist die Abkehr von fossilen Brennstoffen.
„In der Öl- und Gasindustrie gehen die Konzerne auf Nummer sicher“, sagt er Glenn Richey, Forschungsdirektor am Center for Supply Chain Innovation an der Auburn University. „Sie wollen keine weitere Exploration oder gar fortgeschrittene Produktion betreiben, wenn sie befürchten, dass die Regierung ihnen den Teppich unter den Füßen wegzieht.“
Zu diesem Zeitpunkt, am Mittwoch, Biden schrieb einen Brief an große Ölkonzerne, indem er ihnen sagte: „In Zeiten des Krieges ist es nicht akzeptabel, dass weit über dem Normalwert liegende Raffineriegewinnspannen direkt an amerikanische Familien weitergegeben werden.“ (Das American Petroleum Institute schickte einen Brief an den Präsidenten zurück (Das widerlegt seine Argumente.) Einfach ausgedrückt weiß Biden, dass sein politisches Schicksal und das seiner Partei vom Benzinpreis bestimmt werden könnten.
Vieles davon liegt außerhalb der Kontrolle des Präsidenten – oder sogar der Ölkonzerne. Putin, COVID und OPEC spielen alle eine wichtige Rolle bei der Preisgestaltung. Preise könnte noch einige Zeit hoch bleiben, oder steigen oder fallen, je nachdem, welchen Experten Sie fragen.
Ein Problem, drei Lösungen
Was kann ein Amerikaner also tun?
Nun, der erste Vorschlag ist, weniger zu fahren. Ja, ich meine es ernst.
In den USA sind wir ein bisschen berechtigt, nicht wahr? Unsere Gaspreise sind im Vergleich zu vielen Ländern niedrig. In Hongkong kostet Benzin 11 US-Dollar pro Gallone, in Norwegen mehr als 10 US-Dollar pro Gallone und im übrigen Europa 7 bis 8 US-Dollar.
Zweitens: Kaufen Sie ein Elektrofahrzeug. Die Rechnung ändert sich hier, wenn der Benzinpreis von 2 $ auf 5 $ steigt.
Tesla (TSLA) kürzlich erhöhte Preise, was auf eine höhere Nachfrage und Preissetzungsmacht oder auf Probleme in der Lieferkette und höhere Inputkosten hinweisen könnte. Fords (F) F-150 Lightening Vollelektrischer Lkw verkauft sich gut, seien Sie also bereit, bei Ihrem örtlichen Ford-Händler mehr als den Aufkleberpreis zu zahlen. Und natürlich sind Elektrofahrzeuge kein Allheilmittel.
„Wir müssen bedenken, dass es nicht Haushalte mit niedrigem Einkommen sind, die Elektrofahrzeuge kaufen“, sagt er Kenneth Medlock, Energieexperte und Professor an der Rice University. „Sie haben diesen Preis noch nicht erreicht. Es ist also kein wirklicher Gewinn, außer für Haushalte mit höherem mittlerem und höherem Einkommen.“
Punkt drei: Exxon-Aktien kaufen.
Und damit meine ich wirklich verschiedene Energieinvestitionen, darunter auch andere Ölaktien oder ETFs. (Hinweis: Bidens Brief ging an Exxon, Chevron (CLC), BP (BP), Hülse (SHEL), Marathon (MRO), Valero (VLO) und Phillips (PSX)).
Selbst wenn man den Rückgang von 14 % in dieser Woche berücksichtigt, sind die Aktien von Exxon in diesem Jahr um 40 % gestiegen; Der S&P 500 hingegen ist um über 20 % gefallen.
Für Amerika ist es unumgänglich, unabhängiger von Benzin zu werden. Es ist übrigens erstaunlich, wie dürftig diese Beziehung ist. Innerhalb weniger Wochen oder sogar Tage kann das System überlastet werden.
Ich bin alt genug, um mich daran zu erinnern Gasleitungen und Rationierung der 1970er Jahre – was schnell hässlich wurde. Das gilt auch für die Gasknappheit hier in New York im Oktober 2012 nach dem Supersturm Sandy.
Wie oben erwähnt, gibt es noch andere Optionen.
Aber eines ist sicher: Was für Amerika gut ist, ist nicht 5-Dollar-Benzin.
Dieser Artikel wurde in einer Samstagsausgabe des Morning Briefs am 14. Mai 2022 vorgestellt. Lassen Sie sich den Morning Brief jeden Montag bis Freitag bis 6:30 Uhr ET direkt in Ihren Posteingang senden. Abonnieren
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html