In über 15 Jahren im Geschäft leben die mit Abstand klügsten Leute, die ich im Energiebereich getroffen habe, in Calgary und Toronto:
- „Verfangen Sie sich nicht in der Versorgungsgeschichte. Die Nachfrage ist unersättlich. Es ist nicht aufzuhalten. Und es wächst weltweit aggressiv. Und die Welt ist egoistisch geworden, seit Covid auftaucht … Sie schützen sich selbst und um sich zu schützen, werden Sie alle Ihre Umweltbedenken über Bord werfen … und versuchen, sich zu schützen, und das bedeutet, mehr Öl zu verbrennen … in den Entwicklungsländern gibt es ein Gerangel darum Raus aus der Armut … es hat sich wegen Covid sogar beschleunigt, weil diesen Ländern die Aufmerksamkeit der Industrieländer fehlt.“ Rafi Tahmazian, Senior Portfoliomanager, Kanufinanz, 2022
Genau wie lebensnotwendige Dinge wie Luft, Wasser und Lebensmittel ist Öl so wichtig wie alles andere in unserer Welt.
Öl ist die wichtigste Energiequelle der Welt, der nachhaltige Brennstoff hinter einer Weltwirtschaft von 100 Billionen US-Dollar und einer Bevölkerung von über 8 Milliarden.
Ich werde diesen neu entdeckten Hass auf Öl nie verstehen, besonders aus dem Westen, der unvorstellbar von dem beginnenden Ölzeitalter profitiert hat Edwin Drake im Jahr 1859.
Öl ist das schwarze Gold, das durch nichts zu ersetzen ist.
Öl ist der Transportkraftstoff, der eine globale Autoflotte von über 1.4 Milliarden antreibt, verglichen mit einer winzigen Elektroautoflotte von weniger als 20 Millionen.
Öl ist buchstäblich die Grundlage der Globalisierung, der unerlässliche Voraussetzung der menschlichen körperlichen Interaktion.
Der Drang nach erneuerbaren Energien wie Wind und Sonne, um Öl zu ersetzen, beweist eine Energieunwissenheit, die nur aus einem Land kommen kann, wo einer von vier Erwachsene denken, dass die Sonne die Erde umkreist.
Wind und Sonne konkurrieren nur im Stromsektor (20-25 % der Art und Weise, wie Menschen Energie verbrauchen), während Öl im Transportsektor überwältigt.
Eine endlose Menge an mehr Wind und Sonne wird ungefähr nichts dazu beitragen, den täglichen US-Ölbedarf von 19-20 Millionen Barrel pro Tag zu senken, was am wichtigsten ist, eine Benzinschlucht von über 400 Millionen Gallonen pro Tag.
Das sinnlose Ziel, „nicht in Öl zu investieren“, bedeutet unweigerlich höhere Kosten für alles und eine grassierende Inflation, weil Öl in fast jeder Sache, die wir tun oder konsumieren, verwurzelt ist.
Mit Nachfrage“auf explodieren eingestellt, Petrochemikalien sind allgegenwärtig in unserer Welt: vorbei 6,000 Produkte des täglichen Bedarfs haben Öl als integralen Bestandteil.
Und übrigens, dazu gehören auch die Produktion und der Transport von erneuerbaren Energien und Elektroautos selbst (die angeblichen „doppelten Allheilmittel“-Technologien zur Bekämpfung des Klimawandels).
Da die immense Mining-Revolution, die erforderlich ist, um mehr Wind-, Solar- und Elektroautos zu bauen, weitergeht und die Nachfrage nach ihnen weiter steigt, werden ihre Kosten unweigerlich viel stärker steigen, als viele glauben wollen.
Tatsächlich sind wir sogar noch so früh in der „Energiewende“. sehe schon einiges davon, und das „doppelte Allheilmittel“ Bedarf an unfair hohen Subventionen (ein umgekehrter Robin Hood Steuergelder von armen Leuten zu nehmen, um sie den Reichen auf dem Markt zu geben, um ein Elektroauto zu kaufen) werden irgendwann politisch oder finanziell unhaltbar.
Fragen Sie einfach die gefährlich unrealistischen Europäer, wie ihr „doppeltes Allheilmittel“ unter Putins Fuchtel funktioniert hat: „Deutschland verbrennt wieder Kohle, während sich seine Energiekrise verschärft.“
Physik (z. B. Benzin hat das 100-fache der Energiedichte einer Lithium-Ionen-Batterie) und mehr als rosig modellierte Kosten werden schließlich dazu zwingen, unsere aufkommenden europäischen Klima-Energie-Ziele hier in den USA zurückzuziehen (z. B. nur EV-Verkäufe in Kalifornien nach 2035).
Elektroautos benötigen beispielsweise sechsmal so viele Mineralien wie herkömmliche Autos auf Ölbasis – bei weitem nicht so "sauber" wie beworben.
Wir sollten alle schockiert sein, dass Umweltgruppen diese Menge an Gewinnung und Potenzial so unterstützen Landzerstörung, ganz zu schweigen von der Kinderarbeit der EV-Branche eigen.
Vielleicht erklärt das alles, warum der weltgrößte Autobauer jetzt schon Alarm schlägt: „Toyota überdenkt EV-Strategie mit neuem CEO"
Unsere Forbes Experte Michael Lynch hat geschrieben alles über die EV-Probleme, über die niemand sprechen möchte.
Die Zahlen zugunsten von Benzinautos sind so überwältigend, dass zur Bekämpfung des Klimawandels eine Besessenheit von Effizienz- und Leistungsverbesserungen für die Verbrennungsenergie viel hilfreicher wäre als die Besessenheit von Elektroautos, die unpraktisch und zu teuer sind (plus 13 % letztes Jahr bis 66,000 $ pro Einheit) für den Durchschnittsverbraucher.
Tatsächlich denke ich, dass eines unserer größten Klima-Energie-Probleme die Tatsache ist, dass junge westliche Journalisten (unterstützt von Klimawissenschaftlern, die fossile Brennstoffe verschlingen, und Beratern für erneuerbare Energien, die die akademische Welt übernommen haben) die Klima-Energie-Diskussion vollständig an sich gerissen haben – nicht den Markt Experten, die das Narrativ kontrollieren, führen zunehmend zu höheren Kosten und weniger Zuverlässigkeit.
Aber ihr Geheimnis verbirgt sich vor aller Augen: Sie fordern a Wachstumsplan von weniger Geld und weniger Menschen.
Diese überprivilegierte Gruppe genießt eine Welt, in der sie sich ausschließlich auf den Klimawandel konzentrieren und die sehr realen Probleme der Energieerschwinglichkeit, der Energiezuverlässigkeit, der Energiesicherheit und des gigantischen Bedarfs an mehr völlig ignorieren können … in einer Welt, die überwältigend arm ist und sich am meisten Sorgen darüber macht, wo ihre nächste Mahlzeit wird kommen.
Schockierend, ich weiß, aber Putin und China lieben die westliche Energiepolitik, die von schwedischen Mädchen im Teenageralter diktiert wird.
Und als Hauptbrennstoff der Welt dreht sich dieses unvermeidliche „Mehr“ um mehr Öl (zusammen mit seinem Schwesterbrennstoff Erdgas, das zusammen 65 % der Weltenergie ausmacht).
Die Anti-Öler stehen vor einem sehr realen Preis Catch 22, den sie in diesem Wirtschaftsunterricht hätten lernen können, den sie nie belegt haben: „Jede absolute Verringerung der Ölnachfrage wird einfach den Ölpreis senken, was einfach eine höhere Ölnachfrage fördern wird.“
Ungeachtet dessen machen Personenkraftwagen nur 25-30 % des weltweiten Ölverbrauchs aus – die Besessenheit von Elektrofahrzeugen beschränkt sich also auf die Reduzierung unseres Bedarfs an schwarzem Gold.
Nicht nur eine wachsende Flotte von Verbrennungsmotoren, Ölautos, Petrochemikalien, Düsentreibstoff und Schwerlasttransporter sind nur einige der Märkte, die es zu kennen gilt, wenn es um unsere Fähigkeit oder den Mangel daran geht, „vom Öl wegzukommen“.
Da 85 % der Weltbevölkerung (über 7 Milliarden Menschen) in Entwicklungsländern kämpfen und zusehen müssen, wie der überprivilegierte Westen riesige Mengen an Öl verschlingt, um den höchsten Lebensstandard in der Geschichte der Menschheit zu erreichen, setzen Sie darauf, dass der globale Ölbedarf viel höher ist als wir Westler sagen wir uns gerne.
Auch die europäischen Ölkonzerne stehen unter enormem Klimadruck Dinge zu sagen über das „Ende des Öls“, von denen sie selbst wissen müssen, dass sie nicht wahr sind, scheinen heutzutage weniger Angst davor zu haben, sich zu verteidigen: „BP verteidigt die Übergangsstrategie, nachdem der Rückzug aus Öl und Gas eingedämmt wurde.“
Ich sage jetzt seit fast einem Jahr, dass der Silberstreifen in Putins illegalem Krieg darin besteht, dass er einige der Schläfrigsten im überprivilegierten Westen geweckt hat.
Nach einem Rückgang im vergangenen Jahr zum ersten Mal seit 1990 sollte Chinas Erholung von den Covid-Lockdowns in diesem Jahr die Welt auf über 102 Millionen b/d Verbrauch bringen.
Erwarten Sie keinen ununterbrochenen Anstieg, aber der klare historische Trend ist, dass die globale Ölnachfrage mit dem globalen Wirtschafts- und Bevölkerungswachstum wächst – weil Öl so unersetzlich ist.
Und wir werden das globale BIP verdoppeln und bis 2 über 2050 Milliarden Menschen hinzufügen.
Die Gefahren des Anti-Öl-Geschäfts verschwinden jedoch kaum.
ESG zum Beispiel war unvorstellbar Begünstigung Russische Ölgesellschaften, die von Putin gegenüber kanadischen kontrolliert werden, die auf einem freien Markt konkurrieren die freiesten Länder der Welt.
Von Putin der Welt ausgesetzt, Nachhaltigkeit hat den Hai gesprungen noch einmal im vergangenen Jahr – selbst ESG-Pionier BlackRock ist furchtlos geworden Zurückdrücken über den Unrealismus.
Unsere Investitionen in Öl müssen kontinuierlich bleiben, da es sich um ein unverzichtbares Produkt handelt, dessen Felder jährlichen natürlichen Rückgangsraten von 6-9 % ausgesetzt sind.
Mit anderen Worten, die Welt muss jedes Jahr Hunderte von Milliarden Dollar in Öl investieren, nur um still zu stehen.
Larry Fink hat Recht mit diesen Umweltschützern ein Bündnis suchen müssen mit unseren Ölgesellschaften, kein heuchlerischer Hass auf sie.
Halte nicht den Atem an.