Das Gesetz sollte der EV-Industrie Auftrieb geben. Trotzdem nicht alle
Der Teufel steckt immer im Detail. Und es gibt viele Nuancen in der 700-plus Seitenentwurf, den Präsident Biden voraussichtlich diese Woche unterzeichnen wird. Um sich für die Steuergutschrift in Höhe von 7,500 US-Dollar zu qualifizieren, müssen elektrische Limousinen unter 55,000 US-Dollar kosten, während SUVs und Lastwagen weniger als 80,000 US-Dollar kosten müssen.
Das bedeutet Tesla Model X und S-Fahrzeuge, die immer noch zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen in den USA gehören, qualifizieren sich nicht für eine Gutschrift. Diese können beide mehr als 100,000 Dollar kosten. Das kann der Mercedes EQS auch, Taycan Porsche und GMC Hummer.
Diese Fahrzeuge werden aus der Steuergutschrift ausgepreist. Einige teurere Tesla Model 3-Limousinen werden sich ebenfalls nicht qualifizieren. Eine Performance-Verkleidung des Model 3 beginnt bei etwa 63,000 US-Dollar.
Aber ein Basismodell 3 beginnt bei etwa 47,000 US-Dollar. Dieser Preis wird für den Kredit gut sein. Dies gilt auch für Tesla Model Y-Fahrzeuge, da diese als SUVs betrachtet werden sollten. Eine Leistungsausstattung des Model Y beginnt bei etwa 70,000 US-Dollar.
Das Y ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug in den USA. Das Model 3 ist das zweitbeste. In der ersten Hälfte des Jahres 230,000 wurden in den USA rund 3 Y und 2022 Fahrzeuge verkauft. Das ist mehr als das Doppelte der nächsten 10 meistverkauften Elektrofahrzeuge zusammen.
Der EV-Preis ist nicht das einzige Qualifikationsmerkmal. Neben dem Preis muss die Endmontage in Nordamerika erfolgen. Das sollte Elektrofahrzeuge ausschließen, die von hergestellt wurden
Hyundai Motor
(005380.Korea),
Kia
( 000270.Korea), Audi und
Polestar Automotive
(PSNY). Diese Firmen montieren Elektrofahrzeuge in Asien und Europa.
Insgesamt sieht es so aus, als würde sich etwa die Hälfte der meistverkauften Elektrofahrzeuge in den USA für die Credits qualifizieren. Natürlich werden Unternehmen die Preise anpassen und den Herstellungsort von Autos ändern, um sicherzustellen, dass sie auf dem Markt nicht benachteiligt werden.
Die letzte große Einschränkung für EV-Steuergutschriften bezieht sich auf das persönliche Einkommen. Das Haushaltseinkommen für gemeinsame Antragsteller muss unter 300,000 USD liegen. Das Einkommen des Haushaltsvorstands muss unter 225,000 $ liegen. Für einen einzelnen Antragsteller liegt der Schwellenwert bei 150,000 US-Dollar.
Es mag zwar etwas kompliziert sein, die Details zu sortieren, aber viele Elektrofahrzeuge werden bald etwas erschwinglicher.
Die Tesla-Aktie ist um etwa 9 % gestiegen, seit Senator Chuck Schumer und Joe Manchin Ende Juli Kompromisse bekannt gegeben haben, die zum Inflation Reduction Act wurden.
Ford Motor
(F) und
General Motors
(GM)-Aktien haben im gleichen Zeitraum um etwa 23 % bzw. 14 % zugelegt. Das
S & P 500
und
Dow Jones Industrial Average
haben 6% bzw. 5% zugelegt.
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