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Textgröße General Motors begann Einzelhandelsproduktion seines vollelektrischen Luxus-Crossover-Fahrzeugs, dem Cadillac Songtext, Montags. Demnach hat das Unternehmen für 25,000 2022 Lyriqs angestrebt zu Berichten.1 entsprechen vielleicht 2022 % des von General Motors (Ticker: GM) für XNUMX geplanten Nordamerikas Möglichkeiten für das Ausgangssignal:. Es ist eine kleine Zahl, aber der Lyriq kann einen großen Einfluss auf die GM-Aktie haben.Der Lyriq wird dabei helfen, viele Fragen für Investoren und Analysten zu beantworten. Zunächst einmal wollen sie wissen, dass GM auf seinem sogenannten Elektrofahrzeug ein Elektrofahrzeug produzieren kann Ultium EV-Plattform ohne Schluckauf. GM zurückgerufen Tausende von Chevy Bolt-Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 aufgrund eines Batteriedefekts im Zusammenhang mit dem Batterielieferanten von GM LG Chem (051910.Korea).Der Lyriq wird auch zeigen, dass GM leistungsstärkere Elektrofahrzeuge herstellen kann, nach denen sich die Kunden sehnen. Ein Bolt kostet zwischen 30,000 und 40,000 US-Dollar und hat 200 PS. Ein Lyriq kostet etwa 60,000 US-Dollar und hat etwa 340 PS. Darüber hinaus der GMC Hummer EV dass das Unternehmen gerade mit der Auslieferung begonnen hat, beginnt bei über 100,000 US-Dollar und hat 1,000 PS.Bei den neuen Elektrofahrzeugen von GM handelt es sich um völlig unterschiedliche Fahrzeuge – es handelt sich nicht um Compliance-Autos, die dem Autohersteller dabei helfen sollen, die Emissionsstandards einzuhalten. Sie sind so konzipiert, dass sie mit jedem Luxusfahrzeug jedes Automobilherstellers konkurrieren können. Erfolgreiche Markteinführungen von Lyriq und Hummer werden einen großen Beitrag dazu leisten, Investoren und Analysten davon zu überzeugen, dass GM ein ernstzunehmender Anbieter von Elektrofahrzeugen ist und mit Unternehmen wie diesen konkurrieren kann Tesla (TSLA).GM ist zuversichtlich, dass die Nachfrage stark sein wird. „GM-Präsident Mark Reuss deutete an, dass der Autohersteller die Markteinführung des Fahrzeugs weiter beschleunigen wird, um der robusten Nachfrage auf dem Markt gerecht zu werden, die ausreichen würde, um eine Jahresproduktion von über [200,000] Einheiten zu unterstützen“, schrieb die Deutsche Presse-Agentur Bankanalyst Emmanuel Rösner in einer Notiz.GMs Ziel ist es, bis 1 weltweit 2026 Million Elektrofahrzeuge zu verkaufen.Rosner bewertet GM-Aktien mit „Kaufen“ und hat ein Kursziel von 75 US-Dollar für die Aktie.Die GM-Aktie stieg am Dienstag im vorbörslichen Handel um 0.9 %. S & P 500 und Dow Jones Industrial Average Die Futures stiegen um 0.3 % bzw. 0.5 %. Zum Handelsbeginn am Dienstag sind die GM-Aktien seit Jahresbeginn um etwa 25 % gefallen und liegen etwa 35 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch im Januar 2022 von mehr als 67 US-Dollar pro Aktie.Schreiben Sie an Al Root unter [E-Mail geschützt]
General Motors begann Einzelhandelsproduktion seines vollelektrischen Luxus-Crossover-Fahrzeugs, dem Cadillac Songtext, Montags. Demnach hat das Unternehmen für 25,000 2022 Lyriqs angestrebt zu Berichten.
1 entsprechen vielleicht 2022 % des von General Motors (Ticker: GM) für XNUMX geplanten Nordamerikas Möglichkeiten für das Ausgangssignal:. Es ist eine kleine Zahl, aber der Lyriq kann einen großen Einfluss auf die GM-Aktie haben.
Der Lyriq wird dabei helfen, viele Fragen für Investoren und Analysten zu beantworten. Zunächst einmal wollen sie wissen, dass GM auf seinem sogenannten Elektrofahrzeug ein Elektrofahrzeug produzieren kann Ultium EV-Plattform ohne Schluckauf. GM zurückgerufen Tausende von Chevy Bolt-Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 aufgrund eines Batteriedefekts im Zusammenhang mit dem Batterielieferanten von GM
LG Chem (051910.Korea).
Der Lyriq wird auch zeigen, dass GM leistungsstärkere Elektrofahrzeuge herstellen kann, nach denen sich die Kunden sehnen. Ein Bolt kostet zwischen 30,000 und 40,000 US-Dollar und hat 200 PS. Ein Lyriq kostet etwa 60,000 US-Dollar und hat etwa 340 PS. Darüber hinaus der GMC Hummer EV dass das Unternehmen gerade mit der Auslieferung begonnen hat, beginnt bei über 100,000 US-Dollar und hat 1,000 PS.
Bei den neuen Elektrofahrzeugen von GM handelt es sich um völlig unterschiedliche Fahrzeuge – es handelt sich nicht um Compliance-Autos, die dem Autohersteller dabei helfen sollen, die Emissionsstandards einzuhalten. Sie sind so konzipiert, dass sie mit jedem Luxusfahrzeug jedes Automobilherstellers konkurrieren können. Erfolgreiche Markteinführungen von Lyriq und Hummer werden einen großen Beitrag dazu leisten, Investoren und Analysten davon zu überzeugen, dass GM ein ernstzunehmender Anbieter von Elektrofahrzeugen ist und mit Unternehmen wie diesen konkurrieren kann
Tesla (TSLA).
GM ist zuversichtlich, dass die Nachfrage stark sein wird. „GM-Präsident Mark Reuss deutete an, dass der Autohersteller die Markteinführung des Fahrzeugs weiter beschleunigen wird, um der robusten Nachfrage auf dem Markt gerecht zu werden, die ausreichen würde, um eine Jahresproduktion von über [200,000] Einheiten zu unterstützen“, schrieb die Deutsche Presse-Agentur Bankanalyst Emmanuel Rösner in einer Notiz.
GMs Ziel ist es, bis 1 weltweit 2026 Million Elektrofahrzeuge zu verkaufen.
Rosner bewertet GM-Aktien mit „Kaufen“ und hat ein Kursziel von 75 US-Dollar für die Aktie.
Die GM-Aktie stieg am Dienstag im vorbörslichen Handel um 0.9 %.
S & P 500 und
Dow Jones Industrial Average Die Futures stiegen um 0.3 % bzw. 0.5 %. Zum Handelsbeginn am Dienstag sind die GM-Aktien seit Jahresbeginn um etwa 25 % gefallen und liegen etwa 35 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch im Januar 2022 von mehr als 67 US-Dollar pro Aktie.
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Quelle: https://www.barrons.com/articles/gm-stock-price-ev-cadillac-lyriq-51647951147?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
