Die 3 größten Zukunftstrends in Transport und Mobilität

Als Zukunftsforscher sehe ich, dass sich viele Branchen enorm verändern. Der Transportsektor ist ein perfektes Beispiel für eine Branche, die mit schnellen Veränderungen in der Technologie und den Kundenerwartungen zu kämpfen hat. Diese Veränderungen werden insbesondere durch drei große Trends vorangetrieben: Elektrifizierung, Automatisierung und Servitisierung.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese drei Trends nicht nur die Mobilität der Menschen verändern werden. Wie wir uns bewegen Waren wird sich auch ändern. Daher werden sich die rasanten Fortschritte im Transportwesen auf die meisten Unternehmen auswirken, unabhängig von der Branche – grundsätzlich sollte sich jedes Unternehmen mit einer Lieferkette, die auf dem Warenverkehr basiert, dieser drei Trends bewusst sein. 

Schauen wir uns die drei Trends etwas genauer an.

Trend 1: Elektrifizierung

Wir wissen, dass der Transport eine der Hauptursachen für Treibhausgasemissionen ist. In den USA verursacht der Transport rund 28 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen, wobei diese Emissionen größtenteils aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe (insbesondere Benzin und Diesel) für den Antrieb von Autos, Lastwagen, Schiffen, Flugzeugen und Zügen stammen. Wir müssen dringend auf umweltfreundlichere Fahrzeuge umsteigen – und hier kommt die Elektrifizierung ins Spiel.

Wenn es um Autos geht, scheinen Elektrofahrzeuge (EVs) einen Wendepunkt zu erreichen. Im Jahr 2020 machten Elektrofahrzeuge nur 6 Prozent des weltweiten Automobilabsatzes aus, aber dieser Anteil soll bis 13 auf 2025 Prozent und bis 22 auf 2030 Prozent ansteigen. Mit der Zeit werden strengere nationale Emissionsziele, eine größere Stadtbevölkerung, Verbesserungen der Ladeinfrastruktur usw. eingeführt Die sinkenden Kosten für Lithium-Ionen-Batterien, die Elektrofahrzeuge antreiben (seit 80 bereits um 2010 Prozent gesunken), werden zusammen die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen fördern.

Und nicht nur Autos fahren elektrisch:

· Das indische Mitfahrunternehmen Ola hat massiv in E-Scooter investiert. Das E-Scooter-Werk des Unternehmens in Indien bereitet sich auf die Produktion von 10 Millionen Elektrorollern pro Jahr vor und ist damit das weltweit größte E-Scooter-Werk.

· Unternehmen wie Daimler investieren in Elektro-Lkw-Technologie. Beispielsweise sollen Daimlers 250-Meilen-Reichweiten-Lkw eCascadia und 230-Meilen-Reichweite eM2 im Jahr 2022 in Produktion gehen.

· Norwegen betreibt seit 2015 elektrische Autofähren und das Land strebt nun an, bis 2023 eine vollelektrische Flotte zu betreiben.

Trend 2: Autonome, vernetzte Fahrzeuge

Autonome Fahrzeuge bieten eine unglaubliche Chance, die Art und Weise, wie Menschen und Güter transportiert werden, zu revolutionieren, die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Staus auf unseren stark befahrenen Straßen zu verringern. Sie könnten sogar die Art und Weise verändern, wie unsere Städte gebaut werden – wenn Sie darüber nachdenken, werden riesige Parkplätze der Vergangenheit angehören, da fahrerlose Fahrzeuge uns an unserem Ziel absetzen und später wieder abholen können.

Das ist eine coole Zukunftsvision, aber wo stehen wir derzeit mit autonomen Autos? Hier ein ganz kurzer Schnappschuss:

· Elon Musk sagte, Teslas autonome Fahrzeugtechnologie sei in der Lage, Autonomie der Stufe 5 zu erreichen – wo das Fahrzeug Leistung erbringen kann alle Fahreraufgaben in jedem Situation – bis Ende 2021. Obwohl Tesla-Vertreter später sagten, Musk übertreibe ein wenig und sie könnten nicht garantieren, dass der Meilenstein bis Ende 2021 erreicht werde.

· Viele andere Automobilhersteller arbeiten daran, in den nächsten Jahren die Autonomiestufe 4 zu erreichen, bei der das Fahrzeug nur unter bestimmten Bedingungen selbst fahren kann.

· Dennoch sind fahrerlose Taxis in einigen Teilen der Welt bereits Realität. Waymo, der autonome Taxidienst von Alphabet, führte im Jahr 2020 vollständig fahrerlose Fahrten für die breite Öffentlichkeit ein. Und in China brachte AutoX Anfang 2021 seine vollständig fahrerlosen Taxis auf den Markt.

Unterdessen arbeiten im Güterverkehr mehrere Unternehmen an der Entwicklung autonomer Lkw, darunter TuSimple, das mit UPS zusammenarbeitet, um Testbetriebe in Arizona und Texas durchzuführen. Derzeit haben TuSimple-Lkw noch einen Fahrer an Bord, der bereit ist, das Steuer zu übernehmen, das Unternehmen plante jedoch, 2021 die ersten fahrerlosen Versuche durchzuführen und 2024 mit dem Verkauf autonomer Lkw zu beginnen.

Trend 3: Servitisierung

Servitisierung ist ein massiver Trend, der fast alle Branchen betreffen wird, und Mobilität bildet da keine Ausnahme. Da immer mehr von uns in dicht besiedelten Megastädten leben und die Besorgnis über die Klimakrise zunimmt, sind die Tage, an denen jeder ein eigenes Auto besitzt und fährt, gezählt. Darüber hinaus ist der Transport mit dem Aufkommen von Mitfahrdiensten wie Uber und Didi Chuxing heute viel komplexer und vielschichtiger als das traditionelle Modell des Privatbesitzes.

Daher werden wir uns zunehmend an Mobility-as-a-Service-Anbieter (MaaS) wenden, um unseren Transportbedarf zu decken – stellen Sie sich MaaS als Mobilität auf Abruf vor. Ein Unternehmen wie Uber könnte technisch gesehen in diese Kategorie fallen, aber die MaaS-Betreiber der Zukunft werden ihren Kunden mehrere Mobilitätsoptionen über einen einzigen Zahlungskanal und eine einzige Schnittstelle bieten. Mit einem MaaS-Anbieter könnte man beispielsweise an einem Tag ein Auto für ein paar Stunden ausleihen, später am Tag einen E-Scooter in der Stadt abholen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Hause fahren – alles über eine Plattform. Der Schlüsselgedanke hier ist Zugang auf Mobilität statt Eigentum. In Zukunft wird die Mehrheit der Stadtbewohner möglicherweise nie wieder ein eigenes Auto benötigen.

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