Teslas Probleme häufen sich, während Elon Musk mit Twitter abgelenkt ist

(Bloomberg) – Während Elon Musk damit beschäftigt ist, die neu erworbene Twitter Inc. zu überholen, steht Tesla Inc. vor immer dringenderen Problemen und stellt den Glauben einiger der größten Fans seines Vorstandsvorsitzenden auf die Probe.

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Die schwächelnde Nachfrage in China zwingt den Elektrofahrzeughersteller dazu, die Produktion zu verlangsamen und die Einstellung in seinem Werk in Shanghai zu verschieben. Sein Top-Manager für diesen Markt wurde hinzugezogen, um in seinem neuesten Werk in Texas zu helfen, das nicht wie geplant hochgefahren wird. Und Teslas Aktien, die in diesem Jahr mehr als 500 Milliarden US-Dollar an Marktwert verloren haben, stehen erneut unter Druck, da Musks Berater erwägen, die Aktien des Milliardärs als Sicherheit für neue Kredite zu verwenden, um Twitter-Schulden zu ersetzen.

Die Enthüllungen der letzten Tage haben Bedenken bei den Aktionären geweckt, die sich bereits Sorgen um Musks Prioritäten machen, seit er das Ruder eines weiteren Unternehmens übernommen hat.

„Das Tesla-Board fehlt in Aktion“, twitterte Leo KoGuan, einer der größten Einzelaktionäre von Tesla, am Mittwoch, als er einen Aktienrückkauf vorschlug. Er und ein weiterer ausgesprochener Tesla-Investor, Ross Gerber, fordern, dass der Vorstand einen Direktor hinzufügt, der die Privataktionäre vertritt.

Musk selbst hat gesagt, dass er „zu viel Arbeit“ auf dem Teller hat und damit fertig wird, indem er manchmal im Büro schläft. Während er in der Vergangenheit in Tesla-Einrichtungen schlummerte, überwinterte er in letzter Zeit in der Twitter-Zentrale in San Francisco.

„Ich beaufsichtige weiterhin sowohl Tesla als auch SpaceX, aber die Teams dort sind so gut, dass oft wenig von mir benötigt wird“, twitterte Musk am Donnerstag. „Das Tesla-Team hat sich trotz extrem schwieriger Zeiten unglaublich gut geschlagen“, sagte er früher am Tag und nannte die europäische Energiekrise, den Immobilienabschwung in China und die US-Zinsen als makroökonomische Herausforderungen.

Die Geschichte geht weiter

Die unbeständige Entwicklung der letzten Zeit trübt das Ende eines Jahres, in dem Tesla immer noch Rekordumsätze erzielen und seine Krone als weltgrößter Elektrofahrzeughersteller behalten soll. Es war jedoch nicht immun gegen die Verlangsamung des chinesischen Automarktes und die rezessiven Bedingungen in Europa. Im Oktober sagte Chief Financial Officer Zachary Kirkhorn, das Unternehmen erwarte, knapp hinter dem Wachstum von 50 % bei den Fahrzeugauslieferungen zurückzukommen, das das Unternehmen wiederholt über mehrere Jahre erwartet habe.

Teslas Werk in Austin, Texas, skaliert langsamer als erwartet, da eine neue Form von Lithium-Ionen-Batteriezellen noch nicht serienreif ist. Vor diesem Hintergrund hat das Unternehmen Tom Zhu, einen wichtigen Manager in China, der den Bau der Fabrik in Shanghai beaufsichtigte, mit der Überwachung des Betriebs in Austin beauftragt, berichtete Bloomberg am Mittwoch.

In Shanghai verkürzt Tesla die Produktionsschichten und verzögert die Starttermine für einige neu eingestellte Mitarbeiter, berichtete Bloomberg am Donnerstag, die neuesten Anzeichen dafür, dass die Nachfrage nach Tesla-Elektrofahrzeugen in China die Erwartungen nicht erfüllt. Das geschah, nachdem Bloomberg Anfang dieser Woche berichtet hatte, dass Tesla plante, die Produktion auf den Produktionslinien von Model Y und Model 3 in Shanghai um etwa 20 % zu kürzen.

Tesla wird im Jahr 2023 viel zu tun haben. Das Unternehmen hat kürzlich mit der Auslieferung seines lang erwarteten Semi-Trucks mit mehreren Jahren Verspätung begonnen und plant, endlich mit der Produktion seines ersten Pickups, des Cybertruck, zu beginnen.

Der Rückkauf, den einige Investoren gefordert haben, könnte ebenfalls in Sicht sein. Musk sagte während der letzten Gewinnbekanntmachung des Unternehmens, dass der Vorstand einen Rückkauf im Allgemeinen für sinnvoll halte und dass etwas in der Größenordnung von 5 bis 10 Milliarden US-Dollar möglich sei. Letzten Monat twitterte er, dass die Entscheidung bei Teslas Direktoren liegen werde.

Musk und Tesla antworteten am Donnerstag nicht auf Anfragen nach Kommentaren. Ein Vertreter des Unternehmens sagte zuvor, dass Bloombergs Bericht über Pläne zur Produktionskürzung in Shanghai „unwahr“ sei, ohne näher darauf einzugehen.

Tesla-Aktien gaben zum Handelsschluss in New York um weniger als 1 % nach und wurden den vierten Tag in Folge niedriger gehandelt. Die Aktie ist in diesem Jahr um 51 % eingebrochen.

–Mit Unterstützung von Chunying Zhang.

(Aktualisierungen mit Musk-Tweet im sechsten Absatz, Schlusskurs der Aktie im letzten Absatz)

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