Tesla TSLA Q4 2021 Fahrzeugauslieferungs- und Produktionszahlen

Tesla sagte am Sonntag, dass es geliefert habe mehr als 308,000 Elektrofahrzeuge im vierten Quartal 2021 und übertraf damit den bisherigen Rekord in einem Quartal. Insgesamt produzierte der Autohersteller im gleichen Zeitraum über 305,000 vollelektrische Fahrzeuge.

Im Gesamtjahr lieferte Tesla 936,172 Fahrzeuge aus, ein Anstieg gegenüber 2020, als das Unternehmen seinen ersten Jahresgewinn bei Auslieferungen von 499,647 meldete.

Im dritten Quartal 2021 erreichten die Fahrzeugauslieferungen 241,300, Teslas bisher bestes Quartal.

Die Auslieferungen kommen den vom Elektroautounternehmen von CEO Elon Musk gemeldeten Verkäufen am nächsten.

Tesla kombiniert die Auslieferungszahlen seiner höherpreisigen Model S- und X-Fahrzeuge sowie der günstigeren Model 3- und Y-Fahrzeuge. Das Unternehmen gibt keine Aufschlüsselung der Umsatz- oder Produktionszahlen nach Regionen vor.

Nach dem Mittelwert der von FactSet zusammengestellten Schätzungen hatten Wall-Street-Analysten für das vierte Quartal mit 267,000 Tesla-Auslieferungen gerechnet. (Schätzungen lagen zwischen 245,000 und 292,000.)

Auf der jährlichen Aktionärsversammlung 2021 von Tesla beklagte Musk ein Jahr, das von Lieferkettenproblemen geprägt war, die es schwierig machten, genügend Mikrochips und andere nicht näher bezeichnete Teile zu beschaffen.

Im zweiten Jahr der weltweiten Coronavirus-Pandemie konnte Tesla die Fahrzeugauslieferungen steigern, indem es die Produktion in seinem ersten Übersee-Werk in Shanghai steigerte und technische Änderungen an den Autos vornahm, die es in Fremont, Kalifornien, produziert, um es aufgeben zu können einige Teile insgesamt.

Insbesondere kündigte Tesla im Mai an, Radarsensoren aus den für Kunden in Nordamerika gebauten Fahrzeugen Model 3 und Model Y zu entfernen. Diese Autos sind nun auf ein kamerabasiertes System angewiesen, um Teslas Fahrerassistenzfunktionen wie verkehrsabhängige Geschwindigkeitsregelung oder automatische Spurhaltung zu ermöglichen.

Musk hat verkündet, dass er den Fahrzeugabsatz von Tesla in den nächsten neun Jahren auf 20 Millionen pro Jahr steigern will. Um dieses Wachstum voranzutreiben, ist Tesla bereit, noch in diesem Jahr in seinem neuen Werk in Austin, Texas, mit der Produktion des Model Y Crossover zu beginnen. Danach soll eine weitere Fabrik in Brandenburg, Deutschland, eröffnet werden.

Das Unternehmen hat kürzlich seinen Hauptsitz nach Texas verlegt. Der CEO gab den Plan im Oktober bekannt und Tesla machte ihn Anfang Dezember offiziell.

Letzten Monat schrieb Musk auf Twitter, wo er etwa 68.4 Millionen Follower hat: „Giga Texas ist im Laufe der Zeit eine Investition von über 10 Milliarden US-Dollar, die mindestens 20 direkte und 100 indirekte Arbeitsplätze schafft.“ Öffentlichen Unterlagen zufolge plant Tesla, in der derzeit laufenden ersten Phase 1.6 Milliarden US-Dollar für die Fabrik in Austin, Texas, auszugeben.

Trotz der Fortschritte und Ambitionen in Texas hat Tesla seine Pläne für den Start der Großserienproduktion seines Cybertruck, eines deutlich eckigeren Pickups, auf 2023 verschoben. Auch der Semi und der überarbeitete Roadster des Unternehmens sind noch in Arbeit.

Das Unternehmen dominiert mittlerweile den Verkauf batterieelektrischer Fahrzeuge in den USA und weiten Teilen der Welt. Es wird jedoch erwartet, dass das Unternehmen insgesamt Marktanteile verliert, da die Wettbewerber eigene vollelektrische Modelle auf den Markt bringen.

Beispielsweise hat Toyota den Investoren mitgeteilt, dass es 35 Milliarden US-Dollar investieren wird, um bis 30 2030 batterieelektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Rivian hat kürzlich mit der Auslieferung seines batterieelektrischen Pick-ups und SUVs begonnen. Und Ford nahm nach dem Eingang von 150 Bestellungen keine Reservierungen mehr für seinen elektrischen Pickup F-200,000 Lightning entgegen.

Es wird weiterhin erwartet, dass die Verkäufe von Tesla mit der Gesamtnachfrage nach Elektrofahrzeugen steigen werden, was teilweise auf die Klimaregulierung zurückzuführen ist.

In der Hoffnung, die Luftverschmutzung durch den Transport einzudämmen, folgen Bundesstaaten wie Kalifornien und New York dem Beispiel mehrerer europäischer Länder und Städte und legen ein Datum fest, bis zu dem sie den Verkauf der meisten gasbetriebenen Fahrzeuge verbieten.

Prognosen von Alix Partners zufolge dürften bis 2030 etwa 24 % der weltweit verkauften Neufahrzeuge vollelektrisch sein.

-Jessica Bursztynsky und Jordan Novet von CNBC trugen zur Berichterstattung bei.