Die jüngsten Preissenkungen von Tesla Inc. für in den USA und China verkaufte Fahrzeuge weisen auf ein mögliches Nachfrageproblem hin, das bis 2023 andauern und die Margen des Elektrofahrzeugherstellers schmälern könnte.
„Tesla scheint zunehmend ein Nachfrageproblem zu haben“, sagte Sacconaghi in einer Mitteilung, die am späten Mittwoch veröffentlicht wurde.
Sacconaghi hat das Äquivalent eines Verkaufsratings für die Aktie und ein Kursziel von 150 $, was einen Rückgang von etwa 20 % gegenüber den Kursen vom Mittwoch bedeutet.
Laut FactSet liegt das durchschnittliche Kursziel für die Tesla-Aktie bei etwa 289 US-Dollar, wobei mehr als die Hälfte der Analysten sie mit einem Kauf bewerten.
Sacconaghi schätzte, dass die Kürzungen die durchschnittlichen Verkaufspreise weltweit um etwa 2.6 % oder 1,400 US-Dollar pro Fahrzeug senken werden.
Eine Nettoauswirkung wird wahrscheinlich geringer sein, aber die Wall Street hofft, dass Teslas Margen im vierten Quartal „gefährdet sein könnten“, sagte der Analyst.
„Noch wichtiger ist, dass wir glauben, dass Tesla im Jahr 2023 möglicherweise weitere Preissenkungen in China vornehmen muss, um die Nachfrage anzukurbeln“, und dass Tesla dauerhafte Kürzungen in den USA vornehmen muss, um sich für Rabatte im Zusammenhang mit dem Inflation Reduction Act zu qualifizieren, sagte der Analyst.
Ein Rückgang der weltweiten Durchschnittspreise auf bis zu 50,000 US-Dollar im nächsten Jahr, von 53,500 US-Dollar im dritten Quartal, scheine möglich, sagte Sacconaghi.
Auf der anderen Seite könnten einige Ausgleiche entstehen, um die Margen zu verbessern, insbesondere in den neueren Fabriken in Texas und Deutschland, Fertigungsverbesserungen, einschließlich niedrigerer Input- und Logistikkosten, und Steuergutschriften für Batteriezellen, sagte er.
„Netto glauben wir, dass TSLA das Potenzial hat, Preissenkungen in Höhe von 2,000 bis 3,600 US-Dollar pro Auto im nächsten Jahr auszugleichen, obwohl ein Großteil davon in Betriebsausgaben und Steuergutschriften liegen könnte“, sagte Sacconaghi.
Tesla-Aktien sind in diesem Jahr bisher um etwa 51 % gefallen, verglichen mit Verlusten von etwa 17 % für den S&P 500-Index.
SPX,
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Angesichts dieses Rückzugs ist die Risiko-Rendite-Gleichung der Aktie „ausgewogener, wenn auch immer noch etwas negativ, aufgrund der absoluten Bewertung von Tesla und des zunehmenden Risikos von Abwärtskorrekturen angesichts potenzieller Herausforderungen bei der Nachfrage“, sagte der Analyst.
Tesla hat ein Nachfrageproblem, sagt zumindest ein Tesla-Bär
Die jüngsten Preissenkungen von Tesla Inc. für in den USA und China verkaufte Fahrzeuge weisen auf ein mögliches Nachfrageproblem hin, das bis 2023 andauern und die Margen des Elektrofahrzeugherstellers schmälern könnte.
Das ist von Bernstein-Analyst Toni Sacconaghi, einem der wenigen Tesla
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TSLA,
Bären links an der Wall Street.
„Tesla scheint zunehmend ein Nachfrageproblem zu haben“, sagte Sacconaghi in einer Mitteilung, die am späten Mittwoch veröffentlicht wurde.
Sacconaghi hat das Äquivalent eines Verkaufsratings für die Aktie und ein Kursziel von 150 $, was einen Rückgang von etwa 20 % gegenüber den Kursen vom Mittwoch bedeutet.
Laut FactSet liegt das durchschnittliche Kursziel für die Tesla-Aktie bei etwa 289 US-Dollar, wobei mehr als die Hälfte der Analysten sie mit einem Kauf bewerten.
Sacconaghi schätzte, dass die Kürzungen die durchschnittlichen Verkaufspreise weltweit um etwa 2.6 % oder 1,400 US-Dollar pro Fahrzeug senken werden.
Eine Nettoauswirkung wird wahrscheinlich geringer sein, aber die Wall Street hofft, dass Teslas Margen im vierten Quartal „gefährdet sein könnten“, sagte der Analyst.
„Noch wichtiger ist, dass wir glauben, dass Tesla im Jahr 2023 möglicherweise weitere Preissenkungen in China vornehmen muss, um die Nachfrage anzukurbeln“, und dass Tesla dauerhafte Kürzungen in den USA vornehmen muss, um sich für Rabatte im Zusammenhang mit dem Inflation Reduction Act zu qualifizieren, sagte der Analyst.
Ein Rückgang der weltweiten Durchschnittspreise auf bis zu 50,000 US-Dollar im nächsten Jahr, von 53,500 US-Dollar im dritten Quartal, scheine möglich, sagte Sacconaghi.
Auf der anderen Seite könnten einige Ausgleiche entstehen, um die Margen zu verbessern, insbesondere in den neueren Fabriken in Texas und Deutschland, Fertigungsverbesserungen, einschließlich niedrigerer Input- und Logistikkosten, und Steuergutschriften für Batteriezellen, sagte er.
„Netto glauben wir, dass TSLA das Potenzial hat, Preissenkungen in Höhe von 2,000 bis 3,600 US-Dollar pro Auto im nächsten Jahr auszugleichen, obwohl ein Großteil davon in Betriebsausgaben und Steuergutschriften liegen könnte“, sagte Sacconaghi.
Tesla-Aktien sind in diesem Jahr bisher um etwa 51 % gefallen, verglichen mit Verlusten von etwa 17 % für den S&P 500-Index.
-0.19%
SPX,
Angesichts dieses Rückzugs ist die Risiko-Rendite-Gleichung der Aktie „ausgewogener, wenn auch immer noch etwas negativ, aufgrund der absoluten Bewertung von Tesla und des zunehmenden Risikos von Abwärtskorrekturen angesichts potenzieller Herausforderungen bei der Nachfrage“, sagte der Analyst.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo