Die Wall Street suchte laut Bloomberg nach einer Lieferzahl von etwa 358,000.
Es ist ein Fehler im Vergleich zu den Erwartungen. Dennoch ist die Zahl des dritten Quartals ein großer Sprung von den 254,695 Lieferungen im zweites Viertel von 2022, als die Sperrung von Covid-19 die Produktion und den Verkauf der gesamten chinesischen Autoindustrie beeinträchtigte.
(
Tesla
produktivste Produktionsstätte befindet sich in Shanghai.)
Auch das Ergebnis des dritten Quartals ist ein neuer Rekord. Bisher lag der vierteljährliche Auslieferungsrekord von Tesla bei 310,058 ausgelieferten Fahrzeugen im ersten Quartal 2022.
Starke Lieferergebnisse bedeuten in der Regel gute Dinge für die Tesla-Aktie. In acht der letzten elf Quartale, in denen die Auslieferungen von Tesla die Erwartungen der Analysten übertrafen, übertrafen die Aktien des Unternehmens den Markt im Zeitraum zwischen den Auslieferungsergebnissen und dem Quartalsbericht von Tesla.
Die Zahlen des dritten Quartals dürften die Anleger jedoch enttäuschen – zumindest kurzfristig.
Bären werden sich auf den Fehler konzentrieren, während Bullen die höhere Produktionszahl hervorheben werden. Die 22,093 Verbreitung zwischen Verkauf und Produktion ist für Tesla groß. Das Unternehmen hat keine traditionellen Autohäuser, daher gibt es in der Regel kaum einen Unterschied zwischen dem, was produziert wird und dem, was verkauft wird.
Gegen Ende des Quartals wuchs jedoch die Besorgnis, dass ein Teil der Tesla-Produktion aus Shanghai auf dem Weg nach Europa sei. Transportfahrzeuge gelten erst dann als Lieferungen, wenn sie in den Händen des Kunden sind. Das Transitproblem wurde sowohl von Pierre Ferragu als auch von New Street bemerkt
Piper Sandler
Alexander Potter in Forschungsberichten über Lieferungen.
Ferragu hat seine Lieferungsschätzung tatsächlich von 381,000 auf 360,000 gekürzt, um Fahrzeuge im Transit zu berücksichtigen. Dennoch sind die rund 344,000 Auslieferungen keine 360,000 und Teslas Quartal scheint 15,000 bis 20,000 Einheiten leicht zu sein.
Bulls wird sich auch auf die Lieferspanne konzentrieren und die Einheiten auf dem Transportweg zu ihren Schätzungen für das vierte Quartal hinzufügen.
Investoren werden ein Update über Produktionsraten sowie Fahrzeuge wünschen, wenn Tesla nach Handelsschluss am 19. Oktober die Zahlen für das dritte Quartal meldet.
Im vergangenen Lieferzyklus stieg die Tesla-Aktie zwischen dem Lieferbericht vom Juli und dem Gewinnbericht für das dritte Quartal um etwa 9 %. Das
S & P 500
stieg im gleichen Zeitraum um etwa 4 %. Und die Tesla-Aktie ist seit ihrem Auslieferungsergebnis im Juli um etwa 17 % gestiegen. Der S&P ist in dieser Spanne um etwa 6 % gefallen.
In den letzten Wochen schienen die Anleger erleichtert zu sein, dass die Covid-19-Probleme in China nachgelassen haben. Sie waren auch von besser als erwarteten Zahlen für das zweite Quartal beeindruckt.
Anleger haben immer noch ihre Sorgen in Bezug auf Inflation und steigende Zinsen. Mit Beginn des Handels am Montag ist die Tesla-Aktie seit Jahresbeginn um etwa 25 % gefallen, während die
S & P 500
und
Nasdaq Composite
sind etwa 25 % bzw. 32 % im Minus.
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