Tesla-Auslieferungen erreichen Rekordwert von 405,278 im 4. Quartal, aber Misserfolge trotz großer Anreize

Tesla (TSLA) Auslieferungen erreichten im vierten Quartal einen Rekordwert von 405,278, sagte der EV-Riese am Montag und verpasste trotz aggressiver Anreize zum Jahresende gesenkte Prognosen. Das kommt, nachdem die Tesla-Aktie im Dezember und im Jahr 2022 eingebrochen ist.

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Die Auslieferungen von Tesla stiegen um 31 % gegenüber dem Vorjahr und um fast 18 % gegenüber den 3 im dritten Quartal. Die Auslieferungen stiegen um 343,830 % auf 40 im Jahr 1,313,851, aber weit unter dem Ziel von 2022 %.

Analysten hatten für Q4 Tesla-Auslieferungen von rund 420,000 erwartet, was in den letzten Wochen deutlich zurückgegangen war. Teslas Q3-Auslieferungen waren ebenfalls zu kurz gekommen.

Die Auslieferungen im vierten Quartal umfassten 4 Fahrzeuge des Modells 388,131 und des Modells Y sowie 3 Luxus-Elektrofahrzeuge des Modells S und X.

Die Zahlen beinhalten keine Auslieferungen von Tesla Semi. Einige wurden im vierten Quartal an Pepsi geliefert

Die Q4-Produktion stieg im vierten Quartal auf 439,701 und übertraf damit die Auslieferungen um mehr als 34,000. Im 3. Quartal übertraf die Produktion den Absatz um etwas mehr als 22,000.

Tesla ist in China ansässig EV-Konkurrenten meldeten starke Q4-Auslieferungen über das Wochenende.

Tesla-Produktion

Die Tesla-Produktion belief sich im vierten Quartal auf 439,701 und übertraf damit die Auslieferungen um mehr als 34,000. Im 3. Quartal übertraf die Produktion den Absatz um etwas mehr als 22,000.

Die Leistung hätte deutlich höher sein können.

Tesla Shanghai verlangsamte die Produktion am 12. Dezember und stellte die Produktion am 24. Dezember wegen mangelnder Nachfrage ein. Die Produktion sollte am Montag wieder aufgenommen werden, dann aber vom 21. bis 30. Januar inmitten des chinesischen Neujahrs verlängert werden.

Da die Produktion in Berlin und Austin ansteigt, liegt die Gesamtproduktionskapazität von Tesla jetzt deutlich über 450,000 pro Quartal.

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Tesla-Anreize

Tesla bot in seinen Hauptmärkten kräftige Rabatte an, um das Metall vor Jahresende zu bewegen. In China folgten auf eine Preissenkung Ende Oktober Preisnachlässe und Versicherungssubventionen. In den USA bot Tesla 7,500 US-Dollar Rabatt auf Fahrzeuge der Modelle 3 und Y für die Lieferung zum Jahresende an und fügte das Angebot für die letzten beiden Tage des Jahres 2022 um die Modelle S und X hinzu.

Wenn die Nachfrage glühend heiß wäre, hätten die Auslieferungen von Tesla im vierten Quartal angesichts der Produktionskapazität und des vorhandenen Lagerbestands 450,000 übersteigen können.

Tesla EV-Subventionen steigen, fallen

Im Jahr 2023 werden neue US-Steuergutschriften von bis zu 7,500 US-Dollar Tesla bei der heimischen Nachfrage helfen, aber sie unterliegen einer Vielzahl von Bedingungen mit Einkommens- und Preisobergrenzen. Das Modell 3 hat eine Preisobergrenze von 55,000 US-Dollar, was bedeutet, dass das Basismodell berechtigt ist, die High-End-Ausstattung jedoch nicht. Das Modell Y, das bei 65,990 US-Dollar beginnt, sieht sich im Allgemeinen ebenfalls einer Preisobergrenze von 55,000 US-Dollar gegenüber. Aber die weniger beliebte siebensitzige Version hat eine Obergrenze von 80,000 US-Dollar.

Es ist unklar, wie Tesla aufgrund der Steuergutschriften Preise und Produktion anpassen könnte.

Inzwischen sind die Subventionen für Elektrofahrzeuge in China in Höhe von 11,088 Yuan (1,607 US-Dollar) ausgelaufen.

Tesla hat die auslaufende Subvention bereits im Wesentlichen aufgefangen, indem es die offiziellen Preise konstant ließ. Es verlängerte auch die Jahresendrabatte im Wert von 10,000 Yuan bis Februar.

Mehrere europäische Länder haben die Subventionen für Elektrofahrzeuge ebenfalls gekürzt oder abgeschafft, darunter auch Deutschland.

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Tesla-Aktie

Die Tesla-Aktie stürzte im Dezember um 37 % und für 65 um 2022 % ab, selbst mit einem Aufschwung am Ende des Jahres. Schuld sind die Sorgen um die Tesla-Nachfrage, der insgesamt schwache Markt für Wachstumsaktien und die Sorgen um Elon Musk und Twitter.

Analysten sind immer noch optimistisch in Bezug auf die Tesla-Aktie

Trotz des jüngsten Einbruchs der Tesla-Aktie signalisieren Analysten, dass sie immer noch ein starkes Spiel ist.

Am Donnerstag schrieb Alexander Potter, Analyst von Piper Sandler, dass „bärisch geneigte Händler“ und Steuerverlustverkäufer „sich auf jedes bisschen zunehmend negativer Nachrichten stürzen“.

Potter fügte hinzu, dass sich das Wachstum von Tesla im Jahr 2023 aufgrund einer Rezession, steigender Zinsen und einer „erschöpften“ Nachfrage „leicht verlangsamen könnte“, der Marktanteil des Unternehmens jedoch nicht „plötzlich einer Welle neuer Konkurrenz erliegt“.

„Unterm Strich: Wir sehen in diesen Datensätzen keine roten Fahnen“, schrieb Potter über die wichtigsten Verkaufsregionen von Tesla.

Dies folgt dem Baird-Analysten Ben Kallo, der sein Tesla-Preisziel am Mittwoch von 252 auf 316 senkte, aber ankündigt Tesla als „Best Idea“-Aktie für Investoren im Jahr 2023.

In der Vorwoche senkten sechs Analysten die Kursziele für TSLA-Aktien. Die Ziele bleiben jedoch deutlich über dem aktuellen Kursniveau der Tesla-Aktie, und Analysten haben ihre Kauf- und Outperformance-Ratings weitgehend beibehalten. Der Wedbush-Analyst Daniel Ives, ein langjähriger Tesla-Bulle, äußerte sich diese Woche ebenfalls optimistisch für den EV-Riesen.

Der Analyst schrieb, dass rund 70 % des jüngsten Ausverkaufs der Tesla-Aktie auf die Reaktion auf Musk und sein Engagement und seinen Fokus auf Twitter zurückzuführen seien. Ives sagte, wenn Musk sich wieder auf Tesla konzentriert und den Verkauf von TSLA-Aktien einstellt, „dann hat diese Aktie unserer Meinung nach die Talsohle erreicht und funktioniert von hier aus.“

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