Tesla (TSLA) wird wahrscheinlich später in dieser Woche globale Produktions- und Lieferdaten für das zweite Quartal bekannt geben, nachdem die Covid-Sperren und -Beschränkungen die Produktion in Shanghai für einen Großteil des Quartals erheblich reduziert haben. CEO Elon Musk hat auch Probleme in der Lieferkette angeführt, die die Produktion andernorts begrenzen.
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Die Wall Street hat ihre Schätzungen im Laufe des Quartals nach unten korrigiert. Von FactSet befragte Analysten erwarten, dass Tesla im zweiten Quartal durchschnittlich 273,000 Fahrzeuge ausliefern wird, wobei die Prognosen zwischen 2 und 249,000 liegen.
Höhere Auslieferungen als der Rekordwert von 1 im ersten Quartal scheinen angesichts der ungewöhnlichen Herausforderungen von Tesla höchst unwahrscheinlich, was darauf hindeutet, dass einige Analysten ihre Prognosen einfach nicht aktualisiert haben. Ein Online-Prognostiker mit einer hervorragenden Erfolgsbilanz schätzte am 310,048. Juni, dass Tesla 17 ausliefern würde.
Der Hersteller von Elektrofahrzeugen eröffnete im April sein Werk in Austin, Texas, unmittelbar nachdem er Ende März die Produktion in seinem Berliner Werk aufgenommen hatte. Tesla hatte mit einem langsamen Hochlauf der Produktion gerechnet, wobei insbesondere das Berliner Werk noch nicht ganz fertiggestellt war. Dennoch war die Produktion gering.
Das sagte CEO Elon Musk kürzlich in einem kürzlich veröffentlichten Video Interview mit Tesla Owners of Silicon Valley am 31. Mai, dass die beiden neuen Fabriken aufgrund von Batterieknappheit und Lieferunterbrechungen aus China Milliarden von Dollar verlieren würden.
Musk sagte auch, dass Tesla Schwierigkeiten habe, die Produktion von Modell-Y-SUVs in Austin hochzufahren, die seine neuen 4680-Zellen und den strukturell integrierten Batteriesatz verwenden. Stattdessen musste man auf die Verwendung älterer 2170-Zellen umsteigen, um weiterhin Autos auf den Markt zu bringen.
Neustart der Fabrik in Shanghai geplant
Tesla meldete im Juli Pläne für neue Produktionsstillstände in Shanghai, bei denen es sich jedoch um geplante Modernisierungen handeln würde. Ziel ist es, die Produktionskapazität deutlich auf 22,000 Fahrzeuge pro Woche zu steigern.
Laut Reuters produziert das Werk in Shanghai seit Mitte Juni jede Woche 17,000 Fahrzeuge des Typs Model 3 und Model Y.
„Unsere Einschränkungen liegen viel mehr bei den Rohstoffen und der Möglichkeit, die Produktion zu steigern“, sagte Musk bei der Veranstaltung Wirtschaftsforum von Katar letzte Woche von Bloomberg organisiert.
Verschiedenen Berichten zufolge wird Tesla Shanghai entweder für zwei Wochen vollständig schließen oder die Produktionslinien für Model Y und Model 3 nacheinander stilllegen.
Tesla-Kunden warten länger auf ihre Fahrzeuge. Die Auslieferung der in Deutschland hergestellten Model Ys sollte Ende Juni erfolgen, auf der deutschen Website von Tesla heißt es nun jedoch, dass die Auslieferung zwischen Oktober und Dezember zu erwarten sei.
Die geringe Produktion des Berliner Werks und die begrenzten Exporte aus Shanghai nach Europa führten zu längeren Wartezeiten.
Für Käufer in China beträgt die Wartezeit für in China hergestellte Autos laut Reuters zwischen 10 und 24 Wochen.
In den USA liegen die geschätzten Lieferzeiten für Model 3 zwischen September und Dezember. Die Auslieferung des Model S wird zwischen November 2022 und Februar 2023 erwartet. Die Fahrzeuge Model X und Y werden hingegen erst weit in das Jahr 2023 hinein verfügbar sein.
Tesla-Aktie
Die Tesla-Aktie fiel um 0.3 % auf 734.76 Aktienmarkt heute, nach dem Erreichen des Widerstands an der 10-Wochen-Linie im Tagesverlauf, kehrte er nach unten um.
Die Aktien befinden sich in einer Long-Konsolidierung mit einem Kurs von 1,208.10 $ Punkt kaufen, Nach MarketSmith-Chartanalyse. Die TSLA-Aktie notiert unter ihrem Einbruch 50-Tage-Linie und liegt 41 % unter seinem 52-Wochen-Hoch von 1,243.49.
Seine relative Stärkelinie ist in den letzten Monaten zurückgegangen und tendiert in den letzten Tagen seitwärts. Teslas RS-Bewertung ist 49 von bestmöglichen 99. Es ist EPS-Bewertung ist 80.
Der EV-Riese bricht aus, als er Teslas Krone erobert
Andere EV-Aktien
Neben anderen in den USA ansässigen EV-Herstellern Rivian (RIVN) sank um 3.6 %, während Lucid (LCID) verlor 4.3 %. Unter den amerikanischen Autoherstellern, die große Investitionen in Elektrofahrzeuge tätigen, General Motors (GM) fiel um 0.6 % Ford (F) stieg um einen Bruchteil.
In den USA notierte Aktien eines deutschen Autoherstellers Volkswagen (VWAGY) 0.6% hinzugefügt.
Teslas in China ansässiger Rivale BYD (BYDDF) legte um 1.9 % zu und brach aus einer Tasse mit Henkel heraus. Nio (NIO) sank um 4.7 %, Li-Auto (LI) sank um 4.1 % und xpeng (XPEV) fielen um 2.5%.
Es wird erwartet, dass alle vier chinesischen Elektrofahrzeughersteller in den kommenden Tagen auch Auslieferungszahlen für das zweite Quartal bekannt geben.
MarketWatch berichtet Der Mizuho-Analyst Vijay Rakesh senkte die Preisziele für Tesla, Nio und Rivian und verwies auf die anhaltenden Auswirkungen von Lieferengpässen und Covid-bedingten Schließungen in China.
Folgen Sie Adelia Cellini Linecker auf Twitter @IBD_Adelia.
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Quelle: https://www.investors.com/news/tesla-deliveries-due-after-shanghai-produktion-woes-tesla-stock-hits-resistance/?src=A00220&yptr=yahoo