Vorläufiger Bahnstreik-Deal könnte Energiekrise im Winter in New England abwenden

Das Weiße Haus kündigte am Donnerstagmorgen eine vorläufige Einigung an, um einen landesweiten Streik der Eisenbahner zu vermeiden, der die bereits angeschlagene US-Wirtschaft weiter zu stören droht. In einer Erklärung, Präsident Joe Biden sagte Das Abkommen würde den Arbeitnehmern „bessere Bezahlung, verbesserte Arbeitsbedingungen und Sicherheit in Bezug auf ihre Gesundheitskosten“ bieten. Die vorläufige Vereinbarung muss den Gewerkschaftsarbeitern noch zur Abstimmung vorgelegt werden, aber im Moment scheint sich der Streik zumindest verzögert zu haben.

In Bezug auf Energie ist die Ankündigung eine besonders gute Nachricht für die Einwohner der Bundesstaaten Neuenglands, für die sich ein längerer Streik bei der Bahn als katastrophal erweisen könnte. Inzwischen ist sich fast jeder der Energieknappheit bewusst, mit der Europa angesichts des nahenden Winters konfrontiert ist, aber weniger sind sich der Probleme bewusst, mit denen der Nordosten der Vereinigten Staaten konfrontiert ist, die aus einem Mangel an angemessener Energieinfrastruktur resultieren, der durch die Politik rund um Pipelines verursacht wird.

Der Mangel an benötigter Infrastruktur widerspricht dem gesunden Menschenverstand

Reuters berichtet Mittwoch dass der drohende Bahnstreik die Energieknappheit im Nordosten verschlimmern könnte, indem er die Bahnlieferungen nicht nur von Erdgas, sondern auch von Öl und raffinierten Produkten unterbricht. Reuters zitiert Daten der US Energy Information Administration, die „zeigen, dass die Lagerbestände an Heizöl und Diesel im Juli den niedrigsten Stand seit mindestens drei Jahrzehnten erreichten“. Während Ölpipelines entlang der Golfküste einen Großteil des Ölbedarfs von Neuengland decken, müssen diese Mengen durch Schienentransport ergänzt werden, um die Nachfrage vollständig zu decken.

Die Region Neuengland leidet auch unter einem Mangel an kritischer Infrastruktur für Erdgasleitungen. Boston Harbor, etwa 300 Meilen von der produktiven Marcellus Shale-Erdgasregion entfernt, ist alljährlich Schauplatz des gigantischen Spektakels ankommende Tanker Transport von verflüssigtem Erdgas (LNG), das in anderen Ländern, manchmal in Russland, produziert wird.

Die nordöstlichen Bundesstaaten werden durch die obskuren Bestimmungen des Jones Act aus der Zeit des Bürgerkriegs daran gehindert, billigeres, in den USA produziertes LNG zu importieren, das Schiffen unter ausländischer Flagge – was praktisch alle LNG-Tanker sind – verbietet, Fracht zwischen US-Häfen zu bewegen. Diese Staaten sind auch nicht in der Lage, billiges Marcellus-Gas zur Stromerzeugung in ihre Region zu bringen, da sowohl die Bundesregierung als auch der Staat New York sich weigern, den Bau von Pipelines von Pennsylvania nach Nordosten zuzulassen, was New York im Wesentlichen zu einem Landhindernis für den Gastransport macht , und ehrlich gesagt zum gesunden Menschenverstand.

Laut ISO New England erzeugte die Region im Jahr 46 2021 % ihres Stroms aus Erdgas. Aber während der extremen Winterkälte, wenn erneuerbare Energiequellen dazu neigen, einen Großteil ihrer Kapazität zu verlieren, räumt der Netzbetreiber ein, dass er auf einen erheblichen Verbrauch zurückgreifen muss auch die Menge an Heizöl für die Stromerzeugung. Im Januar dieses Jahres habe ich schrieb über die Tatsache dass Heizöl an einem besonders kalten Tag 24 % der Stromerzeugung der Region ausmachte.

Dies ist eine Situation, die aus keinem anderen Grund als der reinen Politik existiert. Es ist völlig irrational und unnötig. So irrational das Reuters stellt fest, dass „im Juli die Gouverneure der Bundesstaaten Neuenglands einen Brief an die US-Energieministerin Jennifer Granholm schrieben, in dem sie sie warnten, dass die Region im Winter mit steigenden Heizkosten konfrontiert sei, weil es an Erdgasleitungen mangelt.“ Wenn Sek. Granholm hat auf den Brief nicht reagiert, es ist zwei Monate später nicht ersichtlich.

Aber dann passen die Genehmigung und der Bau von Pipelines nicht zur Green New Deal-Agenda der Biden-Administration und der damit verbundenen übergeordneten Erzählung, die Sec. Granholm und andere Biden-Beamte rezitieren endlos als Antwort auf jede ihnen gestellte Frage. Wenn die Menschen in Neuengland im Winter leiden müssen, um diese Erzählung am Laufen zu halten, scheint dies wenig besorgniserregend zu sein.

Friedman hält Vorträge für westliche Politiker

Es ist eine Situation, die in der Tat so unnötig und irrational ist, dass sie am Dienstag die Aufmerksamkeit von Thomas Friedman auf sich zog New York TimesNYT
. in ein op/ed, nimmt Friedman die US-Regierung und ihre Kollegen in anderen westlichen Regierungen zur Rede, weil sie „in einer grünen Fantasiewelt leben, die besagt, dass wir von schmutzigen fossilen Brennstoffen zu sauberer erneuerbarer Energie wechseln können, indem wir einfach einen Schalter umlegen“.

Friedman fährt fort, dass seine Schriften in der Schadenkalkulation die letzten 27 Jahre dem Eintreten für grüne Energie und die Eindämmung des Klimawandels gewidmet waren und dass er immer noch „all in“ ist – alles drin – an diesen Enden. Aber du kannst die Ziele nicht wollen, wenn du nicht auch die Mittel gewollt hast.“ Er weist dann zu Recht darauf hin, dass trotz aller Milliarden, wenn nicht Billionen von Dollar, die in den letzten Jahren in erneuerbare Energien investiert wurden, fossile Brennstoffe im Jahr 82 immer noch 2021% des globalen Energiemix ausmachten, und dass es falsch ist, zu funktionieren, wie die Biden-Regierung tut, um die Produktion und Verteilung fossiler Brennstoffe in den USA vorzeitig zu behindern, wenn diese erneuerbaren Quellen nicht in der Lage sind, sie angemessen zu ersetzen.

Mr. Friedman veröffentlichte diesen Artikel genau an dem Tag, an dem das Weiße Haus zu einem ungünstigen Zeitpunkt auf dem South Lawn den „Inflation Reduction Act“ (IRA) mit dem orwellschen Namen feierte. Das Timing war schlecht, da am Dienstag auch der Tag war, an dem bekannt wurde, dass die Jahresinflation im August 8.3 % betrug, trotz eines steilen Rückgangs der Benzin- und Dieselpreise im Laufe des Monats. Diese Nachricht ließ die Börsenindizes an diesem Tag um etwa 4 % fallen, wobei der Dow-Jones-Index um mehr als 1,200 Punkte fiel.

Rationalisierte Gründer von Genehmigungsrechnungen

Diese Feier fand auch inmitten zunehmender Unsicherheit über die Aussichten auf eine Zustimmung des Kongresses zu dem zwischen Chuck Schumer, Nancy Pelosi und Joe Manchin getroffenen Nebenabkommen über Gesetze statt, die darauf abzielen, Genehmigungsgenehmigungen im Zusammenhang mit der Energieinfrastruktur zu rationalisieren. Manchin sagt, die Sprache würde Genehmigungen für kritische Infrastrukturen wie Erdgaspipelines betreffen, die Erdgas aus dem Marcellus-Schiefer nach Neuengland transportieren würden, anstatt es zu komprimieren oder zu verflüssigen und es auf Eisenbahnwaggons zu transportieren.

Aber es wird nicht auf Öl und Gas beschränkt sein. Die Sprache würde auch darauf abzielen, die Genehmigung von Infrastrukturen für erneuerbare Energien zu beschleunigen, wie Tausende von Kilometern neuer Übertragungsleitungen mit hoher Kapazität, die in den kommenden zehn Jahren gebaut werden müssen, um den von Windparks in den Great Plains erzeugten Strom zu Industrie und Verbrauchern zu transportieren Märkte Hunderte von Meilen entfernt. Es würde sich auch um Genehmigungen für die Genehmigung von Dutzenden neuer Hartgesteinsabbaubetriebe für die Reihe kritischer Mineralien handeln, die die Industrie für erneuerbare Energien und Elektrofahrzeuge ermöglichen, und die den Betrieb schnell aufnehmen müssen, wenn eine solche „Energiewende“ überhaupt machbar ist .

Letzte Woche mehr als 70 Hausdemokraten einen Widerspruchsbrief unterschrieben zu dem Gesetzentwurf, der zu diesem späten Zeitpunkt noch veröffentlicht werden muss. Ebenso schlimm ist die Situation im Senat, wo 60 Stimmen erforderlich sind, um einen Filibuster zu brechen, und Bernie Sanders aus Vermont hat bereits deutlich gemacht, dass er sich ebenfalls gegen die Sprache stellen wird. Während eines Interviews am Sonntag warnte der republikanische Senator von Wyoming, John Barrasso, Manchin und Schumer, nicht damit zu rechnen, genügend republikanische Stimmen zu haben, um eine Passage zu gewährleisten.

Schumer hat versprochen, die Sprache – falls sie tatsächlich jemals zustande kommt – dem Sammelgesetz zur fortlaufenden Resolution beizufügen, das der Kongress bis zum 30. September verabschieden muss, um die Bundesregierung vollständig offen zu halten. Aber das Einhalten dieses Versprechens wird problematisch, wenn er und Manchin im Senat und Sprecherin Pelosi im Repräsentantenhaus nicht genügend GOP-Unterstützung für die zulässige Sprache finden können, um demokratische Überläufer zu kompensieren und einen Filibuster zu überwinden.

Wir können keine angemessene und erschwingliche Energie haben, ohne die Fähigkeit, sie von dem Ort, an dem sie erzeugt werden muss, dorthin zu transportieren, wo sie verbraucht werden muss. Wir können diese Energie nicht ohne die richtige Art von Infrastruktur bewegen, um sie zu ermöglichen. Und wir können diese richtige Art von Infrastruktur nicht haben, bis die Bundesregierung aus dem Weg geht und die erforderlichen Genehmigungen erteilt.

Im Moment ist keines dieser Teile vorhanden, es gibt kaum Aussichten, dass sie in absehbarer Zeit vorhanden sind, und es bleibt unklar, ob sich irgendjemand in der Biden-Administration wirklich darum kümmert, solange ihre bevorzugte Erzählung intakt bleibt.

Quelle: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/